全新寶馬i3即將于3月18日全球首發！外觀更加動感，續航超600公里

導讀：作為寶馬品牌的靈魂車系，3系在無數車迷心中代表著純粹的駕駛樂趣。如今，電動化浪潮席卷而來，基于Neue Klasse純電平臺打造的全新寶馬i3（參數丨圖片）即將于3月18日全球首發，這款車型不僅是3系家族的電動化先鋒，更是寶馬電動化戰略的重磅落子^。它將以顛覆性的設計、領先的純電技術和依舊純粹的駕控體驗，直面奔馳純電CLA等競品的挑戰，為豪華純電中型轎車市場注入全新活力，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，全新寶馬i3的車頭設計堪稱經典元素與未來主義的完美融合。標志性的雙腎格柵以發光輪廓的形式重新呈現，不再是傳統的進氣格柵，而是成為了彰顯電動身份的獨特標識，科技感十足。搭配纖細的斜向LED燈帶，這一設計將成為Neue Klasse產品序列的標志性特征，就像標致的獅爪燈一樣具有極高的辨識度。從曝光的諜照和預告圖來看，新車的日行燈采用了獨特的7字形設計，視覺沖擊力極強，配合封閉式的前臉布局，既保留了寶馬家族的經典韻味，又凸顯了純電車型的前衛氣質。

再來看車身側面部分，全新i3展現出了中型轎車的優雅與運動姿態。溜背式車身搭配短前后懸設計，營造出一種蓄勢待發的動感，同時也優化了車輛的空氣動力學性能。作為一款將引入國產的車型，軸距加長是大概率事件，預計軸距將在2.9-3米之間，這意味著車內空間將更加寬敞，尤其是后排乘客的腿部空間會得到顯著提升。與基于油改電平臺打造的現款i3不同，全新i3誕生于純電專屬平臺，沒有了后排地臺隆起的問題，空間利用率更高，后排乘客的乘坐體驗將更加舒適。

再來看車尾部分，全新i3的設計延續了簡潔精致的風格。后備廂蓋的線條清晰有力，與前臉的設計形成了良好的呼應，提升了整車的協調性。尾燈組采用了熏黑處理，造型銳利，點亮后辨識度極高，與前大燈組遙相呼應。反光燈帶的裝飾則強化了車尾的立體感，使得車尾部分看起來更加穩重、安全。整體來看，車尾沒有過多復雜的設計元素，而是通過簡潔的線條和精致的細節，營造出一種低調而奢華的氛圍，

進入車內，內飾采用寶馬全新設計理念，兼顧科技感與豪華質感，整體布局簡潔規整，延續“以駕駛者為中心”的設計原則，智能配置升級明顯，搭載12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸曲面雙聯屏，運行iDrive 8.0系統，搭配BMW全景視域橋，將3D抬頭顯示與中控屏無縫銜接，同時支持語音控制、微信車載版等本土化功能，空間方面，2966mm的長軸距帶來充裕的駕乘空間，前排座椅包裹性出色，標配加熱功能，高配版本支持通風、按摩功能，兼顧運動感與長途舒適性。

最后來看動力方面，全新寶馬i3基于800V電氣架構打造，提供單電機后驅與雙電機四驅多種版本。入門版eDrive35L搭載勵磁同步電機，最大功率210kW，峰值扭矩400牛·米，高配eDrive40L版本最大功率提升至250kW，峰值扭矩430牛·米，動力輸出線性，CLTC純電續航最高可達625km，搭配熱泵空調系統，有效控制冬季續航衰減，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！