近3萬元從源頭廠家網購老年代步車，買回發現“缺胳膊少腿”，跨省維權陷困境

近日，陜西省渭南市57歲的趙先生遭遇了一件煩心事：他通過網絡平臺聯系到山東一家所謂的“源頭廠家”，花費近三萬元購買了一輛油電兩用老年代步車。然而，他滿懷期待等來的卻是一輛缺螺絲、輪胎沒氣、沒油箱蓋的“問題車”，甚至商家承諾的每月返現也未能兌現。

“源頭工廠”的誘惑：

微信給對方轉賬近3萬買“仰望U9”

今年1月初，趙先生在閑暇時刷某短視頻平臺時，一條老年代步車的推銷視頻引起了他的注意。視頻中，銷售人員熱情洋溢地介紹著各種車型，并強調他們是“山東的源頭廠家”，沒有中間商賺差價，質量過硬且價格實惠。

“對方很熱情，加了微信后給我發了很多車型圖片和視頻，讓人眼花繚亂。”趙先生回憶道。在與銷售人員的溝通中，對方坦誠地表示，他們銷售的車沒有傳統意義上的“品牌”，屬于工廠直發，但質量絕對有保證。對于許多消費者而言，“源頭工廠”往往意味著物美價廉和去除品牌溢價，趙先生對此深信不疑。

經過一番挑選，趙先生看中了一款名為“仰望U9”的油電兩用四輪代步車，“他們當時說車的價格是13800元，如果我想買車，除了支付車款外，還需再支付一筆款項。”趙先生稱，該廠家銷售員明確表示購車款為13800元，剩余的款項則作為“返現”的本金，每月給他返現1500元，連續返10個月。

趙先生提供的轉賬記錄

原本對直接給對方轉賬心存疑慮，但對方銷售人員不僅發來了廠家地址定位，還發來了自己的身份證照片。1月17日至2月9日，趙先生通過微信分四次向對方轉賬共計近3萬元。

“缺胳膊少腿”的新車：

質量瑕疵與返現承諾落空

2月9日，這輛遠道而來的老年代步車終于通過物流運抵。

然而，當趙先生滿懷期待地撕開包裝驗車時，眼前的景象讓他如同被潑了一盆冷水。“我當時就覺得這哪像新車？四個輪胎都是癟的，一點氣都沒有。”趙先生稱，當時自己仔細檢查后發現，車輛的問題遠不止于此：車身上多處本應擰上螺絲的孔位空空如也，部分覆蓋件搖搖欲墜，甚至連油箱蓋都沒有。

“這和他們在視頻里宣傳的‘質量過硬’完全就是兩碼事！這根本就是一輛組裝粗糙，甚至可能是二次拼裝的殘次品！”趙先生氣憤地說。

趙先生收到的車輛

更讓他感到不安的是，當他聯系銷售人員詢問“返現”何時到賬時，對方卻不予理會。趙先生意識到，不僅車出了問題，那筆15000元錢的“返現本金”也很有可能打了水漂。

記者看到，該廠家銷售人員發給趙先生的廠家地址為山東省濟寧市金鄉縣一工業園，銷售人員楊某某的身份證照片上則顯示，其住址也在山東金鄉縣。

根據趙先生提供的轉賬記錄，其于1月17日、1月23日及2月9日分四筆通過微信向對方共計轉賬29200元。

記者注意到，接收轉賬的商戶全稱為“北票市阮瑞百貨店（個體工商戶）”。經查詢，該商戶詳細地址位于遼寧省朝陽市北票市南山管理區宏發社區。“天眼查”平臺顯示，該商戶成立于2025年12月22日，主要從事零售業，信息頁面無聯系方式。

廠家銷售人員：

可以售后但不接受無故退車

連日來，趙先生多次聯系銷售人員，提出兩點訴求：一是該車存在嚴重質量問題，不符合銷售前的承諾，要求退貨退款；二是認為廠家在銷售過程中存在夸大宣傳、銷售不合格產品的行為，依據《消費者權益保護法》要求“假一賠三”。

對于趙先生的訴求，廠家一口回絕。“他們說車輛出廠時都是經過檢查的，輪胎沒氣、缺螺絲可能是長途物流顛簸所致，屬于‘小問題’，至于退貨和賠償，‘絕對不可能’。”趙先生說道。

隨后，記者根據趙先生提供的微信號，以咨詢購買代步車為理由，添加了該廠家的銷售人員，添加成功后，工作人員一連向記者發送多張代步車照片。記者詢問車輛是什么品牌時，對方回復“我們是源頭工廠，不貼標，沒有品牌”。

3月9日，記者聯系到該廠家楊姓銷售人員，她給出了與趙先生截然不同的說法。

“我們車的質量沒問題，如果真有問題，我們也一定負責售后處理，但不接受無故退車。”據該銷售人員稱，從趙先生收到車至今，她一直反復與趙先生溝通車的問題，但對于趙先生提出退貨退款，甚至“假一賠三”的要求，廠家不能接受。

關于趙先生提到的返現問題，該銷售人員稱，“我們從來沒說無理由返現，我們返現是有前提的，如果趙先生給我們介紹了顧客并且成交了，才會有返現。”

律師說法：

如果宣傳與實際交付嚴重不符

可主張“假一賠三”

趙先生要求退貨退款，并主張“假一賠三”是否合理？

北京德恒（西安高新區）律師事務所合伙人李耀華律師說，一般情況，構成消費欺詐需滿足三個條件：經營者存在故意告知虛假情況或隱瞞真實情況的行為，消費者因該行為產生錯誤認識并作出購買決策，消費者的證明需達到排除合理懷疑標準。如廠家宣傳的車輛配置與實際交付嚴重不符，且該配置是趙先生購買的核心決策因素，或返現承諾是趙先生購買的重要誘因，則廠家涉嫌消費欺詐，可主張“假一賠三”。如僅是缺螺絲、油箱蓋缺失等質量瑕疵，屬于履行合同不符合約定，趙先生可要求廠家承擔修理、更換等責任。

如廠家涉嫌消費欺詐，消費者可主張“假一賠三”，圖為賠償示意圖

李耀華建議，趙先生可固定與交易有關的證據，先行與廠商協商溝通，協商不成可以向市場監督管理部門投訴，尋求調解，如仍未解決，可以根據證據情況向法院提起訴訟。

隨后，記者聯系到山東省濟寧市金鄉縣市場監督管理局，工作人員稱，根據該廠家提供的廠址，確實在該轄區。但收款商戶地址在遼寧省朝陽市，建議消費者先聯系遼寧當地市場監管部門，了解收款的“北票市阮瑞百貨店（個體工商戶）”具體是什么情況，如其中涉及到的銷售廠家確實在金鄉縣，則可聯系山東省濟寧市金鄉縣市場監督管理局調查處理。

交警提醒：“老頭樂”類產品不能登記上牌

西安交管部門表示，市民通俗表述為“老頭樂”的車輛類型在《道路交通安全法》中并無明確界定，在實際生活中主要指的是部分制造廠家針對三線城市和農村市場以及老年人等特殊群體，開發生產的所謂“低速電動車”“蓄電池觀光車”“老年代步車”等車輛，常見的為電動四輪車（非懸掛正式機動車牌照的小型新能源汽車）和部分電動三輪摩托車。

按照《道路交通安全法》等相關法律和規范性文件的規定，電動三輪摩托車或電動四輪車，均屬于機動車范疇。但目前“老頭樂”類產品由于不符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017）范疇，不能登記上牌，不具有上路權。

西安交警提醒，無路權車輛上路會影響道路通行秩序，大部分駕駛人為老年人或無駕駛證人員，未經過交通安全系統培訓，安全駕駛意識淡漠，違法上路行駛極易引發道路交通事故。此類車輛的定性也會直接影響到交通事故責任劃分、民事賠償、法律責任的追究。

華商報大風新聞記者 馬群