油價上漲：亞太多家航司上調(diào)票價

法新社報道，國泰航空（Cathay Pacific）、澳洲航空（Qantas）以及印度航空（Air India）等多家亞太地區(qū)航空公司宣布，將上調(diào)票價以應(yīng)對中東局勢引發(fā)的航空燃油價格飆升。

印度航空集團(tuán)3月12日發(fā)布聲明說，將“逐步在國內(nèi)和國際航班上上調(diào)燃油附加費，由于航空煤油價格大幅上漲，必須采取這一措施”。

該公司解釋稱：“自2026年3月初以來，由于供應(yīng)受擾，航空煤油（約占航空公司運營成本的40%）價格已經(jīng)顯著上漲。”

數(shù)據(jù)顯示，全球航空燃油平均價格周一達(dá)到每桶173.91美元，是1月2日水平的兩倍，漲幅遠(yuǎn)高于原油價格。對此，國際航空運輸協(xié)會（IATA）解釋說，這種差距既源于煉油成本，也因為航空煤油在生產(chǎn)優(yōu)先級上低于汽油或柴油。

印度航空還指出，在印度，這種壓力“因德里和孟買等大城市對航空煤油征收較高的消費稅和增值稅而被放大，從而進(jìn)一步加重影響并嚴(yán)重壓縮航空公司的盈利能力”。

從3月12日起，印度航空將在國內(nèi)航班上增加399盧比（約合人民幣29.78元）的附加費，飛往東南亞的航班增加20美元（約合人民幣137.54元）。

從3月18日起，印度航空飛往歐洲的燃油附加費將上調(diào)25%，達(dá)到125美元；飛往北美的附加費將上調(diào)33%，達(dá)到200美元。

印度航空表示，“對不得不上調(diào)燃油附加費深感遺憾”，但強(qiáng)調(diào)“如果沒有這些附加費，一些航班可能無法覆蓋運營成本，從而被取消”。

香港國泰航空也宣布將上調(diào)燃油附加費。

國泰集團(tuán)行政總裁林紹波表示：“中東局勢爆發(fā)以來，我們的燃油成本已經(jīng)翻了一倍，因此我們很快將宣布（上調(diào)附加費），以確保運營能夠正常進(jìn)行。”

印度“香料航空”（SpiceJet）創(chuàng)始人阿杰·辛格（Ajay Singh）在接受彭博社采訪時呼吁政府降低航空煤油稅，并警告說，即使原油價格為每桶90美元也“完全難以承受”。他不排除如果油價持續(xù)飆升，將停飛部分機(jī)隊的可能性。

此外，澳洲航空也發(fā)表聲明宣布，“由于成本上漲（尤其是航空煤油價格大幅上漲），本周將提高票價”。

該公司表示：“漲幅將根據(jù)不同航線有所不同。”據(jù)澳媒報道，國際航線平均漲幅約為5%。

澳洲航空強(qiáng)調(diào)：“我們持續(xù)密切關(guān)注中東沖突對航空燃油價格波動的影響。在過去兩周內(nèi)，燃油價格上漲幅度最高達(dá)到150%。盡管采取了對沖措施，這一局勢仍導(dǎo)致整個集團(tuán)成本上升。”

另一方面，泰國國際航空首席財務(wù)官魯特（Rut Rugsumruad）在一次投資者視頻會議上表示，鑒于燃油價格的不確定性，該公司“可能會將票價提高10%至15%”。他補(bǔ)充說，如果油價繼續(xù)上漲，或“進(jìn)一步提高燃油附加費”。

該公司一位發(fā)言人向法新社確認(rèn)：“目前價格保持不變，但未來可能會根據(jù)供需情況進(jìn)行調(diào)整。”

在歐洲，北歐航空（SAS）周二10日宣布“暫時”上調(diào)票價，以應(yīng)對航空煤油價格上漲。而法荷航和漢莎航空由于采取了“對沖”策略——提前數(shù)月以固定價格購買燃料——因此受到的影響相對較小。

（歐洲時報/ 原野 編譯）

編輯：豆

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