今年春天的第一杯奶茶，真的是無(wú)人機(jī)送來(lái)的！

來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞

3月19日上午，南京江心洲E3 PARK體育公園，一架灰黑色無(wú)人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在停機(jī)坪上。配送員打開(kāi)艙門(mén)，取出咖啡和糕點(diǎn)，放在一旁的取貨架上——幾分鐘后，旁邊寫(xiě)字樓的上班族就會(huì)下來(lái)取走他們的“春天的第一杯奶茶”。

“剛下單約10分鐘，熱奶茶就送到了，比普通點(diǎn)外賣(mài)還方便！”一位剛拿到包裹的年輕人笑著說(shuō)。

這座配備了起降引導(dǎo)系統(tǒng)、氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備和應(yīng)急保障設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化停機(jī)坪，正是中新南京生態(tài)科技島攜手島上重點(diǎn)企業(yè)共同打造的“城—島—江”低空立體樞紐核心運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)，由南京快翼航空科技有限公司執(zhí)飛。從3月8日試運(yùn)行至今，單日訂單量已突破100單，大約兩周后，這項(xiàng)“空中速達(dá)”服務(wù)將正式向江心洲全島市民開(kāi)放。

跨江“閃送”，外賣(mài)費(fèi)卻沒(méi)多掏一分錢(qián)

“下單4分鐘，吾悅廣場(chǎng)的東西就到了，不用自己過(guò)江，太方便了！”在生態(tài)科技島辦公樓宇內(nèi)，參與內(nèi)測(cè)的企業(yè)員工王先生拿著無(wú)人機(jī)送達(dá)的包裹連連稱(chēng)贊。

目前，河西吾悅廣場(chǎng)、巧刻廣場(chǎng)、月安菜場(chǎng)至江心洲無(wú)人機(jī)樞紐機(jī)場(chǎng)的多條固定航線(xiàn)已正式開(kāi)通，配送品類(lèi)涵蓋商超日用品、生鮮果蔬、便民藥品等。目前這條跨江航線(xiàn)共有三架無(wú)人機(jī)在航運(yùn)營(yíng)，最大載重30公斤。

經(jīng)實(shí)測(cè)，無(wú)人機(jī)跨江飛行速度可達(dá)每小時(shí)60公里，從建鄴CBD商場(chǎng)到江心洲核心區(qū)域，最短配送時(shí)間僅需4分鐘，整體配送控制在10分鐘以?xún)?nèi)——相比傳統(tǒng)地面快遞的“次日達(dá)”，效率提升了近30倍。

速度提上來(lái)了，價(jià)格會(huì)不會(huì)也跟著飛？“不會(huì)。”南京快翼航空科技有限公司總經(jīng)理劉彪給出明確答案，“單次配送費(fèi)4.5元，與主流外賣(mài)平臺(tái)價(jià)格保持一致。”他透露，目前配送范圍以起降點(diǎn)半徑兩公里內(nèi)，主要覆蓋江心洲上的辦公樓宇和重點(diǎn)社區(qū)，后續(xù)將擴(kuò)展至全島。

速度有了，安全也得有保障。無(wú)人機(jī)跨江送外賣(mài)是南京市低空飛行服務(wù)中心的重點(diǎn)服務(wù)保障對(duì)象，工作人員高炳權(quán)介紹，這條吾悅廣場(chǎng)至江心洲的新開(kāi)航線(xiàn)目前每天要飛行10到20架次。“江面上的復(fù)雜氣流和大風(fēng)會(huì)對(duì)飛行器造成影響，我們會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)天氣，及時(shí)提醒企業(yè)。”高炳權(quán)說(shuō)，“另外，長(zhǎng)江沿線(xiàn)軍航和警航活動(dòng)較多，我們通過(guò)飛服平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每架航空器的軌跡，確保它們有序安全地飛過(guò)長(zhǎng)江。”

不止送進(jìn)寫(xiě)字樓，還要送到長(zhǎng)江船頭

江心洲的探索，只是南京“水上外賣(mài)”版圖的一塊拼圖。

今年3月，十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委主任鄭柵潔特別點(diǎn)贊“長(zhǎng)江南京段無(wú)人機(jī)外賣(mài)”：“又快又穩(wěn)又方便，這個(gè)場(chǎng)景很生動(dòng)。”

數(shù)據(jù)是最好的注腳：南京目前已建成6個(gè)“水上外賣(mài)”配送點(diǎn)位，覆蓋全市50公里長(zhǎng)江航段、3個(gè)船舶錨地。2025年全年，長(zhǎng)江南京段水上低空物流累計(jì)飛行5.5萬(wàn)架次，飛行里程約23萬(wàn)公里，為15000余艘船舶配送物資。

“以前來(lái)往船員加油時(shí)想買(mǎi)東西，只能在超市有限的貨架上選。現(xiàn)在呢，船還沒(méi)到，奶茶、咖啡、肯德基、八卦洲剛出鍋的鹵菜，都能‘飛’到服務(wù)區(qū)等著，超市里也能買(mǎi)到八卦洲當(dāng)天采摘的新鮮果蔬。”水上服務(wù)區(qū)副站長(zhǎng)張繼艷感嘆，“這可不只是送貨，是送來(lái)了一種新生活。”

劉彪所在的快翼航空正是參與者之一。“我們之前在八卦洲為服務(wù)區(qū)船舶配送，現(xiàn)在以江心洲為樞紐，下一步要打通主航道船舶的動(dòng)態(tài)補(bǔ)給，預(yù)計(jì)近期啟動(dòng)。”他介紹，“給航行船舶配送，靠的是船舶動(dòng)態(tài)識(shí)別與跟蹤技術(shù)，船不用停，無(wú)人機(jī)就能精準(zhǔn)識(shí)別、精準(zhǔn)投送，大大節(jié)省了停靠時(shí)間和成本。”

企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)板塊相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充介紹，目前長(zhǎng)江船只不停航補(bǔ)給技術(shù)已正式開(kāi)啟公測(cè)，通過(guò)無(wú)人機(jī)為過(guò)往貨輪提供食品、藥品等物資補(bǔ)給，將原本至少4小時(shí)的水上應(yīng)急補(bǔ)給時(shí)長(zhǎng)壓縮至30分鐘左右。“不停航補(bǔ)給看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要精準(zhǔn)測(cè)算船速、掌握船只動(dòng)態(tài)、匹配無(wú)人機(jī)飛行速度，對(duì)技術(shù)精準(zhǔn)度要求極高。”

從“次日達(dá)”到“分鐘達(dá)”，一座島的生活正在被重寫(xiě)

“以前島上沒(méi)有大型商超，點(diǎn)個(gè)外賣(mài)經(jīng)常要等一兩個(gè)小時(shí)，甚至次日達(dá)。”江心洲居民李先生感慨，“現(xiàn)在有了無(wú)人機(jī)配送，十幾分鐘內(nèi)就能收到江南商場(chǎng)的商品，真的方便太多了。”

江蘇中新聯(lián)企業(yè)管理集團(tuán)董事長(zhǎng)陳康解釋了背后的邏輯：“江心洲人口密度不高，大型商超一直沒(méi)設(shè)點(diǎn)，物資供給是老大難。核心區(qū)域30分鐘到家，到江心洲就變成次日達(dá)。”他說(shuō)，隨著樞紐落地，情況正在改變，“我們把優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品直接搬進(jìn)前置倉(cāng)，未來(lái)老百姓收快遞的速度，可以用分鐘計(jì)算。”

除已投用的無(wú)人機(jī)樞紐機(jī)場(chǎng)外，未來(lái)江心洲還將引入大型商超模塊化智能前置倉(cāng)，搭配智能機(jī)器人、機(jī)器狗、無(wú)人車(chē)等自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)貨物分揀、盤(pán)點(diǎn)、裝卸全流程無(wú)人化操作，對(duì)接主流電商、外賣(mài)平臺(tái)及應(yīng)急保障企業(yè)，打造24小時(shí)無(wú)人值守的智慧物流節(jié)點(diǎn)。

根據(jù)規(guī)劃，江心洲將逐步搭建“倉(cāng)儲(chǔ)中樞+跨江樞紐+水上補(bǔ)給站”三級(jí)運(yùn)營(yíng)體系，進(jìn)一步完善低空物流網(wǎng)絡(luò)。該體系不僅能滿(mǎn)足江島居民、長(zhǎng)江貨輪的日常補(bǔ)給需求，還將承擔(dān)醫(yī)院血液、急救藥品等應(yīng)急物資的急送任務(wù)，構(gòu)建極端天氣、突發(fā)狀況下的空中生命通道，全面提升江心洲與長(zhǎng)江航運(yùn)的應(yīng)急處置能力。

陳康透露，目前小程序正在向部分公眾開(kāi)放測(cè)試，收集反饋優(yōu)化體驗(yàn)后，大約兩周將正式向全島開(kāi)放。“我們希望實(shí)現(xiàn)‘城—島—江’三位一體的立體樞紐，讓城區(qū)產(chǎn)品順暢上島，島上物資補(bǔ)給長(zhǎng)江貨運(yùn)。再下一步，把這些服務(wù)、設(shè)備、技能帶向海外，比如新加坡和東盟地區(qū)。”

記者從南京市交通運(yùn)輸局獲悉，目前南京全市共開(kāi)通低空航線(xiàn)66條，總長(zhǎng)度2110公里。其中，無(wú)人機(jī)專(zhuān)用航線(xiàn)59條，有9條是跨江航線(xiàn)。“我們將大力推廣‘跨江+物流’商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式，服務(wù)城市商圈和跨江最后一公里。”高炳權(quán)說(shuō)，“讓大家切實(shí)感受到低空經(jīng)濟(jì)的便利的同時(shí)，南京市低空飛行服務(wù)中心為所有運(yùn)營(yíng)企業(yè)保駕護(hù)航。”

從江中綠洲到智慧高地，從地面通勤到立體通達(dá)，一座生態(tài)與科技共生、便捷與智慧同行的未來(lái)之島，正從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，在長(zhǎng)江之上綻放全新活力。

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