“國際蓉”破圈生長

本文刊載于《瞭望東方周刊》（2026年第5期，總第954期），原題為《“國際蓉”破圈生長》。

文丨《瞭望東方周刊》記者戴聞名，特約撰稿劉飛 編輯金明大

未來5年，這座城市將不僅是充滿活力的中國向西向南開放前沿，更將成長為一個具有全球資源配置能力的“超級樞紐”。

2025年11月28日12時13分，開往波蘭馬拉舍維奇的X8086次中歐班列從中國成都國際鐵路港發(fā)車

如果跳出中國、站位全球，你會發(fā)現(xiàn)，成都作為歷史文化名城、時尚休閑之都、未來創(chuàng)新之城的形象，正日益走向世界。

2025年8月，第12屆世界運動會在成都舉行期間，這座城市的綠道、街巷和夜市成為“第二賽場”，并被國際世界運動會協(xié)會主席高度評價“讓每一位來賓感到賓至如歸”。

這一年，成都還頻頻出現(xiàn)在了國際政要的中國行程單上：西班牙國王費利佩六世與王后、法國總統(tǒng)馬克龍與夫人先后到訪成都。馬克龍總統(tǒng)在錦城湖畔綠道慢跑、在都江堰感受中國式治水智慧，以及在四川大學(xué)與學(xué)生親切交流的畫面，通過媒體傳遍世界。

成都對外開放空間維度不斷拓展的背后，是其交通樞紐能級的飛速躍升。

2021年6月，天府國際機場建成投運，成都成為繼京滬之后，中國內(nèi)地第三座擁有雙國際機場的城市。截至2025年末，成都航空樞紐迎來第9000萬名旅客，運營的國際及地區(qū)客貨運航線達102條，形成了“暢通絲路、直達歐美、聯(lián)通五洲”的立體航線網(wǎng)絡(luò)。

與此同時，從成都始發(fā)的中歐班列四向拓展，累計開行超3.6萬列，聯(lián)通境外133個城市。

更重要的是，一手擁抱開放的成都，另一手力推“出海”，兩手并進，正深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和創(chuàng)新鏈。

2025年，成都外貿(mào)進出口總額超8500億元，創(chuàng)歷史新高，貢獻了四川省超八成的外貿(mào)進出口總值，“蓉品出海”正從“銷全球”走向“技術(shù)出海”和“品牌出海”。

截至2025年底，成都還在中亞、非洲、東南亞布局了8個海外展銷中心和60余個海外倉，構(gòu)建起一個“班列+航線+海外節(jié)點”的物流閉環(huán)。

可以預(yù)見，未來5年，“國際蓉”還將持續(xù)破圈生長。這座城市將在更高維度上集聚資源要素、提升發(fā)展能級，不僅是充滿活力的中國向西向南開放前沿，更將成長為一個具有全球資源配置能力的“超級樞紐”。

智能電表銷全球

說出來你可能不敢相信：過去3年，英國新增的智能電表中，每兩臺就有一臺貼著“成都制造”的標簽。

《瞭望東方周刊》記者走進成都長城開發(fā)科技股份有限公司（以下簡稱 “開發(fā)科技”）的智能制造車間，看到總面積達1萬平米的空間里，機械臂精準起落，靈活運轉(zhuǎn)，各項數(shù)據(jù)在智能大屏上一目了然。

開發(fā)科技數(shù)智化柔性生產(chǎn)車間（圖片源自成都長城開發(fā)科技股份有限公司）

每年，超過1000萬臺智能計量（包括電表、水表和氣表）及新能源產(chǎn)品從這里下線，再跨越山海，奔赴全球40余個國家和地區(qū)的用戶。

開發(fā)科技技術(shù)總監(jiān)陳亞介紹，公司2016年遷至成都，是全球最早參與智能電表研發(fā)和布局的企業(yè)之一。

陳亞告訴《瞭望東方周刊》，智能電表看似是個家用小儀表，實際上卻是能源轉(zhuǎn)型和電網(wǎng)現(xiàn)代化進程中的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。“傳統(tǒng)電網(wǎng)正面臨設(shè)施老化、可再生能源并網(wǎng)接入難度大等諸多痛點，而智能電表可實現(xiàn)電力數(shù)據(jù)實時采集、設(shè)備遠程調(diào)控、故障精準監(jiān)測與快速響應(yīng)，助力電力企業(yè)更好地提升供電可靠性。”陳亞說。

早在1998年，開發(fā)科技團隊便與意大利國家電力公司（ENEL）合作，在意大利部署了具備自動抄表功能的全球第一代智能計量設(shè)備，并以此為起點，開啟了探索全球智能計量市場的旅程。

開發(fā)科技出海之路的一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點，是成功準入英國市場。

公司董事、副總經(jīng)理顏杰介紹，英國政府對于能源基礎(chǔ)設(shè)施有嚴苛的網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)隱私監(jiān)管要求，對于外國供應(yīng)商要求尤為嚴格。早在2010年，開發(fā)科技啟動了英國市場的深度布局，獲得英國國家安全CPA認證，實現(xiàn)規(guī)模化落地。截至2025年底，開發(fā)科技已累計在英國部署超230萬臺智能電表，在近3年英國新增電表市場中包攬了50%的份額，服務(wù)對象包括10多家頭部能源企業(yè)。

除了歐洲市場，開發(fā)科技還依托“一帶一路”倡議積極拓展中東市場，已累計向中東地區(qū)出貨智能計量產(chǎn)品450萬臺。2025年，他們又在巴西投資設(shè)立了全資子公司與生產(chǎn)基地，積極投身于南美智慧能源市場。

開發(fā)科技為什么能夠在全球市場不斷脫穎而出，成為智能計量產(chǎn)品賽道的“隱形冠軍”？

“長年的自主創(chuàng)新研發(fā)，讓我們沉淀出對行業(yè)、產(chǎn)品和客戶需求的深度理解，并形成一套專業(yè)服務(wù)體系。從理解客戶需求、到產(chǎn)品研發(fā)、落地交付，再到售后支持，每一個環(huán)節(jié)都跑通跑順了。這份硬實力，就是我們最核心的底氣，也是最深的‘護城河’。”陳亞說。

截至2026年初，開發(fā)科技已累計向全球交付超1.07億只智能計量產(chǎn)品，擁有160余項有效專利和30項軟件著作權(quán)。

目前，這家成都企業(yè)已從研發(fā)智能計量產(chǎn)品，升級為提供一網(wǎng)統(tǒng)管的智慧能源管理系統(tǒng)解決方案，并積極布局智慧水務(wù)和儲能領(lǐng)域。

“開發(fā)科技的目標，是成為全球領(lǐng)先的智慧能源管理方案提供者，推動中國自主知識產(chǎn)權(quán)的智慧能源方案在全球落地。”顏杰告訴《瞭望東方周刊》。

機器人“抱團出海”

各式“成都造”機器人，也在“抱團出海”，穿梭奔忙于全球各地的機場、礦山和工廠之中。

2023年，總部位于成都龍泉驛區(qū)的成都圭目機器人有限公司（以下簡稱“圭目”）正式獲得意大利羅馬機場項目，研發(fā)的圭目機器人開展機場地面巡檢工作，隨后又成功進入愛爾蘭機場，并成為被歐洲機場協(xié)會接納的中國智能巡檢裝備企業(yè)。

2025年3月，圭目道面健康自動檢測機器人在意大利Cagliari Elmas Airport（卡利亞里埃爾馬斯機場）開展道面檢測工作

對交通基礎(chǔ)設(shè)施要求苛刻的歐洲樞紐機場，為什么能接納一家來自中國的供應(yīng)商？

圭目副總經(jīng)理鄧勇軍告訴《瞭望東方周刊》，他們并不只是一家簡單的設(shè)備供應(yīng)商，而是構(gòu)建起了“硬件自研+軟件全棧+行業(yè)數(shù)據(jù)閉環(huán)”的完整體系，這是圭目的核心競爭力所在。

使用多年的機場，一般會出現(xiàn)地面裂縫、坑槽等問題，地下結(jié)構(gòu)也可能存在安全隱患。圭目生產(chǎn)的智能巡檢機器人，不僅是一臺檢測設(shè)備，更能提供一套基于大數(shù)據(jù)的全生命周期數(shù)字化管養(yǎng)方案，能幫助機場實現(xiàn)從事后維修到預(yù)防性養(yǎng)護，有效解決歐洲機場基建養(yǎng)護資金緊張、人力檢修效率低等痛點。

與此同時，圭目自主研發(fā)的礦山輸送線巡檢機器人，正在非洲國家?guī)變?nèi)亞的西芒杜鐵礦生產(chǎn)線上工作。

西芒杜鐵礦是目前全球儲量最大、品質(zhì)最高的鐵礦，已探明鐵礦儲量約44億噸。“礦山的生產(chǎn)環(huán)境挑戰(zhàn)性高，人力巡檢比較受限。我們的機器人裝備了雙光融合視覺技術(shù)，可通過視覺、溫度、聲音三種方式，精準識別皮帶損傷、托輥脫落等潛在隱患，也是全球首臺具備皮帶破損識別功能的軌道式巡檢機器人。有了它們，礦山運維模式就從被動檢修走向主動預(yù)防。”鄧勇軍說。

這款機器人還具備自主巡檢與離線續(xù)傳功能，在幾內(nèi)亞山區(qū)網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋不佳的環(huán)境下，仍能保障監(jiān)測工作不間斷。

如今，圭目的業(yè)務(wù)范圍已覆蓋道路數(shù)據(jù)服務(wù)、危化重工、礦山巡檢等多類場景的智能巡檢，并可提供從裝備到數(shù)據(jù)的全鏈條服務(wù)。

展望未來，圭目已制訂了清晰的出海拓展計劃。“我們將進一步拓展歐洲、東南亞、非洲、中東、南美等全球機場與其他交通基礎(chǔ)設(shè)施檢測領(lǐng)域市場。同時將以幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項目為支點，拓展非洲礦山智能巡檢市場，并積極布局東南亞地區(qū)，挖掘當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的智能化升級需求。”鄧勇軍說。

2026年2月，成都興錦人形機器人科技有限公司推出的極具成都特色的 “镋鈀” 機器人，也正式啟動了出海計劃。

“镋鈀”之名，源于成都春熙路商圈知名百年老街“镋鈀街”。“镋鈀” 機器人實際是一種雙足機器人，身高約1米，體重約30公斤，腦袋呈方形，上配一方19寸屏幕和一雙電子眼，可流暢完成前俯后仰、左右傾斜、天線轉(zhuǎn)動等動作，并融合了高仿生步態(tài)、復(fù)雜路面高魯棒性平衡控制、多模態(tài)情緒感知及群控系統(tǒng)等業(yè)界先進技術(shù)，主要應(yīng)用于自主安全巡邏、文旅場景智能導(dǎo)覽等場景。

據(jù)介紹，此次整裝待發(fā)的“镋鈀”機器人從運動控制算法、核心模型到本體設(shè)計均為成都自研，同時具備多國語言語音交互功能，還可通過專屬文創(chuàng)配件呈現(xiàn)川劇臉譜、大熊貓等成都特色文化符號。

“蓉品出海”正飛躍

如今，“蓉品出海”已從量的積累邁向質(zhì)的飛躍——不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品銷全球，更已走向品牌出海和技術(shù)出海。

2026年1月，被譽為“全球科技春晚”的CES（國際消費電子展）在美國拉斯維加斯啟幕。

來自成都成華區(qū)的AR智能眼鏡制造商——影目科技，也帶著旗下兩款旗艦機型INMO GO3和INMO AIR3，首次亮相CES。

剛剛過去的2025年被稱為AR智能眼鏡的爆發(fā)元年，包括蘋果、谷歌、臉書、華為、小米、阿里、百度在內(nèi)的國際國內(nèi)科技巨頭加速入局，中國各大城市也在加倉這條新質(zhì)生產(chǎn)力賽道。

被稱為中國AR眼鏡“四小龍”之一的影目科技，是輕量化“一體式AI+AR”智能眼鏡的開創(chuàng)者之一。其2025年10月推出的最新一代AR智能眼鏡——INMO GO3，在業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)“雙向?qū)υ拰崟r翻譯”功能，讓跨語言交流更自然高效，且整機重量僅有53克。這款眼鏡還帶來了一項有趣的社交應(yīng)用——AR社交名片。戴上眼鏡，即可識別對方姓名、公司等信息，“一眼”喚醒記憶，告別“臉盲”尷尬。

影目科技創(chuàng)始人楊龍昇告訴《瞭望東方周刊》，CES是INMO GO3的海外首秀，其時尚輕便的外觀和靈活的智能交互體驗吸引了大量海外觀眾及媒體駐足。

初次亮相世界舞臺的影目科技，便收獲了相當高的品牌認可度：獲得世界AI眼鏡聯(lián)盟（WAEA）與ShowStoppers聯(lián)合評選的“CES 2026最佳應(yīng)用類創(chuàng)新2026”大獎及多個行業(yè)權(quán)威媒體大獎。

楊龍昇介紹，除了深耕國內(nèi)市場之外，影目科技未來也將加大品牌出海力度，“線上+線下”協(xié)同發(fā)力。

一方面持續(xù)經(jīng)營好亞馬遜、官方獨立站等核心渠道，另一方面線下則聚焦北美、日本、歐洲等重點市場，并逐步開放線下區(qū)域經(jīng)銷合作，搭建本地化體驗場景，讓海外用戶近距離感受產(chǎn)品，打通海外“體驗—購買—服務(wù)”的全鏈路閉環(huán)。

值得一提的是，成都企業(yè)競相出海背后，相關(guān)政府服務(wù)體系也在不斷完善和創(chuàng)新。

2026年1月，成都市商務(wù)局牽頭成立“產(chǎn)品推廣與蓉品出海工作專班”，構(gòu)建起專門工作力量推動出海工作。由成都國際貿(mào)易集團打造的“蓉品蓉企出川出海綜合服務(wù)中心線上平臺”正式上線，實現(xiàn)了貨貿(mào)、服貿(mào)等全覆蓋和“線上智能平臺+線下實體空間”雙場景服務(wù)模式，為出海企業(yè)提供一站式、全周期的綜合服務(wù)。

成都市商務(wù)局相關(guān)負責人介紹，未來成都將聚焦“育品牌、搭平臺、優(yōu)服務(wù)”，針對不同品類深耕國別市場，開展精準對接，完善“1+N”外貿(mào)綜合服務(wù)體系，整合全球資源提供全鏈條支持，助力更多蓉品蓉企揚帆遠航，持續(xù)提升“成都造”國際競爭力。