美以油輪冒頭就打，中國身份成了通行證！超10艘船順利過海峽？

霍爾木茲海峽，美英油輪一冒頭就挨打，西方眼睜睜看著，伊朗給中國油輪一路開綠燈？

英媒《金融時報》稱，剛過去的一周里，能觀察到已有十幾艘船舶進入海峽后更改了自己的標識信息，改為比如“中國船東”、“上有華裔”、“中國船員”等等——有船只進入海峽后更改標識，然后全速沖刺直到阿曼灣再改回原標識。

說起來挺有意思，現在想安全穿過霍爾木茲海峽，據說得靠兩樣東西：要么船身上漆著五星紅旗，要么你得是伊朗自己的船。

實際上，說伊朗僅允許中國船只通過，這分明不客觀。和平時期無需向伊朗報備，伊朗革命衛隊3月5日正式實施‘中立國報備+檢查通行’政策。你只要是中立國，檢查通行，那也能讓你通過。

對此，中方怎么看呢？

外交部回應：霍爾木茲海峽是國際能源貿易關鍵通道，維護安全穩定符合全球共同利益，敦促各方?；鹬箲稹⒈苊饩謩萆?。

換句話說，中方這是在告訴兩邊：這鍋飯，大家得一起吃，砸不得。

不選邊、不拱火，只保航道安全與能源穩定。全球能源咽喉，中國在動蕩中守住關鍵生命線。

中國手里有足夠多的對沖籌碼，根本不會陷入被動的局面。第一，哪怕中東原油短期斷供，中國也能通過其他渠道快速補位，不會出現無油可用的局面。第二，中國擁有不可替代的市場話語權。第三，也是最核心的，中國有全球獨一份的新能源產業優勢。

盡管中國有充足“組合拳”應對霍爾木茲封鎖，但是中方還在與全球協同穩價。

那么，霍爾木茲海峽現狀如何了呢？

有阿聯酋港口物流從業者說，在阿曼灣和波斯灣附近約有300多艘油輪、集裝箱船大概600艘，總價值約250億美元。他同時也表示，還是有船只來往穿行于霍爾木茲海峽的，例如中國船只IRON MAIDEN、Long Ye Zhou等于近期順利通過霍爾木茲海峽。

但是，3月5號，伊朗革命衛隊也把話挑明了：戰爭狀態下，霍爾木茲海峽，美、以、歐洲的船，一律禁行 。但緊接著伊朗軍官又補了一句，我們沒真封，只是針對那些“偽裝成商船的軍艦” 。

所以你看這局多微妙。能在這個節骨眼上，讓伊朗放行自己的油輪，這是實實在在的國家利益博弈，也是中東亂局里，伊朗的另一種生存法則。