新能源汽車在市場上,已發展數年,占比不斷提升,但對比油車較遠。或許,新能源汽車還需要一定的時間發展,主要是技術進化,尤其是電池、電機、電控系統均為核心板塊,對應三大痛點,安全+續航+補能。而其它方面,可以依賴于油車的基礎上發展,比如輪轂、車身等方面。不同汽車,擁有自身核心硬件,所發揮的性能表現,自然有所差異。
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同時,五菱新車官宣,將會在3月13日正式上市,車型為繽果S 525km旗艦款,定位在家用代步車市場,稱為A0級純電兩廂車。新車優勢明確,比如液冷電池+高續航、2K車機大屏、超大儲物空間等,主打性價比高。五菱在新能源汽車上,一直以入門和中端市場為主,再加上電池核心技術,優勢更突出,同檔車輛出貨量保持領先,畢竟性價比高。
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新車外觀設計,前臉方面,采用低趴動感模組設計,再加上飛翼大燈,更加巧妙。側身方面,懸浮車頂,可擴展內部空間,而且動感十足。尾部方面,熟悉的貫穿尾燈,可提升辨識度。其中的前燈組,為LED大燈,支持150°照射角,可覆蓋到3個車道;后尾燈為紅色光帶+C形光效,與前臉呼應。后視鏡,旗艦款支持電動調節。機身尺寸,長度為4265mm,寬度為1785mm,高度為1600mm,軸距為2610mm。
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內飾方面,先是一塊12.8英寸的中控大屏,操控更方便。方向盤為經典的圓形,并且設有實體多功能按鍵,再加上懷擋設計,可稱為經典風格。考慮到手機充電,設有無線充電功能,讓充電更方便。后排空間,在2610mm軸距的基礎上,為后排提供更大的空間,乘坐體驗更佳。后備箱,在放倒后排座椅的基礎上,可實現1450L大空間,出行更方便。
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智能方面,支持手車互聯,比如CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink,進一步豐富生態。在導航時,支持紅綠燈讀秒,一定程度下可緩解等待焦慮。考慮到停車難,支持540°全景影像,清晰看到每一個角度,讓停車更簡單。作為純電車,自然支持露營模式,外放電最大功率達到3.3kW,電壓為220V,輕松帶動各大電器,比如風扇、手機/平板充電、便攜咖啡機、露營燈、投影儀等。
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新車電動機,最大功率為75kW,最大扭矩為180N-m,0-50km加速僅3.1秒。在高速上,最高可達150km/h,整體速度還是可以的。新款續航方面,搭載液冷電池,主打安全耐用,可續航525km。前面已推出4個版本,分別是325km尊享款/旗艦款、430km尊享款/旗艦款。從整體上,新款重點升級電池+續航,其它方面基本不變,期待新車的續航表現。
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