KTM 450RC，電控和懸掛或成同級別最強

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今天，KTM為全新450 RC仿賽預熱，先是去年下半年被拍到的新款RC，當時對比圖片中的發(fā)動機，基本已經(jīng)確定了這款車的存在，之后在去年12月工信部名單里出現(xiàn)，現(xiàn)在馬上就來。

因為路試照曝光的小排量雙缸ADV的發(fā)動機和450RC仿賽的明顯不是一顆，ADV上那顆多方分析一致認為是490雙缸平臺，同時KTM急需一臺迎合市場的走量車保住所剩不多的自主權。

與此同時KTM還必須保持自己的品牌特色，那應該怎么辦？電控，450RC大概率電控給配全了，KTM的電控水平?jīng)]得說，搭載真電控后這輛車即可以溫柔有親和力，又可以在電控加持下極限壓榨，可鹽可甜，你想要的我都有，從而適配更多用戶。

這款車的發(fā)動機用的是春風450SR同款449cc直列雙缸發(fā)動機，型號為272MQ-A，KTM重新進行ECU調(diào)校、進排氣優(yōu)化，將最大功率提升至56匹馬力（春風450SR最大51.7匹）。

新車領先于同級配置之一的WP避震，卡鉗也有可能會搭載WP自家產(chǎn)品，輪胎原廠給到了惡魔四，整備質(zhì)量168kg，再加上真電控必需的電子油門，目前我們得到的信息就只有這么多了。

目前春風450SR售價是23980元，菲律賓產(chǎn)整車進口KTM RC390賣39980元，450RC售價應該會在這兩臺車中間，KTM的習慣不會定高再慢慢降，盲猜一手35980元。

這個價格區(qū)間可以說是國內(nèi)跑車的決賽圈，雖然不少朋友總說有啟蒙車、進階車之分，但2.5-4萬這個價格段的消費者少有照自身需求精準挑車的，靠品牌和WP等硬核配置的加持能賣出去多少臺450 RC ，也能一定程度印證國內(nèi)市場的需求變化。

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KTM 450 RC 售價是多少？

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