日前,挪威國防企業(yè)康斯伯格防務(wù)與航空航天公司已與洛馬公司簽署一項價值約20億挪威克朗的協(xié)議,為其F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)計劃供應(yīng)零部件。
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康斯伯格公司與洛馬公司具有長期供應(yīng)F-35零部件的關(guān)系。該公司為F-35戰(zhàn)機(jī)供應(yīng)的零部件主要包括方向舵、垂直前緣和主起落架艙門面板。
據(jù)悉,洛馬研發(fā)的F-35戰(zhàn)機(jī)由超過30萬個零部件組成,供應(yīng)鏈覆蓋13個國家、超1900家供應(yīng)商,歐洲企業(yè)約占整機(jī)零部件的30%。
其中,英國貢獻(xiàn)約15%的整機(jī)價值,荷蘭、丹麥、芬蘭等國也提供雷達(dá)組件、機(jī)身段等關(guān)鍵部件。
所以,盡管F-35戰(zhàn)機(jī)由美國人研發(fā),但其供應(yīng)鏈幾乎遍布?xì)W洲。
前不久,荷蘭國防部國務(wù)秘書圖因曼公開對外表示,該國或能繞開美國,破解F-35戰(zhàn)斗機(jī)軟件系統(tǒng)并完成更新。
要知道,F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)軟件系統(tǒng)由800多萬行代碼所組成,破解起來真不容易。
但一旦破解成功,意義卻十分重大。這意味著,F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)的海外用戶可以擺脫美國人的遠(yuǎn)程控制,而遂行獨立作戰(zhàn)任務(wù)。
我當(dāng)時這樣說,很多人反對,他們說即使破解了密碼也沒有大用,F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)后續(xù)的運(yùn)營,還需要美國人提供零部件。
其實,現(xiàn)在看,歐洲企業(yè)生產(chǎn)了約占F-35整機(jī)零部件的30%,這個比例并不低,即使美國人后續(xù)不提供零部件,歐洲人也可以自己解決一部分,如果歐洲再進(jìn)行針對性的研發(fā),保證F-35戰(zhàn)斗機(jī)的大部分零部件并不是大問題。
近期,由于北約盟友不幫助美國人打伊朗,這讓特朗普相當(dāng)生氣,說不排除退出北約,美國人退出北約后,歐洲的防務(wù)就得靠自己了,后面也不排除美國與歐洲徹底鬧僵,而停止對F-35戰(zhàn)斗機(jī)零部件的供應(yīng),所以歐洲在防務(wù)安全上要早做打算。
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