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小米春季新品發布會上,小米新一代SU7正式全球首發。作為小米汽車的核心旗艦車型,時隔兩年,小米以超400億真金白銀的研發投入為根基,帶來全面進階的新一代SU7。新一代SU7 21.99萬,Pro版24.99萬元,Max版30.39萬元。
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新一代SU7延續了初代經典的C級豪華轎跑姿態,5米車長、3米軸距、2米車寬的黃金比例搭配家族化光環尾燈,保持了高辨識度的設計語言。
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外觀層面,全新進氣格柵設計更簡潔運動,內置4D毫米波雷達;前后攝像頭新增高壓清洗功能,惡劣天氣下的行車安全大幅提升;105升大容量電動前備箱進一步拓展使用空間。配色上提供9款車身顏色,新增卡布里藍、赤霞紅、電石綠三款全新定制車漆,搭配6款可選輪轂,主打20英寸雙層鍛造梅花輪轂,工藝與質感全面升級。
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內飾層面完成全方位重構,對稱式中控臺搭配金屬飾板,車內常接觸區域實現 100% 軟質包覆,材質通過嬰幼兒接觸級認證,細節處新增豪車級行縫工藝與三層環繞式氛圍燈,豪華感與沉浸感顯著提升。核心升級聚焦座椅體驗:主駕全系標配18項電動調節運動座椅、十點式按摩與主動側翼支撐,兼顧運動支撐性與長途舒適性;副駕配備零重力座椅,支持10點按摩、通風與加熱;后排座椅坐墊加厚、躺倒角度提升至121度,新增睡眠頭枕,實現全車座椅舒適體驗無斷板。
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同時,新車還帶來多項越級配置升級:獨立壓縮機車載冰箱制冷效率大幅提升;全系標配四門靜音夾膠玻璃,靜態隔音達到 D 級豪車水準;前擋風三層鍍銀、天幕雙層鍍銀,新增雙分區智能調光天幕,紫外線、紅外線隔絕率與遮光率均超 99%;聯合高端香氛品牌聞獻定制三款專屬車內香氛,打造更具質感的駕乘空間。
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作為定位“駕駛之車”的核心產品,新一代SU7完成了三電系統與底盤架構的全系大升級。
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動力方面,全系搭載 V6S plus 超級電機,最高轉速提升至22000轉,峰值功率高達392匹;通過分段磁鋼技術、轉子拓撲優化等多項創新,電機綜合效率提升1.5%,電池到車輪的整車能量傳遞效率高達94%,擺脫了單純堆電池的續航提升邏輯。續航表現上,Pro 版 CLTC 工況續航達到902公里,且僅搭載96.3度電,成為100度電以內純電量產車續航標桿;四驅高性能Max版續航也達到835公里,遠超同級高性能競品。補能方面,全系標配碳化硅高壓平臺,Max 版897伏高壓平臺實現15分鐘最快補能670公里,標準版752伏高壓平臺15分鐘補能450公里,更創下24小時連續行駛4264公里的純電量產車耐力紀錄。
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底盤操控層面,新車搭載小米蛟龍高性能智能底盤系統,前雙叉臂 + 后五連桿懸掛搭配雙腔空簧,軟硬剛度差達 42%,可實現運動與舒適雙模式的極致切換;匹配采埃孚 CDC 阻尼可變減震器,12.5:1轉向比讓操控更靈活精準。制動與安全操控上,全系標配前四活塞固定卡鉗(Max 版為布雷博卡鉗)、265后寬胎,百公里干地制動距離僅33.3米;全新防滑協同控制系統響應速度提升4倍,濕滑路面車輪打滑量降低40%,搭配專屬濕滑模式,雨雪天氣行車穩定性提升30%。
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新一代SU7完成了電子電氣架構的全面升級,自研四合一域控制器將輔助駕駛、智能座艙、整車控制、通訊模塊深度整合,核心板車規級耐久測試標準達到行業兩倍,搭載兩顆4納米旗艦芯片,為全場景智能體驗提供硬件支撐。
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智能座艙方面,全系標配澎湃智能座艙,后排新增移動控制屏,實現六屏聯動,車機系統開機快、響應快、升級流暢,完美適配人車家全生態互聯,蘋果用戶也可獲得優質互聯體驗。超級小愛語音實現95%車控功能覆蓋,新增大模型賦能的小愛陪伴功能,支持模糊語義導航、車外語音控制、連續指令識別,交互更自然、更智能。同時,全車標配9處磁吸點,主副駕接口新增27瓦供電,拓展出豐富的車載生態玩法。
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智能駕駛方面,新車實現了全系硬件拉滿,標配激光雷達、4D 毫米波雷達、英偉達智駕芯片,700T算力一步到位,為后續OTA升級預留充足空間。軟件架構升級至XLA認知大模型,讓小米智駕從數據驅動邁入認知驅動新范式,可精準實現大型障礙物智能繞行、全場景語音控車、3000 + 商場車位級領航等核心功能,同時配備25項安全輔助功能,高速突發事故可實現連續兩次主動避讓。
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安全始終是小米汽車的核心底線,此次以行業最高標準完成了車身與電池安全的雙重升級。車身碰撞安全上,新車采用鎧甲龍式車身,高強鋼與鋁合金占比高達90.3%,關鍵部位升級2200兆帕小米超強鋼;內嵌式防滾架從A柱延伸至C柱,四門防撞梁承載能力提升39%,極端工況下的車身剛性大幅增強。全系標配9個安全氣囊,新增后排兩個側氣囊。
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新一代小米SU7(參數丨圖片)是初代銷冠車型的全面換代產品,初代上市不到2年銷量超38萬輛,登頂20萬以上轎車年度銷冠。如今,新一代小米 SU7 正式發布,在傳承經典設計的基礎上實現全維度產品力躍升,四大核心升級亮點全面刷新純電C級轎車標桿。
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