新能源車企們在虧錢，但寧德時代，每天從車企那凈賺2億

這些年中國汽車工業崛起了，中國已經是全球最大的汽車生產國、銷售國、出口國。更重要的是，中國汽車品牌在全球的銷量，已經超過了日本，成為了全球第一。

而這一切，都要感謝新能源汽車，正是因為新能源汽車，讓中國汽車工業換道超車，從此走向了崛起之路。

不信大家看一看數據，2025年，中國新能源汽車銷量高達1600多萬輛，占到全球的70%以上，其它國家，連中國的10分之1都沒有，可見中國新能源汽車有多厲害了。

不過，中國新能源汽車雖然火，卻有一個事實不得不讓大家面對，那就是眾多的車企，其實一直在虧錢，賺錢的也利潤非常低，大家是在瘋狂卷。

大家看看新勢力里面，有幾家是盈利了的？從年度來看，小鵬、蔚來、小米等等，都在虧錢。

但是，有意思的來了，這些車企在不斷的虧錢，瘋狂的卷，打價格戰打的飛起，賣車也賣的飛起，最終卻是給電池企業賺了錢。

數據顯示，2025年，全球第一大電池巨頭寧德時代營收4237億元，同比增長17.04%，而凈利潤，高達722億元，同比暴增42.28%，算下來，相當于每天凈賺2個億。

寧德時代為何這么賺錢，當然是因為寧德時代，已經拿下了全球近40%的動力電池市場份額，而全球的新能源汽車是越賣越多。

不管你是增程汽車，還是純電，都需要電池，并且不管你汽車定價多少，你是虧錢賣車，還是賺錢賣車，你找寧德時代買電池都是要付錢的，并且這個電池錢，寧德時代不可能虧本賣給你。

所以，只要新能源汽車賣的多，不管車企虧不虧錢，寧德時代肯定是賺錢的，并且是越賺越多的，這也是為何2025年，能夠每天凈賺2個億的原因。

數據顯示，2025年，寧德時代的產能利用率高達96.9%，說明這些車企們，還在瘋狂的塞錢給寧德時代，要它多生產電池，車企等著要。

而2026年，新能源汽車依然在瘋狂加速，滲透率越來越高，可以預見的是，2026年，寧德時代的業績，只怕會更夸張。