18.68萬元！小鵬G6超級增程綜合續航1704km，加1.2萬可升級VLA2.0

距離2026款小鵬X9上市僅4天，小鵬又有新品上市了。3月6日，小鵬G6增程版車型迎來上市，1704 Max官方指導價為18.68萬元，用戶可選擇兩個智能升級包，加購12,000元可升級為Ultra SE版本、加購20,000元可升級為Ultra版本，為不同需求的用戶提供靈活的智能配置選擇。

作為小鵬汽車的銷量擔當，G6此前憑借出色的產品力已在全球范圍內積累了超過18萬車主用戶。基于這一堅實的市場基礎，小鵬G6超級增程充分吸納用戶反饋，在多個維度實現了全面進化。

續航與補能能力是此次新車的核心亮點。小鵬G6超級增程搭載55.8kWh大電池與60L大油箱，CLTC純電續航達430km，CLTC綜合續航突破1704km，成為目前全球綜合續航最長的SUV車型；百公里電耗僅13.9kWh，每公里用車成本低至4分錢，WLTC綜合工況百公里饋電油耗僅5.9L。這意味著日常通勤可完全當作純電車使用，長途出行則“一箱油”輕松搞定。

更值得關注的是，小鵬G6超級增程是20萬級增程SUV中唯一全系標配800V+5C的車型，10-80% SOC充電時間僅需12分鐘，12分鐘最高可補能314km。這一補能速度基本接近純電車型的充電體驗。同時，新車配備ENC+RNC雙源主動降噪技術與增程器，用于提升駕乘靜謐性。

在智能輔助駕駛方面，小鵬G6超級增程實現兩項關鍵升級，成為全球首款將第二代VLA視覺語言動作模型技術帶入20萬元價格區間的車型。車端有效算力最高達2250TOPS，為智能輔助駕駛提供充沛算力支撐。

其中，Max版標配1顆達750TOPS，Ultra SE版搭載2顆達1500TOPS，Ultra版搭載3顆達2250TOPS，適配不同用戶的智駕需求。根據官方規劃，Ultra及Ultra SE版本計劃于4月份全量推送第二代VLA功能，Max版將于今年下半年推送蒸餾后的第二代VLA版本。該模型去除了傳統的“視覺-語言-動作”轉譯環節，實現端到端直接決策，系統響應延遲降低80%，支持全場景覆蓋。

自2023年以來，小鵬G6智能座艙已完成29次OTA版本升級，更新287個功能。新車搭載的天璣AIOS 6.0系統可實現從被動應答到主動服務的轉變。系統部署了10B級參數的車端VLM大模型，并完成從語言模型到視覺語言模型的升級，支持3D立體車道級SR導航、3D浮現超視距感知異常路況提醒、跨場景多輪對話等功能，人機交互體驗全面躍升。

在底盤配置上，小鵬G6超級增程展現出越級實力。新車全系標配太極AI底盤，同時標配前雙叉臂后五連桿獨立懸架、太極液壓襯套矩陣及智能可變阻尼減振器，這套底盤配置在同級別車型中堪稱越級。新車擁有5項AI底盤能力，可實現最遠200m路面識別、最大300ms提前調節，功能迭代周期最快為21天，可智能適配多種路況。

安全方面，小鵬G6超級增程采用12000T前后一體式鋁壓鑄車身，國內與海外版本在核心安全配置上保持完全一致，已獲得C-NCAP最高五星評價及C-IASI全G優秀評級。其搭載的5C超充AI電池是同級首個通過10發子彈槍擊測試且無損傷的電池包，防護標準高于新國標。主動安全方面，新車配備15項主動安全功能，2025年通過該系統避免約9萬次潛在事故。AEB主動剎停、AES主動避讓最大支持速度均達130km/h，同時搭載180kmh高速爆胎穩行功能，為出行安全提供多重保障。

而從定價策略來看，18.68萬元的起售價恰好卡在20萬級增程SUV的核心門檻，向下有比亞迪唐（參數丨圖片）、領克08 EM-P、尚界H5等均為該市場的主要競品；向上則有理想L6、嵐圖FREE、智界R7等競品。而小鵬G6超級增程憑借綜合續航、補能速度、智能配置，形成了鮮明的產品差異化特征。

今年是小鵬的產品大年，除了此次上市G6超級增程外，今年內，小鵬已經推出了2026款P7+、2026款G6、2026款G7、2026款G7和2026款X9等五款車型。按照計劃，今年小鵬還將推出包含GX、MONA系列首款SUV等在內的四款全新SUV。通過密集的新品投放和第二代VLA的落地，小鵬今年將沖擊55萬至60萬輛的銷量目標。