伊朗航母沉沒(méi)：悲劇與悲壯的交織

【文/觀察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者 白玉京】

美伊開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)，伊朗的“國(guó)寶航母”一直備受各方關(guān)注。然而很多人期待的美伊航母對(duì)決并沒(méi)有發(fā)生。

美國(guó)中央司令部公布的一段作戰(zhàn)視頻中，一艘?guī)в谢S甲板的大型艦艇被鎖定在十字準(zhǔn)星中，隨后一擊命中，爆炸瞬間吞沒(méi)甲板，濃煙沖天而起。這艘艦正是伊朗由商船改裝的無(wú)人機(jī)航母——“烈士巴蓋里”號(hào)。

美國(guó)中央司令部發(fā)布視頻，擊中伊朗“國(guó)寶航母”

這艘巨艦曾被寄予厚望，也一度被視為伊朗海軍探索新模式的重要象征。但它從誕生之初就帶著鮮明的矛盾：一艘以商船為基礎(chǔ)改裝而來(lái)的平臺(tái)，卻被賦予了航母的使命。滑躍甲板和艦載無(wú)人機(jī)讓它看起來(lái)像航母，但它是否真正具備航母所需要的條件，從一開(kāi)始就充滿(mǎn)疑問(wèn)。

伊朗的航母由貨船改裝而來(lái)

一艘“像航母”的船

從外形上看，“烈士巴蓋里”號(hào)確實(shí)很容易讓人把它當(dāng)作一艘輕型航母。艦艏修建了明顯的滑躍甲板，飛行甲板幾乎貫通全艦，還布置了攔阻裝置和機(jī)庫(kù)空間。從遠(yuǎn)處看，它具備航母最直觀的幾個(gè)特征：大甲板、艦載機(jī)和起降設(shè)施。然而，如果把視線從外形拉回到結(jié)構(gòu)與能力本身，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這艘艦更像是一艘改裝平臺(tái)，而不是按照航母標(biāo)準(zhǔn)建造的作戰(zhàn)艦艇。

“烈士巴蓋里”號(hào)的前身是一艘排水量約4萬(wàn)余噸的集裝箱貨輪。改裝主要是在原有船體基礎(chǔ)上加裝飛行甲板和滑躍坡道，并配備簡(jiǎn)化的攔阻裝置。這種改裝方式成本低、周期短，但也帶來(lái)明顯局限。商船在設(shè)計(jì)時(shí)追求的是運(yùn)輸效率，而不是戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、分艙防護(hù)和損管體系都難以與專(zhuān)門(mén)建造的軍艦相比。一旦在戰(zhàn)斗中遭受重創(chuàng)，生存能力往往十分有限。

艦上的武器配置同樣十分有限，主要依靠近防炮進(jìn)行自衛(wèi)，并沒(méi)有能夠承擔(dān)區(qū)域防空任務(wù)的導(dǎo)彈系統(tǒng)。從整體定位來(lái)看，這艘艦更像是一艘提供飛行平臺(tái)的無(wú)人機(jī)母艦，而不是一艘具備完整防護(hù)能力的航母。

艦載航空力量也體現(xiàn)出類(lèi)似特點(diǎn)。目前公開(kāi)信息顯示，“烈士巴蓋里”號(hào)主要搭載三類(lèi)無(wú)人機(jī)：JAS-313隱身無(wú)人機(jī)，以及較為成熟的Ababil-3偵察無(wú)人機(jī)和Mohajer-6察打一體無(wú)人機(jī)。

JAS-313相當(dāng)于無(wú)人版的F-313“征服者”

其中最引人關(guān)注的是JAS-313。該機(jī)源自伊朗早年推出的F-313隱身戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，從外形上看帶有明顯的隱身設(shè)計(jì)特征，但整體更接近一種技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)。從氣動(dòng)布局來(lái)看，其機(jī)身上方的進(jìn)氣道與機(jī)身邊條結(jié)構(gòu)組合，在大迎角飛行時(shí)容易受到機(jī)身脫體渦流影響，可能惡化進(jìn)氣條件。同時(shí)，一些公開(kāi)照片中還可以看到整流罩貼膠帶、起落架結(jié)構(gòu)不一致等細(xì)節(jié)問(wèn)題，也反映出這一型號(hào)距離成熟裝備仍有相當(dāng)距離。因此，從目前公開(kāi)信息來(lái)看，JAS-313更像是一個(gè)帶有隱身概念的實(shí)驗(yàn)性平臺(tái)，其象征意義明顯大于實(shí)際作戰(zhàn)價(jià)值。

相比之下，Ababil-3和Mohajer-6則屬于更成熟，也更實(shí)用的無(wú)人機(jī)類(lèi)型。前者主要承擔(dān)偵察任務(wù)，后者具備一定的察打一體能力。但即便如此，這些無(wú)人機(jī)的航速和生存能力仍然有限，更重要的是它們并不具備空戰(zhàn)能力。在缺乏制空權(quán)的環(huán)境中，這類(lèi)無(wú)人機(jī)很難承擔(dān)傳統(tǒng)航母艦載機(jī)需要執(zhí)行的任務(wù)。

綜合來(lái)看，“烈士巴蓋里”號(hào)更像是一艘像航母的船。它擁有航母的外形，也具備一定的無(wú)人機(jī)運(yùn)用能力，但無(wú)論平臺(tái)性能還是艦載機(jī)結(jié)構(gòu)，都難以達(dá)到航母應(yīng)有的作戰(zhàn)層級(jí)。而當(dāng)這樣一艘艦艇真正進(jìn)入戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境時(shí)，人們很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)：決定它命運(yùn)的，往往不只是艦體或艦載機(jī)本身，而是它背后那支海軍是否擁有完整的作戰(zhàn)體系。

注意此圖的疑點(diǎn)：F-313尾噴口用薄膜包裹。

問(wèn)題不只是一艘船

如果把視線從“烈士巴蓋里”號(hào)本身稍微拉遠(yuǎn)一點(diǎn)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題其實(shí)不只是一艘無(wú)人機(jī)航母，而是伊朗海軍長(zhǎng)期以來(lái)始終沒(méi)有跨過(guò)的一道門(mén)檻。

就在本輪美伊沖突中，美國(guó)潛艇擊沉了一艘伊朗海軍護(hù)衛(wèi)艦“德納”號(hào)。這艘艦屬于伊朗近年來(lái)建造的“莫杰”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，被視為伊朗海軍較新的主力艦艇之一。然而它的排水量仍然只有一千多噸，本質(zhì)上仍屬于輕型護(hù)衛(wèi)艦級(jí)別。在現(xiàn)代海戰(zhàn)環(huán)境中，這類(lèi)艦艇既難以承擔(dān)區(qū)域防空任務(wù)，也難以建立有效的反潛防護(hù)體系。一旦面對(duì)潛艇威脅，生存能力十分有限。

如果把時(shí)間往前推三十多年，會(huì)看到一種頗為相似的畫(huà)面。1988年，美軍在波斯灣發(fā)動(dòng)“螳螂行動(dòng)”，在數(shù)小時(shí)內(nèi)擊沉或重創(chuàng)多艘伊朗艦艇，其中包括護(hù)衛(wèi)艦和多艘導(dǎo)彈艇。這場(chǎng)海戰(zhàn)被認(rèn)為是二戰(zhàn)結(jié)束后美國(guó)規(guī)模最大的海上作戰(zhàn)之一，也使伊朗海軍遭受沉重打擊。

登上伊朗航母的有兩種大小的F-313無(wú)人機(jī)，其一一種過(guò)小相當(dāng)于航模

值得注意的是，當(dāng)年被擊沉的主力艦艇噸位大致也是一兩千噸級(jí)。而三十多年過(guò)去，伊朗海軍能夠投入遠(yuǎn)海行動(dòng)的主要作戰(zhàn)艦艇，仍然停留在這一層級(jí)。換句話說(shuō)，雖然伊朗這些年陸續(xù)建造了一些國(guó)產(chǎn)艦艇，但其海軍整體能力并沒(méi)有完成一次真正意義上的提升。

這種局面往往被簡(jiǎn)單歸因于制裁，但制裁顯然不是唯一解釋。同樣長(zhǎng)期受到嚴(yán)厲制裁的朝鮮，其國(guó)防建設(shè)路徑卻顯得更加集中而清晰。近年來(lái)，朝鮮不僅持續(xù)推進(jìn)核武器與洲際導(dǎo)彈計(jì)劃，還開(kāi)始明顯強(qiáng)化海軍力量。就在伊朗航母被摧毀的同時(shí)，朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人金正恩親自登上排水量超過(guò)5000噸的國(guó)產(chǎn)大驅(qū)“崔賢號(hào)”視察并觀看艦載武器系統(tǒng)試射，強(qiáng)調(diào)其在海上打擊和防空能力方面的突破——朝鮮稱(chēng)其有強(qiáng)大的區(qū)域防空能力，還可發(fā)射有核彈頭的巡航導(dǎo)彈。

與此同時(shí)，朝鮮還在推進(jìn)更具雄心的海軍項(xiàng)目。官方媒體披露的畫(huà)面顯示，金正恩曾視察一艘正在建造的大型潛艇，該項(xiàng)目被認(rèn)為可能是朝鮮首艘核動(dòng)力彈道導(dǎo)彈潛艇，排水量可能達(dá)到6000至7000噸級(jí)，能夠搭載多枚核導(dǎo)彈。這些項(xiàng)目的技術(shù)水平仍然存在爭(zhēng)議，但至少表明其海軍建設(shè)方向具有相對(duì)清晰的目標(biāo)。

相比之下，伊朗的武器發(fā)展則顯得更加分散。導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)以及支持地區(qū)代理力量的能力持續(xù)增強(qiáng)，但海軍建設(shè)長(zhǎng)期缺乏穩(wěn)定、清晰的升級(jí)路線。結(jié)果就是，許多項(xiàng)目看起來(lái)頗具特色，卻難以形成完整體系。“烈士巴蓋里”號(hào)正是在這樣的背景下誕生的產(chǎn)物：它試圖通過(guò)低成本改裝與無(wú)人機(jī)運(yùn)用，尋找一種新的“不對(duì)稱(chēng)”海上作戰(zhàn)模式，卻不得不依附于一個(gè)整體能力仍然有限的海軍體系。

衛(wèi)星視角下的“烈士巴蓋里”號(hào)，遺照上的滑躍甲板清晰可見(jiàn)

悲劇與悲壯

從純粹軍事角度看，“烈士巴蓋里”號(hào)幾乎從誕生之日起就帶著明顯局限：商船改裝的平臺(tái)、有限的自衛(wèi)能力、缺乏制空能力的艦載機(jī)，以及一個(gè)尚未建立完整遠(yuǎn)洋體系的海軍環(huán)境。在高烈度戰(zhàn)爭(zhēng)中，這樣一艘艦艇的結(jié)局其實(shí)并不難預(yù)料。

但如果把視線放回這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)本身，人們看到的又是另一種畫(huà)面。面對(duì)技術(shù)與體系上的巨大差距，伊朗并沒(méi)有選擇退場(chǎng)。無(wú)人機(jī)襲擊鋪路爪戰(zhàn)略雷達(dá)，對(duì)薩德系統(tǒng)發(fā)動(dòng)打擊，在多名高級(jí)指揮官遭到“斬首”之后仍然持續(xù)組織反擊——這些行動(dòng)或許難以改變戰(zhàn)爭(zhēng)的力量對(duì)比，卻清楚地說(shuō)明了一件事：伊朗沒(méi)有舉手投降。

在這樣的背景下，“烈士巴蓋里”號(hào)的命運(yùn)就不僅僅是一艘艦艇的沉沒(méi)。它像極了這個(gè)國(guó)家在戰(zhàn)爭(zhēng)中的姿態(tài)——能力有限，卻仍然試圖向前；條件不足，卻不愿后退。當(dāng)這艘“像航母的船”在爆炸與火焰中沉沒(méi)時(shí)，人們看到的既是現(xiàn)實(shí)力量差距帶來(lái)的悲劇，也是一種不屈的悲壯。

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