中東打起來之后,沒人想到能源市場崩盤來得這么快,更沒人想到天然氣缺口直接砸到了亞洲頭上。占全球LNG供應量17%的核心能源設施直接停擺,搶貨潮里直接搶出了天價,一船LNG結算價一天就能漲六成,這事放以前想都不敢想。
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事情的起因是2月28日美以聯手攻擊伊朗之后,伊朗這邊直接發起了反撲。不光沙特阿聯酋這些國家的石油設施挨了炸,連卡塔爾的天然氣設施都沒能躲過。現在卡塔爾核心的氣體液化中心直接停擺,全球能源市場都跟著遭重。
現在歐洲天然氣價格一周已經漲了超過七成,油價也沒能穩住。英國《經濟學人》公開表示,這場中東沖突已經把整個全球能源市場攪得人心惶惶。布倫特原油沒幾天就漲了14%,已經摸到每桶83美元的位置。
霍爾木茲海峽現在直接交通癱瘓,不少產油國都快扛不住了。儲油空間早就接近滿載,不少國家已經走到被迫關井停產的倒計時。接下來等著的就是石油大面積短缺,還有物流運輸成本瘋漲,不少機構預估油價能沖到120美元,甚至能摸到140美元。
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相比石油,天然氣受到的沖擊其實來得更快更猛。卡塔爾本身就是全球頂尖的天然氣出口國,液化天然氣出口量僅次于美國,它的核心能源設施一年出口就能達到7500萬噸LNG,占全球總供應量的17%。這次出事的就是拉斯拉凡液化設施,3月2日已經全面關閉。
現在海上的情況有多亂,隨便想想就能明白。差不多30艘LNG船在阿拉伯海與印度洋海域飄著打轉,根本找不到停靠或者運輸的方向。還有8艘早就裝載完成的LNG船,直接困在波斯灣內動彈不得。從3月1日之后,霍爾木茲海峽就再也沒有天然氣船過境。
卡塔爾能源公司已經給長期合作的合同買家發了不可抗力違約通知,這對高度依賴卡塔爾供氣的亞洲國家來說,簡直就是晴天霹靂。巴基斯坦從卡塔爾進口的天然氣占比高達99%,印度也達到了45%,直接就砸出了超大供應缺口。
缺口補不上,大家只能滿世界找貨搶貨,瘋狂掃貨的結果就是價格直接飛上天。一船原本從墨西哥灣運往亞洲的LNG,結算價一天就能跳漲六成,直接創下了航運史上從未有過的驚人紀錄。專家算了筆賬,卡塔爾出口每關閉一周,全球就會減少150萬噸天然氣供應,搶貨大戰只會越來越激烈。
現在亞洲氣價漲得太夸張,不少中東之外的天然氣廠商都動了轉賣的心思。原本已經訂好運往歐洲的液化氣船,直接改道轉去亞洲,畢竟能賺更多利潤,換誰都得動心。
全球能源市場都在盯著局勢走,要是到本周末卡塔爾天然氣出口還沒能恢復,市場恐慌就會徹底引爆,氣價還會沖到一個更高的位置。就算退一萬步說,過幾天波斯灣航道能重新開放,卡塔爾被襲擊的天然氣設施也得花時間維修。再加上亞歐各國到夏天都要拼命補庫存,能源市場緊繃的狀態,估計得維持很長一段時間。
現在最難熬的其實還是歐洲。本來亞洲氣價瘋漲,不少原定去歐洲的船都改了航道,歐洲的天然氣供應直接少了一大塊。歐洲本地的天然氣庫存本來就偏低,這陣子漫長的冬季寒流還沒退,供應壓力直接拉滿。
從經濟層面看,油價飆升會直接推高通脹,連鎖反應會持續整整三年,這是歐洲央行自己給出的預估。天然氣漲幅里差不多十分之一都會直接轉嫁到歐洲消費者頭上,之前市場還在盼著降息,這下期待直接落了空。
越來越貴的能源正在一點點吞掉工業企業的利潤,要是油氣價格一起漲,不少企業說不定只能回頭選擇燒煤發電。這對歐洲本來在推進的能源轉型計劃,還有歐洲本身的經濟競爭力來說,真的是相當沉重的一擊。
歐洲其實也不是完全沒有別的選擇,想要補上天然氣缺口,還能多從俄羅斯采購天然氣。但這事兒說起來就很尷尬,買俄氣不等于是給俄羅斯送去“戰爭資金”嗎?而且歐洲之前早就公開拍板,2027年就要徹底擺脫俄羅斯天然氣供應。
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現在就看歐洲怎么選了,是咬著牙扛過這次能源荒,還是打自己的臉轉頭買俄氣,不管選哪條路,都得付出不小的代價。這場由中東沖突引發的能源風暴,才剛剛開始發酵,接下來還不知道會牽連多少國家,影響多久。
參考資料:新華社 國際能源市場熱點觀察
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