重慶
印度空軍3月5日在訓練墜機事故中再次損失一架Su-30MKI，兩名飛行員喪生，損失戰機總數已經占272架機隊的5%——這是第14架俄羅斯Su-30MKI戰斗機在印軍手上墜毀：即3月5日19：42，地點位于該國東北部的阿薩姆邦。
Su-30MKI正在其位于喬哈特市的基地空軍場約60公里處進行訓練飛行，當地時間晚上7:42失聯。據印度NDTV報道，當地居民聽到爆炸聲并看到火球。同時，墜機原因尚未公布。
這些事故呈現出系統性特征的事實仍然顯而易見。總體而言，印度自1996年以來分批從俄羅斯購買了272架Su-30MKI戰斗——14架正式損失的戰機約占機隊的5%。在大多數情況下，事故和墜機原因并未公布。
已知情況包括：兩起火災、四起與機載系統技術故障相關的事故，以及兩起明顯受人為因素影響的事故——飛行中控制系統被迫關閉（2009年4月30日）以及在演習中與達索幻影2000相撞（2023年1月28日）。
同時，Su-30MKI的損失率顯著低于米格-29戰機。印度自1989年以來購買了125架各種版本的米格-29戰機，在墜機事故中損失了25架，即20%。當然，兩者服役時間的差異相當大——米格-21戰機印度空軍在事故和墜機中損失超過60%，該戰機直到2025年9月才退役。
在Su-30MKI系統性損失的背景下，印度正積極推進其現代化工作。具體而言，按照"超級蘇霍伊"計劃，計劃自主升級84架戰斗機。換句話說，僅占戰機總數的三分之一。這可能表明一項總體計劃，即逐步減少俄羅斯戰斗機的數量，并將資源重新分配給其他戰斗機。然而，據內部消息，德里目前正在研究升級整個機隊的方案，可能由俄羅斯對較大比例的戰機進行現代化。
還應補充的是，備受期待、向印度提供114架"陣風"戰機的超級合同尚未簽署。取而代之的是，關于印度可能采購俄羅斯Su-57戰機的對話正在加強，俄羅斯稱Su-57為第
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