7天之后，臺灣怎么辦？

最近中東的局勢像坐過山車，美伊互懟直接升級成能源危機(jī)——伊朗放話要封霍爾木茲海峽，說一滴油都不讓流出去，還真打了十幾艘油輪！美國都被逼得考慮派軍隊(duì)過去，這可不是鬧著玩的。

全球多少依賴中東能源的國家地區(qū)都慌了？韓國急得跳腳，日本更是把海峽封鎖當(dāng)成“存亡緊急事態(tài)”，可誰能想到，臺灣居然也跟著慌了？就因?yàn)樗麄兊奶烊粴鈨洌皇２坏?天了！

臺灣的能源有多依賴進(jìn)口？96%都靠買，其中八成原油走霍爾木茲海峽，三成天然氣也從這兒運(yùn)。更倒霉的是，卡塔爾能源公司的設(shè)施被襲擊，直接停產(chǎn)了——這等于臺灣30%的天然氣供應(yīng)，咔嚓一下斷了！

3月3號臺灣工商團(tuán)體總理事長出來說話，說島內(nèi)天然氣庫存只有8天，現(xiàn)在再想加儲備根本來不及。啥概念？只要海峽封鎖再拖幾天，臺灣就得面臨“斷氣”風(fēng)險！

斷氣意味著啥？輕則電價飛漲，重則直接大停電！民進(jìn)黨當(dāng)年搞“非核家園”，把核電砍了，現(xiàn)在一半電力靠天然氣發(fā)電，而且七八成進(jìn)口天然氣都是用來發(fā)電的。一旦斷氣，工廠停擺，家里沒電，想想都頭大！

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)更是首當(dāng)其沖——這玩意兒可是個“電老虎”，生產(chǎn)一天耗的電比普通小區(qū)一年還多。要是電力出問題，臺灣的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈直接癱瘓，經(jīng)濟(jì)肯定受重創(chuàng)，這可不是小事！

民進(jìn)黨看到危機(jī)，趕緊出來“安撫”民眾，說的話一套一套的。第一個說法是，不少油氣船已經(jīng)過了海峽，正在路上，短期內(nèi)沒問題。可問題是，伊朗說要持久戰(zhàn)，這些船運(yùn)完了，下一批能順利過來嗎？

第二個說法是，能提前從美國、澳大利亞調(diào)貨，還能去國際市場買現(xiàn)貨——有錢能使鬼推磨嘛。可現(xiàn)在全球都在搶能源，臺灣那點(diǎn)錢和體量，能搶過日本韓國這些國家？人家可是能源進(jìn)口大戶，話語權(quán)比你大得多！

第三個說法是，實(shí)在不行就燒煤，增加燃煤儲備，全面開燃煤發(fā)電。可燃煤發(fā)電的設(shè)施能說開就開？而且燃煤污染大，民進(jìn)黨之前還喊著環(huán)保，現(xiàn)在打臉不？就算能開，燃煤儲備夠不夠？這些都是問題！

其實(shí)臺灣不是沒轍，辦法就在眼前——金門就是最好的例子！金門早就把接大陸電的技術(shù)準(zhǔn)備妥了，廈門隨時能送電過去，又穩(wěn)定又便宜。金門要是缺電，大陸直接送，根本不用愁！

有人問，大陸真會給金門供電嗎？當(dāng)然有可能！金廈融合是兩岸融合的重要一步，這事兒早就提過，隨時能落地。而且大陸電力供應(yīng)充足，價格比臺灣便宜不少，臺灣民眾看了估計(jì)得羨慕死！

還有個關(guān)鍵信息：現(xiàn)在霍爾木茲海峽雖然亂，但中國的船通行影響最小。為啥？因?yàn)橹幸陵P(guān)系穩(wěn)定，中國船只要符合要求就能過。也就是說，只要臺灣緩和和大陸的關(guān)系，兩岸合作，運(yùn)點(diǎn)油氣回來根本不是問題！

可民進(jìn)黨呢？非要執(zhí)迷不悟搞“臺獨(dú)”，覺得不靠大陸也能渡過危機(jī)。可現(xiàn)在國際局勢越來越亂，下次再出個啥危機(jī)，民進(jìn)黨能搞定嗎？這次霍爾木茲海峽危機(jī)，就是個“壓力測試”，要是民進(jìn)黨都搞不定，臺灣民眾還會信他們嗎？

更極端的情況：要是民進(jìn)黨越過紅線，大陸采取武統(tǒng)措施，全方位封鎖臺灣，那民進(jìn)黨連買現(xiàn)貨的招都用不了，臺灣還能咋辦？到時候真的是死路一條！

所以啊，臺灣真該醒醒了！拒絕統(tǒng)一只有死路，推動和平統(tǒng)一才是康莊大道。現(xiàn)在回頭還來得及，別等危機(jī)真的爆發(fā)，再后悔就晚了！

參考資料：人民日報(bào)《臺灣能源危機(jī)凸顯兩岸融合發(fā)展必要性》 新華社《霍爾木茲海峽局勢對全球能源安全的影響》