河南
快科技3月9日消息，據媒體報道，近日，零跑汽車創始人朱江明在專訪中被問到，"在產品上，零跑過去一直被稱作 ‘理想平替’。你介意嗎？零跑真正的產品觀是什么？"
朱江明表示，"零跑一直是用 To B 的邏輯做 To C ——To C 要講故事、做品牌，但 To B 的邏輯是產品做到沒有溢價，就像賣不銹鋼，東西都一樣，你比別人便宜 20塊錢，那大家就會買你的。我跟大家說清楚，零跑不會有高溢價。那車賣25萬，用戶倒推就知道成本是多少。"
"所以不該浪費的地方就不要浪費。D19 的個人、家庭用戶會占很大的比例。我們做過很多用戶調研，同時用兩個零重力座椅的概率很低。為了一個使用頻率很低的配置，要多花幾千塊錢不合適。"朱江明強調稱。
自2015年12月創立以來，零跑汽車歷經10年發展，實現了關鍵核心技術自主掌控，并以"好而不貴"的產品理念服務市場。截至2025年底，零跑汽車累計贏得超120萬用戶信賴，全年銷量近60萬輛。
據了解，零跑汽車所有車型均基于統一的全球化整車架構，打造了A、B、C、D四大產品技術平臺。高度平臺化、模塊化的設計，使得零部件通用化率最高可達88%，這不僅大幅提升了研發效率、縮短了新車推出周期，還通過規模效應顯著降低了單件成本。
零跑汽車打造了涵蓋轎車、SUV、MPV的完整車型矩陣，以6萬元至30萬元的價格區間、純電與增程雙動力選擇，讓用戶能在預算范圍內享受到高品質的智能出行體驗，充分滿足家庭用戶、年輕群體等不同細分市場的多元化需求。
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