伊朗留后手！胡塞武裝待命，曼德海峽成下一個封鎖目標？

紅海集結近數十艘油輪，均處于胡塞導彈無人機射程內，加沙戰爭期間胡塞已證明其襲船能力。專家分析，伊朗目前仍在等待時機，甩出“抵抗軸心”的最后王牌。

伊朗新任最高領袖穆杰塔巴?哈梅內伊（Mojtaba Khamenei）在繼任后發表的首份聲明中，贊揚了也門“勇敢且忠誠”的胡塞武裝。胡塞是伊朗“抵抗軸心”中尚未介入中東戰爭的兩支民兵武裝之一。

另一支是加沙的哈馬斯，在與以色列歷經三年戰爭后，其進攻能力幾乎被摧毀。與之相反，胡塞武裝已成為伊朗在該地區最強大的盟友，而在伊朗進行這場關乎存亡的戰斗之際，他們可能不會長期按兵不動。

伊朗已限制了霍爾木茲海峽的航運。全球三分之一的海運石油需通過該地區兩條海上要道運輸，霍爾木茲海峽便是其中之一。另一條要道是紅海上的曼德海峽，目前仍保持開放，數十艘油輪在沙特海岸附近集結，裝載從東部轉運過來的石油。

伊朗在紅海幾乎沒有直接影響力，紅海距離波斯灣和沙特阿拉伯約一千公里。但最新統計顯示，在沙特延布港附近集結的近三十艘油輪，已成為胡塞武裝的瞄準目標。胡塞只需發射數枚導彈和無人機，就能協助德黑蘭完成對該地區石油運輸的全面控制。

在加沙戰爭期間，該民兵武裝曾使紅海航運陷入癱瘓。目前，胡塞僅發表了聲援聲明，并發布了一段宣傳音樂視頻，暗示將采取軍事干預支持伊朗，在人工智能生成的導彈與無人機畫面背景下，誓言要 “襲擊、焚燒、擊沉搖搖欲墜的美國法老”。

國際危機組織高級也門分析師艾哈邁德?納吉（Ahmed Nagi）表示：“他們在等待伊朗的信號。我認為這是一個經過算計的選擇。歸根結底，胡塞認為此次升級針對的不僅僅是伊朗，而是整個‘抵抗軸心’。如果伊朗被削弱，他們將成為下一個目標?！?/p>

從2023年加沙戰爭爆發，到哈馬斯與以色列去年達成?；饏f議期間，胡塞武裝曾對紅海船只發動導彈和無人機襲擊。數百次美國、英國和以色列的空襲，都未能阻止這支激進民兵。該組織的格言是：“真主至大。美國去死，以色列去死，詛咒猶太人，伊斯蘭必勝。”

該組織控制著也門北部大部分地區，包括首都薩那，由伊朗提供武器裝備和訓練，但與已加入伊朗襲擊美軍基地的伊拉克什葉派民兵不同，胡塞更像是盟友，而非代理人。該組織似乎已經決定參與此次襲擊，而做出這一決定很可能是在其權衡自身在也門岌岌可危的處境之后。四年前，該組織與沙特領導的聯軍簽署了?；饏f議。

華盛頓近東政策研究所高級研究員、前聯合國也門特使顧問艾普麗爾?朗利?艾利（April Longley Alley）表示：“胡塞是伙伴，不是代理人，這是他們自己的決定。他們確實損失慘重。他們需要仔細權衡，在國內也會付出巨大代價?！?/p>

在南部，由沙特支持的民兵以及名義上掌權但無實權的也門官方政府，一直在伺機攻擊胡塞武裝，將其趕回北部山區據點。

胡塞武裝所信奉的什葉派分支與伊朗、黎巴嫩不同，他們將其領導人阿卜杜勒?馬利克?胡塞（Abdelmalik al-Houthi）視為最重要的宗教人物，地位高于已故阿亞圖拉?阿里?哈梅內伊（Ayatollah Ali Khamenei）及其他神職人員。她表示：“他們非常清楚卷入這場沖突的后果，他們剛剛從美國和以色列的打擊中恢復過來。那些襲擊十分慘痛，他們仍在修復之中。”

艾利表示，自戰爭爆發以來，胡塞已開始加固前線陣地及紅海沿線部署，但目前尚不清楚這些兵力調動是防御性質，還是為針對船只的新一輪行動做準備。

她說：“如果他們已經做出決定，那可能只是時機問題，同時要更好地隱蔽領導層并部署武器。”

時機的選擇可能取決于戰爭持續的時間。即便目前在紅海的油輪安全裝載并駛離，其運載的原油也難以有效壓低油價，而伊朗希望將這股力量留作長期沖突之用。

艾利表示：“目前伊朗在霍爾木茲海峽制造危機，向全球航運施壓，現階段已經足夠。但如果美國在霍爾木茲海峽對伊朗采取任何行動，伊朗認為需要胡塞關閉曼德海峽，屆時我們就會看到胡塞介入。”