航母扎堆紅海！美軍雙航母就位，法國(guó)戴高樂(lè)號(hào)入場(chǎng)，伊朗被圍堵？

今天想給大家好好聊一聊，美軍跟伊朗開(kāi)干，林肯號(hào)航母忙得腳不沾地，可另一艘福特號(hào)卻上演了一出“千里奔襲只為上廁所”的迷惑大戲。

從加勒比海一路趕到希臘克里特島，結(jié)果沉寂了好幾天沒(méi)動(dòng)靜，現(xiàn)在倒好，福特號(hào)終于動(dòng)了，連布什號(hào)都官宣要趕來(lái)湊熱鬧，中東海面這是要被航母擠爆的節(jié)奏？

航母“走位秀”，民船“背鍋”

要說(shuō)這次美軍航母的部署操作，那真是讓人看呆了，活脫脫一場(chǎng)大型“走位秀”。

先說(shuō)最讓人看不懂的福特號(hào)航母，從加勒比海一路跑到希臘克里特島，直接跟定住了一樣，沒(méi)任何動(dòng)作。

大家都以為它要在這兒躺平到仗打完，結(jié)果它總算動(dòng)了，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日，福特號(hào)悄悄穿過(guò)蘇伊士運(yùn)河，直接開(kāi)進(jìn)了紅海。

之前說(shuō)好的要和林肯號(hào)南北夾擊伊朗，結(jié)果硬生生變成了“紅海打卡游”，這波操作屬實(shí)讓人看不懂。

再看林肯號(hào)，倒是顯得忙碌不少，有菲律賓船員拍到它起飛艦載機(jī)的畫(huà)面，可實(shí)際表現(xiàn)卻很拉胯。

說(shuō)好的和福特號(hào)協(xié)同作戰(zhàn)，結(jié)果倆航母壓根沒(méi)形成配合，攔截伊朗無(wú)人機(jī)更是敷衍了事，跟走過(guò)場(chǎng)似的。

更有意思的是，美軍還覺(jué)得兩艘航母不夠用，布什號(hào)剛結(jié)束部署前的演習(xí)，馬上就要趕往中東，這架勢(shì)很明顯，美國(guó)是打算湊齊三艘航母，準(zhǔn)備在中東大動(dòng)干戈。

除了航母的迷惑走位，民船和航母的“愛(ài)恨情仇”也堪稱(chēng)一大奇觀，有中國(guó)海員近距離拍到了福特號(hào)的行蹤，還把坐標(biāo)直接發(fā)到了網(wǎng)上，畫(huà)面里航母和民船離得那叫一個(gè)近。

之前伊朗港口被炸的時(shí)候，也出現(xiàn)過(guò)民船圍觀軍艦打仗的名場(chǎng)面，網(wǎng)友都調(diào)侃這是“戰(zhàn)地觀光團(tuán)”上線(xiàn)，為啥民船能這么近距離接觸航母，大家猜來(lái)猜去有兩種說(shuō)法。

一種是美軍故意靠近民船，把人家當(dāng)“擋箭牌”，就像2月28日，美以戰(zhàn)機(jī)直接用民航客機(jī)當(dāng)掩護(hù)，簡(jiǎn)直壞透了。

畢竟反艦導(dǎo)彈來(lái)了，要是鎖定不了航母，說(shuō)不定就打到目標(biāo)特征相似、甚至體型更大的民船上了，美軍這是想找替死鬼。

另一種說(shuō)法是中東航道本來(lái)就特別繁忙，軍艦想避開(kāi)民船都難，所以才出現(xiàn)了民船圍觀軍艦打仗的奇觀，這兩種說(shuō)法都有道理，但不管是哪種情況，都能看出中東戰(zhàn)場(chǎng)的特殊性。

而且這事兒也不是沒(méi)先例，美軍“杜魯門(mén)”號(hào)航母之前就曾在蘇伊士運(yùn)河附近和商船發(fā)生過(guò)碰撞事故，暴露了護(hù)航系統(tǒng)的巨大漏洞，這也側(cè)面印證了民船與航母近距離接觸并非個(gè)例。

再說(shuō)說(shuō)歷史上的情況，一戰(zhàn)二戰(zhàn)時(shí)期，商船就一直是重點(diǎn)襲擊目標(biāo)，所以才需要專(zhuān)門(mén)的護(hù)航艦隊(duì)保護(hù)。

現(xiàn)在美國(guó)在委內(nèi)瑞拉周邊，已經(jīng)劫持了不少艘商船，更別提偽裝巡洋艦這些戰(zhàn)時(shí)常規(guī)操作了。

所以說(shuō)，千萬(wàn)別天真地以為戰(zhàn)時(shí)民船就能安全無(wú)恙，美軍連民航客機(jī)都敢拿來(lái)當(dāng)掩護(hù)，民船在他們眼里，說(shuō)不定就是移動(dòng)的“盾牌”。

胡塞“醒盹”倒計(jì)時(shí)，多國(guó)航母來(lái)湊數(shù)

美軍航母在中東忙得熱火朝天，胡塞武裝的態(tài)度轉(zhuǎn)變也成了焦點(diǎn)，沖突剛開(kāi)始的時(shí)候，胡塞武裝除了口頭譴責(zé)幾句，就沒(méi)了下文。

之前傳它要襲擊以色列的消息，后來(lái)也被證實(shí)純屬謠言，它全程就在旁邊安靜看戲，跟個(gè)局外人一樣，一點(diǎn)動(dòng)靜都沒(méi)有。

可隨著福特號(hào)進(jìn)入紅海，情況發(fā)生了變化，要知道紅?？墒呛溲b的傳統(tǒng)勢(shì)力范圍，福特號(hào)這一進(jìn)來(lái)，就相當(dāng)于直接闖進(jìn)了人家的地盤(pán)。

真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)就在3月5日，胡塞高層當(dāng)天直接公開(kāi)表態(tài)，喊話(huà)要全力支持伊朗，手指已經(jīng)扣在扳機(jī)上，隨時(shí)準(zhǔn)備動(dòng)手。

為啥胡塞武裝會(huì)突然轉(zhuǎn)變態(tài)度，其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，它和伊朗的關(guān)系雖然不是外界想象的“上下級(jí)”，沒(méi)有誰(shuí)指揮誰(shuí)的說(shuō)法，胡塞有自己獨(dú)立的外交政策和利益訴求，但“唇亡齒寒”的道理它還是懂的。

美國(guó)和以色列本來(lái)就看胡塞不順眼，正好借著收拾伊朗的機(jī)會(huì)順手解決它，這種一箭雙雕的買(mǎi)賣(mài)，他們肯定樂(lè)意做，所以福特號(hào)送上門(mén)來(lái)，胡塞武裝沒(méi)理由再繼續(xù)沉默下去。

除了胡塞武裝的態(tài)度轉(zhuǎn)變，還有多國(guó)航母趕來(lái)中東“蹭熱度”，最積極的當(dāng)屬法國(guó)的戴高樂(lè)號(hào)。

有消息稱(chēng)，法國(guó)的戴高樂(lè)號(hào)航母連夜趕路，穿過(guò)直布羅陀海峽，直奔地中海東部，擺明了要去伊朗附近插一腳。

更有意思的是，法國(guó)還把“通納爾”號(hào)兩棲攻擊艦一起派了過(guò)去配合作戰(zhàn)，明擺著就是想在中東局勢(shì)里刷一波存在感。

不過(guò)網(wǎng)友們都調(diào)侃，戴高樂(lè)號(hào)的戰(zhàn)力實(shí)在一般，說(shuō)不定會(huì)成為伊朗的“活靶子”。

再看美軍這三艘航母的排兵布陣，有專(zhuān)家分析，現(xiàn)在福特號(hào)在紅海、林肯號(hào)在阿拉伯海，布什號(hào)也馬上就到，三艘航母剛好擺出一個(gè)三角陣型，把中東幾條關(guān)鍵水道全罩在里面。

這陣勢(shì)看著殺氣騰騰，其實(shí)暗地里藏著不小隱患，真要是被對(duì)方盯上精準(zhǔn)打擊，互相之間很難及時(shí)支援。

航母集結(jié)的連鎖反應(yīng)，歷史鏡像

美軍這次把三艘航母湊到一起，直接帶出了一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的結(jié)果，美軍在中東的兵力，已經(jīng)沖到2003年伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)之后的最高水平。

這一回他們集中了220多架艦載機(jī)，還有幾百枚戰(zhàn)斧導(dǎo)彈，擺明了就是想搞海空封鎖、精準(zhǔn)打擊，一副要全面壓住伊朗的樣子，可場(chǎng)面再兇，也掩蓋不住背后的短板。

美國(guó)海軍現(xiàn)在一共11艘核動(dòng)力航母，可因?yàn)樵齑瑯I(yè)不景氣、維修排隊(duì)太久，平時(shí)能正常出動(dòng)的也就3到4艘，這次一下派出三艘，基本已經(jīng)是拼盡全力的極限操作了。

而且“尼米茲”號(hào)2026年就要正式退役，未來(lái)美軍還可能面臨“航母斷檔期”，這也讓他們的部署顯得有些力不從心。

對(duì)于胡塞武裝來(lái)說(shuō)，從之前的“沉默”到現(xiàn)在的“隨時(shí)行動(dòng)”，已經(jīng)讓紅海成為了新的戰(zhàn)場(chǎng)焦點(diǎn)。

聯(lián)合國(guó)也門(mén)特使在3月6日就已經(jīng)發(fā)出警告，呼吁各方千萬(wàn)別把也門(mén)也拖進(jìn)這場(chǎng)沖突里，不然真的要出大事，后果誰(shuí)都扛不住。

胡塞武裝在紅海經(jīng)營(yíng)多年，擁有大量反艦導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)，雖然想要擊沉美國(guó)航母難度很大，但要干擾其正常運(yùn)作、讓航母“直角漂移飆車(chē)”還是沒(méi)問(wèn)題的，甚至有可能甩飛幾架艦載機(jī)，給美軍造成不小的麻煩。

而伊朗方面，雖然面臨著更密集的空襲威脅，但航母扎堆也給了它更多反擊目標(biāo)。

這場(chǎng)航母集結(jié)帶來(lái)的連鎖影響，更是超出了軍事層面，先受到?jīng)_擊的就是航道安全，霍爾木茲海峽和紅海都是全球重要的航運(yùn)通道，現(xiàn)在成為了戰(zhàn)場(chǎng)焦點(diǎn)，航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)直線(xiàn)升級(jí)。

商船成為潛在目標(biāo)，各國(guó)航運(yùn)公司都提心吊膽，不少公司已經(jīng)開(kāi)始調(diào)整航線(xiàn)，這也直接影響了全球的能源運(yùn)輸和貿(mào)易往來(lái)。

中東出口的石油，基本全靠這兩條航道往外運(yùn)，真要是航道被堵死，全球油價(jià)都得跟著大幅上漲，誰(shuí)都跑不掉。

從地區(qū)局勢(shì)來(lái)看，多國(guó)軍事力量的介入，讓沖突范圍有了擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn)，不過(guò)好在沙特等國(guó)明確拒絕借境給美軍用于反伊，這也在一定程度上限制了美軍地面戰(zhàn)的開(kāi)展。