比亞迪最近搞了個大動作,發布了第二代刀片電池和閃充技術,還推出了一個叫“閃充中國”的戰略,可以說是硬核閃充技術樹立行業新標桿。簡單說,就是以后充電會更快、更方便,而且比亞迪打算在全國鋪開一大波閃充站,讓車主真正告別“充電焦慮”。
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充電快到什么程度?
常溫下,5分鐘能充到差不多夠用,9分鐘就能充飽。就算是在零下30度的極寒環境,也就多花3分鐘。這個速度,目前是全球量產車里面最快的。
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閃充站怎么鋪?
比亞迪計劃到今年年底,在全國建2萬座閃充站。其中:1.8萬座“城區站”,覆蓋城區90%的區域,一二線城市3公里內就能找到,三四線5公里,五六線也控制在6公里內。2000座“高速站”,覆蓋近三分之一的高速服務區,差不多每隔100多公里就有一座。而且今年五一前,首批1000座高速閃充站就會投入使用,就是為了讓假期出行的車主能安心跑長途。
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充電樁有啥不一樣?
比亞迪這次不光升級了電池,連充電樁也重新設計了:單槍功率高達1500kW,是全球量產充電樁里功率最大的。每個樁都配了儲能系統,像個“電力蓄水池”,既能存電,又能放大功率。好處是:不會對電網造成沖擊,哪怕多輛車一起充,每把槍依然能保持1500kW的功率,不會像現在很多充電站那樣“車一多就變慢”。
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用起來也更友好
充電槍用了滑軌懸吊式設計,線纜不拖地,拿著輕,也不會弄臟手。充電口在左邊還是右邊都不影響,滑軌一拉就過去。再加上即插即充、無感支付,全程不用掏手機,插上就能充,省心不少。
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車主還有專屬福利
只要你買的車搭載了第二代刀片電池,就是“閃充車””主。從交車那天起,在全國任何一個閃充站充電,第一年全部免費。免費期結束后,收費標準也會和行業一致,不會亂加價。
還有一個挺有意思的計劃叫“圓夢建站”。只要同一個地方有4位比亞迪車主一起申請,就可以規劃建新站。用戶需要,站就建到哪,而且建好后所有品牌的車都能用。
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