伊朗未投降，美媒急吹F22、F35領先殲20、殲35

前美國陸軍步兵軍官出身的伊斯特伍德敢如此評論，又是大談所謂的“經驗問題”，經過伊朗的實戰，美軍五代機獲得實戰數據，中美國空軍之間“經驗差距”加大。

雖然他也承認，中國空軍擁有不小的優勢，殲-20戰斗機服役超過250架，殲-35A戰斗機正在快速部署，有點羨慕中國空軍不受預算限制，但是他強調，“中國空軍飛行員缺乏實戰經驗”，美軍飛行員則是“久經沙場”。

伊斯特伍德稱，中國五代機在航程和有效載荷方面占據優勢，美國五代機在傳感器融合和電子戰方面保持著關鍵領先地位，隱身性能也占據優勢。這類說法完全是美國媒體一直在講的事情，具體實情如何，美國媒體沒去考證過，不是不想，而是不敢。

美國一直以世界第一自居，壓根不想接受自己失去優勢的事實，又沒有能力挽回不利地位，只能玩輿論，編造美國保持優勢的說法。不管發生了什么，美國軍事專家都是“信心十足”，即便承認中國技術方面進步很大，也會強調，“要挑戰美國在五代機領域的統治地位，中國空軍還有很長的路要走”。主要原因，“中國的五代機沒有實戰經驗”。

美媒一直一個論調，中國空軍只能進行實戰演習，不能真正的開火。美國空軍則一直處于戰時狀態，積累了大量戰時飛行數據，吸取了許多經驗教訓。

伊斯特伍德特意談及，在美國與伊朗的戰爭中以F-35I戰斗機擊落雅克-130戰斗機為例子，后者啥時間成了五代機？即使他也承認，雅克-130是一款“過時且速度緩慢的飛機”，也沒有講明白，與五代機間的戰斗有什么關系。他試圖利用以色列擊落了伊朗戰機，證明實戰經驗的重要性，恃強凌弱，還刷了經驗，更無從談起，五代機具備的強大實力。

美國空軍在硬件上的優勢早已失去，中國空軍在各方面的硬件條件都是更好的，美國都沒法反越了，如今只剩下強調自己的所謂“實戰經驗”。現在開始談論，伴隨著F-22和F-35戰斗機在伊朗上空執行更多任務，優勢將“更大”。

美國人認為，中國缺乏實戰經驗，只能靜觀其變，收集美軍情報，處于被動局面，必須有實戰經驗。

但是，現在說殲-20戰斗機和殲-35戰斗機無法超越F-22和F-35戰斗機的觀點，那才是真正的落后，美國的所謂“經驗”都不是針對勢均力敵的對手，而是以大欺小，而且美國的經驗更多是對地攻擊，而不是空戰。

自從海灣戰爭之后，美國空軍再沒有經驗有規模的空戰，有關實戰經驗豐富只是一種歷史說法。現在的美國空軍在實戰經驗方面，存在很大的不足，沒有與勢均力敵的對手交戰，尤其是進行大規模空中對抗戰的經驗。

美軍喜歡談論自己進行網絡化戰爭，強調其五代機得到支援，有E-3預警機、空中加油機、電子戰機支援等，好像中國空軍沒有一樣；其實論到硬件，中國空軍一點也不比美國空軍差。美國在硬件的優勢不存在，不管是數量，還是質量，在軟件的優勢也談不上什么，雖說不能否認實戰經驗的重要性，但是也不能無限放大。

美國空軍的許多“優勢”就是一個傳說，所謂“F-22和F-35戰斗機在不斷改進”，壓根就是一個傳說，F-22在停產之后，沒有進行過什么大規模的現代化升級，F-35戰斗機的升級更沒停過，但是關鍵是解決其技術缺陷。

美國軍事專家強調，實戰是無法替代的。這與其說是在強調實戰的重要性，不如說在掩蓋實情。由于中國在各方面的進步越來越大，美國在硬件方面找不到優勢感，于是開始拿經驗說事，只因經驗不是硬件，也沒法簡單數據化。

其實最簡單的反例，殲-16戰斗機1V2，鎖定疑似F-22的時候，美軍怎么不提自己經驗豐富了呢？其實，中美之間的差距早已縮小，美國正在失去優勢，但是美國不愿意承認，試圖找到借口來掩蓋實情。掩蓋得了一時，隱藏不了一世，不可能永久不讓別人了解實情。