江西
長贛高鐵南康段自開工以來就備受關(guān)注， 近日該路段關(guān)鍵節(jié)點迎來大的突破。 南康區(qū)大坪鄉(xiāng)先行用地范圍內(nèi)11棟，總面積2936.36平方米房屋，全部完成騰退拆除。先行用地正式移交施工單位，徹底打通項目建設(shè)“關(guān)鍵堵點”，全速按下工程推進“快進鍵”。據(jù)悉，長贛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一渝長廈通道的重要組成部分，起自常益長高鐵湖南省長沙西站，向東南經(jīng)長沙黃花機場、瀏陽，江西省上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州市，長約429.4公里，設(shè)計時速350公里，設(shè)站11座，總投資846億元，計劃2030年建成通車。
長贛鐵路（長贛高鐵）對于贛州而言，不僅僅是新增了一條快速出省通道，更是一次城市發(fā)展能級的質(zhì)的飛躍，其意義深遠(yuǎn)。
首先，它將重塑贛州的交通樞紐地位。長贛高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道中渝廈通道的關(guān)鍵組成部分，這使得贛州從單純的端點城市轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域重要節(jié)點，承東啟西、連南貫北的區(qū)位優(yōu)勢得以真正發(fā)揮。
其次，它將極大縮短贛州與成渝、長株潭等城市群的時空距離。屆時，贛州至長沙的運行時間將由現(xiàn)在的4小時壓縮至1.5小時左右。這不僅讓市民出行更加便捷，更能促進人才、技術(shù)、資金等要素的快速流動，讓贛州在對接粵港澳大灣區(qū)的同時，也能更好地融入長江經(jīng)濟帶。
最后，它對贛南等原中央蘇區(qū)的振興具有特殊意義。這條鐵路承載著老區(qū)人民的高鐵夢，為沿線鄉(xiāng)村振興和紅色旅游發(fā)展注入強大動力，是名副其實的民生路、致富路。來源：南康發(fā)布、綜合網(wǎng)絡(luò)等
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