快科技3月7日消息,新春伊始,長三角鐵路建設(shè)迎來新進(jìn)展,東方樞紐上海東站目前已全面轉(zhuǎn)入屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工階段。
鋼管柱吊裝、兩端咽喉區(qū)橋梁工程大部分完成,這座超級交通樞紐雛形已然顯現(xiàn)。
上海東站坐落于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn),是滬蘇通鐵路太倉至四團(tuán)段的核心新建車站,站場規(guī)模達(dá)15臺30線,總建筑面積130余萬平方米,其中高鐵站房約16萬平方米。
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東方樞紐上海東站效果圖
項(xiàng)目最大亮點(diǎn)是在國內(nèi)高鐵車站中首次引入航空模塊,距離浦東國際機(jī)場T1、T3航站樓僅5公里、3公里,從鐵路出站閘機(jī)到航空模塊安檢口僅250米,可實(shí)現(xiàn)值機(jī)、托運(yùn)行李等一體化服務(wù),大幅提升空鐵換乘效率。
作為綜合性交通樞紐,上海東站將整合國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通及機(jī)場捷運(yùn)等多重功能,設(shè)計時速200公里的滬蘇通鐵路二期將在此接入,未來還將連通多條高鐵線路。
項(xiàng)目對標(biāo)國際最高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),預(yù)計2027年7月具備運(yùn)營條件,建成后將與虹橋樞紐形成"西有虹橋、東有東方"的格局,把浦東納入全國高鐵網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步強(qiáng)化上海作為世界級交通樞紐的地位。
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