第三家高鐵公司來了！TGV或將在意大利上線雙層列車

意大利華人網2026年3月7日消息：意大利高速鐵路市場即將迎來新的競爭者。繼意大利國家鐵路公司Trenitalia和私營高鐵公司Italo之后，法國國家鐵路公司Sncf計劃從明年開始進入意大利高鐵市場，并推出新一代雙層高速列車Tgv M。這一變化被視為意大利鐵路運輸領域的重要轉折，也意味著乘客未來將擁有更多出行選擇。

意大利競爭與市場管理局近日發布公告稱，已經接受并正式批準意大利鐵路基礎設施公司Rfi提出的一系列承諾措施，以解決此前調查中涉及的市場準入問題。該調查于2025年3月啟動，主要針對Rfi在分配高速鐵路運力資源時是否存在濫用市場支配地位的行為。監管機構擔心，這種分配方式可能阻礙新的鐵路運營商進入市場，從而影響高鐵客運領域的公平競爭。

根據新批準的措施，Rfi將為新進入市場的運營商預留至少18個高速鐵路時刻資源，主要分布在都靈、米蘭、羅馬以及威尼斯等主要高鐵線路上，并保證這些時刻資源在未來十年內保持穩定。這一安排旨在確保新運營商能夠在市場中站穩腳跟。同時，Rfi還將對鐵路網絡信息文件的相關規則進行調整，使其更加符合歐盟關于基礎設施高效利用、保護乘客權益以及促進市場競爭的原則。

此外，Rfi還將實施一項過渡性制度，在未來一段時間內為新進入的運營商提供優先分配未充分利用運力的機會，從而幫助這些企業逐步擴大服務規模，推動高鐵市場形成更健康的競爭環境。監管機構認為，這些措施能夠有效消除此前調查中發現的潛在競爭問題，為所有運營商提供更加公平、透明且非歧視的網絡準入條件。

對于這一決定，Sncf Voyages Italia發表聲明表示歡迎，并認為這是進入意大利高鐵市場的重要一步。根據公司的計劃，只要能夠獲得部分申請的列車運行時刻，法國鐵路公司就將啟動在意大利的投資計劃，并預計從2027年9月開始推出新的高鐵服務。

Sncf計劃在意大利投入15列新一代高速列車，這些列車采用雙層設計，能夠搭載更多乘客，同時提供更高舒適度、更具競爭力的票價以及更環保的出行體驗。公司預計，這一項目每年可為意大利高鐵網絡帶來超過1000萬名乘客。

在經濟層面，根據博科尼大學研究機構Green的一項研究，這一跨國高鐵項目每年可能為意大利帶來超過4.8億歐元的經濟收益，包括國內生產總值增長、新增稅收收入以及超過4000個直接和間接就業崗位。同時，更多競爭也可能帶來更低的平均票價和更短的出行時間。

不過，Sncf方面也表示，目前監管機構的決定雖然是積極信號，但仍不足以完全支撐其整體商業計劃。該公司原計劃每天運營13個往返班次，其中9個往返連接都靈和那不勒斯，另外4個往返連接都靈和威尼斯。如果無法獲得足夠的列車運行時刻，公司將難以維持投資規模并持續運營。

法國鐵路公司同時指出，要順利推出新的高鐵服務，還需要確保能夠使用意大利境內的列車維護設施，并完成列車技術認證。因此，相關基礎設施管理機構和監管部門未來仍需進一步提供支持，以確保新運營商能夠真正進入市場并開展業務。（異域 編寫）