充電好感度MAX，這是對用戶最友好的充電樁，真正告別充電焦慮

比亞迪最近搞了個(gè)大動作，發(fā)布了第二代刀片電池和閃充技術(shù)，還推出了一個(gè)叫“閃充中國”的戰(zhàn)略，可以說是硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。簡單說，就是以后充電會更快、更方便，而且比亞迪打算在全國鋪開一大波閃充站，讓車主真正告別“充電焦慮”。

充電快到什么程度？
常溫下，5分鐘能充到差不多夠用，9分鐘就能充飽。就算是在零下30度的極寒環(huán)境，也就多花3分鐘。這個(gè)速度，目前是全球量產(chǎn)車?yán)锩孀羁斓摹?/p>

閃充站怎么鋪？
比亞迪計(jì)劃到今年年底，在全國建2萬座閃充站。其中：1.8萬座“城區(qū)站”，覆蓋城區(qū)90%的區(qū)域，一二線城市3公里內(nèi)就能找到，三四線5公里，五六線也控制在6公里內(nèi)。2000座“高速站”，覆蓋近三分之一的高速服務(wù)區(qū)，差不多每隔100多公里就有一座。而且今年五一前，首批1000座高速閃充站就會投入使用，就是為了讓假期出行的車主能安心跑長途。

充電樁有啥不一樣？
比亞迪這次不光升級了電池，連充電樁也重新設(shè)計(jì)了：單槍功率高達(dá)1500kW，是全球量產(chǎn)充電樁里功率最大的。每個(gè)樁都配了儲能系統(tǒng)，像個(gè)“電力蓄水池”，既能存電，又能放大功率。好處是：不會對電網(wǎng)造成沖擊，哪怕多輛車一起充，每把槍依然能保持1500kW的功率，不會像現(xiàn)在很多充電站那樣“車一多就變慢”。

用起來也更友好
充電槍用了滑軌懸吊式設(shè)計(jì)，線纜不拖地，拿著輕，也不會弄臟手。充電口在左邊還是右邊都不影響，滑軌一拉就過去。再加上即插即充、無感支付，全程不用掏手機(jī)，插上就能充，省心不少。

車主還有專屬福利
只要你買的車搭載了第二代刀片電池，就是“閃充車””主。從交車那天起，在全國任何一個(gè)閃充站充電，第一年全部免費(fèi)。免費(fèi)期結(jié)束后，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也會和行業(yè)一致，不會亂加價(jià)。

還有一個(gè)挺有意思的計(jì)劃叫“圓夢建站”。只要同一個(gè)地方有4位比亞迪車主一起申請，就可以規(guī)劃建新站。用戶需要，站就建到哪，而且建好后所有品牌的車都能用。