中國逆襲最猛的城市，從“污染之都”到文旅天花板

來源：新周刊

中國有一座充滿了“反差感”的城市：

幾十年前，還是全國污染最嚴(yán)重的地方之一，連當(dāng)?shù)厝顺鲩T都得捂著鼻子；如今，不僅早已成為國家園林城市，更因?yàn)槲穆帽穑糠昙倨诒銛D滿中外游客。

這里，便是山西大同，一個(gè)曾經(jīng)穩(wěn)坐“煤老板”的頭號交椅，后來卻靠著歷史古跡成功“出圈”的城市。

如今，人們來到大同，可能難以想象腳下這片土地是曾被形容為“垃圾靠風(fēng)刮，污水靠蒸發(fā)”的地方。從當(dāng)時(shí)烏煙瘴氣的礦坑到現(xiàn)在脫胎換骨的古城，這20年里，大同到底經(jīng)歷了什么？

中國煤都：

成就了當(dāng)下，困住了未來

20世紀(jì)80年代流傳著一句話，“全國煤炭看山西，山西煤炭看大同”。當(dāng)時(shí)的大同用一己之“煤”，點(diǎn)亮了全國一半的電燈，暖熱華北一半的熱炕，因此被叫做“中國煤都”[1]。

大同采煤是“老天追著喂飯吃”，不僅埋藏總量超450億噸，其中更有近75億噸的高品質(zhì)侏羅紀(jì)煤。這種煤不僅發(fā)熱量大約是普通煤的兩倍，灰分雜質(zhì)更是普通煤的一半，加上埋藏淺，開采成本低，深受全國乃至世界的歡迎[2]。

（圖/unsplash）

新中國成立后，政府就建立起大同礦務(wù)局發(fā)展煤炭產(chǎn)業(yè)。

改革開放以來，大同煤炭像開了外掛一般飛速發(fā)展，產(chǎn)煤量年均漲幅達(dá)到100萬噸。到1985年，大同礦務(wù)局產(chǎn)煤量超3000萬噸，成為當(dāng)時(shí)中國最大的煤炭企業(yè)，期間的收入、利潤和納稅額更連續(xù)多年位居行業(yè)第一[3][4][5]。

依靠煤炭，大同的重工業(yè)也同步發(fā)展：不僅跨省電力輸出量是全國第一，為華北間接創(chuàng)造了上千億產(chǎn)值；更建立起亞洲最大的蒸汽機(jī)車制造基地，承擔(dān)起全國貨運(yùn)鐵路七成的牽引任務(wù)[2][6]。

進(jìn)入90年代時(shí)，大同市GDP就已穩(wěn)居山西第二[7]。

（圖/unsplash）

然而，煤炭產(chǎn)業(yè)是典型的“雙刃劍”，在帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益時(shí)，也給大同帶來了難以承擔(dān)的惡果。

到20世紀(jì)末，大同全年三分之二的時(shí)間被煙幕遮蓋，空氣中二氧化硫和塵污染均值超過三級標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于全市的空氣質(zhì)量比國家規(guī)定的重工業(yè)污染區(qū)還糟糕。

此外，地表水的有機(jī)污染量更是五類水體（最低等級標(biāo)準(zhǔn)）的7倍以上，已經(jīng)完全喪失了使用功能[2][8]。

2003年，大同成為中國污染最嚴(yán)重的城市之一，市容市貌觸目驚心[9]。

不僅云岡大佛等一批古跡被風(fēng)中的煤灰染得黢黑，民間流傳的“垃圾靠風(fēng)刮，污水靠蒸發(fā)，游商沒人抓，市容無人夸”，更道盡大同的處境。

更要命的是，一業(yè)獨(dú)撐、唯煤獨(dú)大的社會弊端愈加明顯，高品質(zhì)煤陸續(xù)采盡，市場能源結(jié)構(gòu)開始轉(zhuǎn)型，過度開采地區(qū)坍陷頻繁......

1999年受到全國煤炭市場低迷的影響，被綁在煤炭上的大同GDP出現(xiàn)負(fù)增長[10]。進(jìn)入新世紀(jì)后，大同經(jīng)濟(jì)地位更是年年下滑，到2007年已經(jīng)從原來的“萬年老二”跌到全省第六[11]。

時(shí)任大同市統(tǒng)計(jì)局局長曹春雨在文章《發(fā)展中的危機(jī)》中直言：大同的優(yōu)質(zhì)煤開采期不足10年，若沒有接替產(chǎn)業(yè)，大同的未來將危機(jī)四伏、不容樂觀[10]。

重建古城：

怒砸數(shù)百億的“造城運(yùn)動”

事實(shí)上，大同并非只有煤炭一張牌可打，滿城的古跡何嘗不是歷史送來的“厚禮”。不知是不是沉浸于挖煤太久，大同似乎忘了自己還是一座千年古城。

南北朝時(shí)，鮮卑建立北魏，在此定都近百年，大同成為北方政治經(jīng)濟(jì)中心；五代時(shí)，契丹建遼，大同作為陪都再度興盛。

各族人在此建宗廟、立社稷：北魏開鑿的云岡石窟，令世人震撼；遼金拔地而起的華嚴(yán)寺，更成為海內(nèi)孤品[1]。

華嚴(yán)寺位于大同市平城區(qū)，是全國少見的、保存較好的遼金寺廟建筑群。（圖/大同華嚴(yán)寺景區(qū)）

直到2008年，大同終于下定決心重拾歷史，開啟了堪比“刮骨療毒”的轉(zhuǎn)型之路。而轉(zhuǎn)型的起點(diǎn)，是一場耗費(fèi)數(shù)百億卻讓全城人民都始料未及的“造城運(yùn)動”。

當(dāng)時(shí)的大同市長耿彥波的思路是造“雙城”，西邊重修古城，東邊另建新城。

其實(shí)這一想法并非無中生有：在建國時(shí)，梁思成就曾為北京提交“梁陳方案”，希望古城建設(shè)能實(shí)現(xiàn)新舊兩立；而大同也早在2001年就將目光望向御河?xùn)|邊，有了建設(shè)新區(qū)的主意。

盡管想法很好，但實(shí)際執(zhí)行卻難如登天。且不說全市古跡數(shù)量繁多，僅重修超過7公里的城墻就計(jì)劃耗時(shí)4年。期間涉及的棚戶區(qū)拆遷面積更超過730萬平米，這個(gè)天文數(shù)字的背后更覆蓋了23萬戶的安置體量[12]。

（圖/unsplash）

與此同時(shí)，大同刀口向內(nèi)，開始了對煤炭產(chǎn)業(yè)的一場“大手術(shù)”。

2009年，原有的270座礦井在關(guān)閉、整合后只剩64座，多、小、散、亂的煤炭發(fā)展終于走上規(guī)范化道路。此外，大同更砸下數(shù)十億修復(fù)生態(tài)環(huán)境，一年新增的綠地面積相當(dāng)于造了一個(gè)杭州西湖[13]。

大刀闊斧的改造很快有了初步成效。2013年，全市第二產(chǎn)業(yè)占GDP比重47.1%，而第三產(chǎn)業(yè)以47.2%的微弱優(yōu)勢完成反超，煤炭對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率逐漸下降。

同時(shí)，全市二級以上良好天數(shù)升至全省第二，城區(qū)綠化覆蓋率超四成，這個(gè)曾經(jīng)污染最嚴(yán)重的地方甚至獲得了國家園林城市稱號[14]。

隨之而來的還有改革的陣痛期。

截至2013年政府換屆，因?yàn)槊禾慨a(chǎn)業(yè)受到約束，新產(chǎn)業(yè)(54.480, 2.51, 4.83%)又尚未成熟，大同經(jīng)濟(jì)從第六下滑至第九，在山西吊車尾[15]。當(dāng)年，在超過232億元的財(cái)政支出面前，90多億元的財(cái)政收入少得可憐[14]。

更糟的是，此時(shí)的大同還有百余項(xiàng)在建工程需要花錢，超百億元的政府債務(wù)需要還錢。因?yàn)橘Y金困難，不僅城墻未合攏，護(hù)城河被回填，大同大劇院、博物館、美術(shù)館等標(biāo)志性建筑的建設(shè)也陸續(xù)停滯[16]。這場造城運(yùn)動被按下了暫停鍵。

文旅勝地：

轉(zhuǎn)型之后，大同何去何從

2014年起，大同不再走大拆大建的路子，而是進(jìn)入了調(diào)整期。大同政府眼下要解決的問題是，把先前因“造城”而欠下的政府債務(wù)給還了。

為了還錢，大同政府可謂是“勒緊褲帶過日子”。一面開源，盤活政府的存量資金（包括歷史結(jié)余和未支出的專項(xiàng)款）用于還錢；一面節(jié)流，放緩建設(shè)進(jìn)程，財(cái)政支出終于在多年飛漲后迎來下降[17]。

2015年，在省政府的幫助下，大同通過置換債券，將債務(wù)率控制到“警戒線”以下，安全度過了債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)[18]。

而后，大同繼續(xù)推進(jìn)還未完工的各項(xiàng)工程。

2016年年底，大同古城墻完成合攏，標(biāo)志著古城建設(shè)基本完成。古城建成后很快迎來了一波旅游人潮，2017年的大同旅游業(yè)收入增速便達(dá)到歷史最高的33%，次年大同旅游業(yè)收入突破600億元大關(guān)[19]。

但當(dāng)時(shí)的游客來大同旅游還很不方便，盡管大同曾是華北地區(qū)的一大鐵路樞紐，但直到2015年仍未建設(shè)高鐵。從北京出發(fā)去往大同，得在綠皮車廂里晃悠6個(gè)小時(shí)才能到[20]。

為了修建高鐵，大同人民上下一心，從辦理手續(xù)到征地拆遷，效率都高得出奇，創(chuàng)造了推向全國的“大張經(jīng)驗(yàn)”。2019年，大同邁入“高鐵時(shí)代”，102分鐘的車程讓大同成為名副其實(shí)的北京旅游“后花園”[20]。

（圖/unsplash）

2024年之后，隨著游戲《黑神話：悟空》、電影《浪浪山小妖怪》等一眾文化IP出圈，大同作為取景地之一，不出意外地迎來一波流量高峰。

根據(jù)攜程、去哪兒等旅游平臺的數(shù)據(jù)：去年暑假，大同旅游訂單同比增長超過40%，成為全國旅游暑期增速TOP3城市；今年春節(jié)，大同的入境游熱度增幅更是高達(dá)735%，位列全國第一[21][22]。

盡管網(wǎng)上一片火熱，但背后卻是一場“空歡喜”。

大同市旅客單次人均消費(fèi)不到百元，文旅產(chǎn)業(yè)對大同的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)遠(yuǎn)沒有想象的高[23]。哪怕到今年年底，旅游業(yè)占大同市GDP的比重預(yù)期也不到5%[24]。

因此在發(fā)展文旅的同時(shí)，大同沒有放棄“能源之城”的定位，而是積極開展煤電清潔化改造，并部署了一批綠色能源基地。依靠充足穩(wěn)定的供電和年均6度的冷涼氣溫，大同也在嘗試向數(shù)據(jù)算力產(chǎn)業(yè)“跨界”[1]。

直到今天，這座城市依舊在艱難的轉(zhuǎn)型路上。

有人問，和20年前相比，今天的大同發(fā)展得好嗎？

可能在不同人眼里，有不同的回答。2024年大同GDP位列山西第八，和曾經(jīng)全省第二的輝煌比起來可謂是令人唏噓[25]。從另一個(gè)角度看，如今的大同空氣質(zhì)量卻升到全省第一[26]。

不知道大同人如何看待這場用經(jīng)濟(jì)增長作為代價(jià)換來的轉(zhuǎn)型“豪賭”；我們只知道如今的大同的確如同他們所宣傳的那樣——已經(jīng)大不相同了。

[1] 大同市人民政府. (2025). 走進(jìn)大同. Retrieved 1 February 2026 from https://www.dt.gov.cn/dtszf/zjdt/zjdt.shtml.

[2] 沈鐳, & 程靜. (1998). 大同市煤炭型礦業(yè)城市可持續(xù)發(fā)展優(yōu)化研究. 自然資源學(xué)報(bào), (01), 52-57.

[3] 周恩英. (1996). 全國最大的煤炭企業(yè)──大同礦務(wù)局. 能源基地建設(shè), (06):31.

[4] 龔言. (1994). 煤炭行業(yè)如何增強(qiáng)企業(yè)活力？──對大同礦務(wù)局的調(diào)查研究. 經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊, (03), 15-20.

[5] 大同礦務(wù)局. (1988). 全國最大的煤炭能源生產(chǎn)基地——大同礦務(wù)局. 煤炭科學(xué)技術(shù),(06), 57+1.

[6] 中車大同電力機(jī)車有限公司. (2024). 中車大同公司前進(jìn)型蒸汽機(jī)車入選100項(xiàng)“共和國印記”見證物. Retrieved 1 February 2026 from https://www.crrcgc.cc/dt/2024-12/17/article_2024121716385039175.html.

[7] 山西省統(tǒng)計(jì)局. (1991). 1991山西統(tǒng)計(jì)年鑒.

[8] 胡慧敏, & 郭宏泰. (1992). 大同市空氣污染對太陽輻射的影響. 應(yīng)用氣象學(xué)報(bào), (04), 468-472.

[9] 大同市發(fā)展和改革委員會. (2019). “煤都”謀變 “大同”不同. Retrieved 1 February 2026 from

https://www.dt.gov.cn/dtszf/jyjbmdth/201912/2a3eb0115eea498ba6f5a40165bfb236.shtml.

[10] 山西省統(tǒng)計(jì)局. (2006). 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測論壇精選：曹春雨，發(fā)展中的危機(jī). Retrieved 1 February 2026 from https://tjj.shanxi.gov.cn/tjsj/sjxx/201510/t20151016_706494.shtml.

[11] 山西省統(tǒng)計(jì)局. (2008). 2008山西統(tǒng)計(jì)年鑒.

[12] 裴利姣. (2011). 大同城市換新顏——城市建設(shè)為大同市帶來的巨大變化. 城建檔案, (06), 61-62.

[13] 大同市人民政府. (2010). 大同市2010年政府工作報(bào)告.

[14] 大同市統(tǒng)計(jì)局. (2014). 大同市2013年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào).

[15] 山西省統(tǒng)計(jì)局. (2014). 2014山西省統(tǒng)計(jì)年鑒.

[16] 安鐘汝. (2014). “耿彥波粉絲團(tuán)”事件再調(diào)查：耿走后125項(xiàng)工程停工. 新京報(bào). Retrieved 1 February 2026 from https://www.bjnews.com.cn/detail/155148437814445.html.

[17] 大同市財(cái)政局. (2015). 關(guān)于大同市2014年全市和市本級預(yù)算執(zhí)行情況與2015年全市和市本級預(yù)算草案的報(bào)告.

[18] 大同市財(cái)政局. (2016). 關(guān)于大同市2015年全市和市本級預(yù)算執(zhí)行情況與2016年全市和市本級預(yù)算草案的報(bào)告.

[19] 王梓繁, & 蘇琬琪. (2019). 資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展旅游業(yè)的路徑——以大同市為例. 區(qū)域治理, (38), 41-44.

[20]大同市發(fā)展和改革委員會. (2020). 古都大同邁入“高鐵時(shí)代”. Retrieved 1 February 2026 fromhttps://www.dt.gov.cn/dtszf/jyjbmdth/202001/3ee437412d0e49c9aa7df9eaf72d4302.shtml.

[21] 史涌濤. (2025). 大同躋身 “暑期增速TOP3城市”. 大同晚報(bào). Retrieved 1 February 2026 from http://epaper.dtnews.cn/dtwb/html/2025-08/27/content_53_268225.htm.

[22] 彭國強(qiáng). (2026). 735% 大同入境游熱度增速全國第一. 山西日報(bào). Retrieved 1 February 2026 from http://epaper.sxrb.com/shtml/sxrb/20260222/1152116.shtml.

[23] 大同市人民政府. (2025). 大同市召開“輝煌十四五 奮進(jìn)新征程”主題系列新聞發(fā)布會（市統(tǒng)計(jì)局專場）. Retrieved 1 February 2026 from https://www.dt.gov.cn/dtszf/xwfbh/202509/8915e762be1345648511bab618543550.shtml.

[24] 大同市人民政府. (2024). 大同市人民政府關(guān)于印發(fā)大同市建設(shè)旅游熱點(diǎn)門戶城市工作方案的通知. Retrieved 1 February 2026 from https://www.dt.gov.cn/dtszf/tzf/202407/b1369008336b4ff4be3532081906441d.shtml.

[25] 山西省統(tǒng)計(jì)局. (2025). 2025山西統(tǒng)計(jì)年鑒.

[26] 大同市人民政府. (2025). 關(guān)于大同市2024年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2025年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計(jì)劃（草案）的報(bào)告.