廣東
3 月 5 日，比亞迪深圳工廠迎來了探廠活動，我們也受邀參觀了比亞迪工廠。這次的探廠重點在于感受一下比亞迪第二代刀片電池以及比亞迪閃充技術的表現(xiàn)。
首先展示的就是比亞迪閃充站，采用滑軌懸吊式 T 型樁，從上方懸吊充電樁的方式，并且可以隨意移動充電頭的位置。最重要的是充電器也做了小型化設計，實測移動充電器時無需用力也能輕松拉動。
比亞迪也在現(xiàn)場測試了閃充技術的實際表現(xiàn)，測試車輛是方程豹鈦7，從測試結果上看，在深圳 18 攝氏度常溫狀態(tài)下，比亞迪方程豹鈦7 只需 9 分鐘出頭即可從 10% 電量充至 97%，續(xù)航里程也達到了 735km。
隨后我們來到了零下 30 攝氏度低溫倉的充電測試區(qū)域，測試車型是騰勢Z9 GT。從測試結果看，就算在極低溫的環(huán)境下，從 10% 充至 97% 電量僅需 11 分鐘 36 秒，續(xù)航里程達到 1009km。
（測試車型：騰勢Z9 GT）
以上的這些閃充表現(xiàn)剛好對應比亞迪所宣傳的“5 分鐘充好，9分鐘充飽，零下 30 度只多 3 分鐘”的閃充表現(xiàn)。可見在全新的第二代刀片電池和閃充技術加持下，將革新電池技術創(chuàng)新，解決諸多電動化難題。對于正在觀望新能源汽車但擔心續(xù)航問題的朋友，這次比亞迪的第二代刀片電池和閃充技術一定能給你驚喜。
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