上海
3月6日，韓國HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國造船海洋宣布，與希臘船東簽訂了2艘原油運(yùn)輸船建造合同。
這2艘原油運(yùn)輸船將在位于全羅南道靈巖郡的HD現(xiàn)代三湖建造，計劃于2029年6月底之前交付船東。合同金額2632億韓元（約合1.78億美元、12.27億元人民幣），相當(dāng)于單船造價8910萬美元。
HD韓國造船海洋沒有透露船東信息，但據(jù)了解希臘船東Arcadia Shipmanagement近日在HD現(xiàn)代三湖訂造了2艘157000載重噸蘇伊士型原油船。
作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘156000-158000載重噸蘇伊士型原油船新造船價格約為8750萬美元，與去年同期持平。
這是HD韓國造船海洋在9天時間內(nèi)承接的第四批新船訂單。此前在2月26日， HD韓國造船海洋接獲希臘船東Tsakos Group簽訂了1艘大型LNG船訂單，合同金額3678億韓元（約合2.575億美元、17.61億元人民幣）。
2月27日， HD韓國造船海洋獲得韓國高麗海運(yùn)6艘1800TEU集裝箱船訂單，合同金額3724億韓元（約合2.59億美元、17.83億元人民幣），相當(dāng)于單船造價4310萬美元。
3月5日， HD韓國造船海洋又日本郵船/Ocean Yield簽署4艘大型LNG船的建造合同，合同金額14872億韓元（約合10.1億美元、69.5億元人民幣），相當(dāng)于單船造價2.52億美元。
至此，HD韓國造船海洋在9天時間內(nèi)就承接了13艘新船訂單，總價值17億美元（約合117億元人民幣）。
包括最新的蘇伊士型原油船訂單在內(nèi)，HD韓國造船海洋今年以來接單已達(dá)31艘、45.5億美元（約合314億元人民幣），完成了全年接單目標(biāo)233.1億美元的約19.5%，包括10艘LNG船、10艘集裝箱船、3艘LPG/液氨運(yùn)輸船、6艘油船、2艘化學(xué)品船。
當(dāng)前，霍爾木茲海峽實(shí)際上已經(jīng)關(guān)閉，美伊沖突對油船建造市場的影響正逐漸顯現(xiàn)。短期內(nèi)，市場對油船運(yùn)力的需求激增，推動油船建造訂單上升，油船新造船價格也有望維持高位?。如果這場沖突長期化，全球能源運(yùn)輸格局或?qū)⒅貥?gòu)，催生更多繞行需求，支撐中長期油船建造市場。
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