球星很多，超巨只有一個！產品實力+服務質量讓它成為150踏板界MVP

在這個“既要又要還要”的個性化摩托車黃金時代，只有“適合自己”才是王道。

那么，你覺得哪一款踏板可以有“150踏板界MVP ”稱號 ？或許有不少朋友會想到新大洲本田150cc踏板全新力作——NS150XC。

新車在品牌實力、產品亮點以及售后服務三大方面都可以滿足目前各年齡段用戶的需求。就像籃球界，球星很多，但可以稱為超巨只有那幾個。

一輛可以帶你去詩和遠方的150踏板

早在前幾年，如果說150cc踏板能夠帶你去詩和遠方，那他大概率是在吹牛皮。但幾年過去了，這個牛皮變成現實。

作為新大洲本田最新推出的旗艦150cc踏板，NS150XC有著“FUN量足，用料多”的產品特點，并且有著國產150cc踏板首次引入配置的頭銜。

早前達摩院也對NS150XC進行過試駕體驗。由于篇幅關系，達摩院本次主要介紹NS150XC的主要優勢和特點。

▎外觀是加分項

外觀設計是新本NS150XC的優勢之一，也是它在目前一眾150cc踏板擁有高辨識度的加分項之一。

作為ADV跨界踏板，150XC有大哥本田160ADV踏板的影子但同時加上自己的獨特設計探險元素。

“X”元素表示它ADV跨界的元素內涵,且在前后的設計都有呼應，包括前臉以及尾部燈具的設計都是采用了“X”形狀和元素透鏡大燈+X形狀的流水式示寬燈相當的帥氣和驚艷。

▎150踏板的頂流

外觀是新本NS150XC的加分項，那么頂流般的配置就是它可以帶你到詩和遠方的核心關鍵。

常規配置方面，新本NS150XC有著支持互聯和投屏5 寸 TFT 儀表、NISSIN前/后制動卡鉗+前240毫米/后220毫浪花碟、1080P高清行車記錄儀以及胎壓監測等硬件 。

此外，本田SMK智能解鎖、I-Stop快速啟停、ACG靜音啟動和邊撐熄火等功能也一一搭載。此外，ADV踏板特有的手把護罩，USB+Type-C快充。

在面對非鋪裝路面（OFF路），新本NS150XC有著一眾150踏板中頂配的存在。

首先在輪胎選用上，新本NS150XC有著正新高端品牌載瑪吉斯（MAXXIS）多功能全地形輪胎加持。該輪胎兼顧抓地力、操控性與直線穩定性，增加非鋪裝路面的騎行舒適性。

其次是保證騎行舒適性的核心硬件，減震用料上， 新本NS150X搭載知名KYB前后減震。其中，KYB長行程倒置前減震130mm+ KYB長行程氣囊后減震110mm。

再次是電控軟硬上， 新本NS150XC更是 搭載“150踏板首次”的BOSCH博世雙通道ABS+彎道ABS ，同時也有一鍵關閉TCS牽引力控制系統。

▎新車在實用性和身高兼容性同樣不錯

當然，除了配置頂流之外，踏板車該有的實用性以及ADV踏板較高的通過性對于新本NS150XC來說也不在話下。

儲存方面，新本NS150XC座桶空間非常大，可以放進一個XXL的全盔+常用物品甚至連加大碼的越野盔都可以放下。

如果再加上邊箱，可以完全足夠滿足用戶長途摩旅的儲存需求。

而在坐高舒適方面，達摩院1.8M司機和1.65M左右的小伙伴都可以自行調節到最佳的騎行三角坐姿，身高兼容性不錯。

此外，新車有著165毫米的離地間隙，保證NS150XC在Off Road非鋪裝路面上的通過能力。

6年不限里程整車保修服務護航

良駒也需要定期保養。早在2026年元旦前后，新大洲本田就率先在一眾摩企放出“6年超長保修新政”。

這對于購買新本摩托車的朋友來說，無疑是一個貼心的增值服務；另一方這也說明新大洲本田對自家產品質量的自信。

值得一提的是，只要在24年后的新本燃油車輛，即使是過戶后（非首任車主）也仍然可以享受到上述權益。

達摩院認為售后新政既保障了新車主的權益，同時也保障了賣車后二任車主的權益，而且是實打實，享受的保修權益一致。

當然，用戶也需要配合授權門店簽訂一份售后的協議，在原2年保修期限結束前到店簽約"延保事項說明"須按照官方最新保養周期表在授權店進行定期保養。

也就是說，用戶簽訂"延保事項說明"后，只需要定期到授權門店點檢保養即可。比如踏板車3000公里左右的保養周期屆滿后，用戶就需要到門店做保養和點檢。

達摩院最后結語

本田系實力大廠+150踏板頂流NS150XC+新車超長6年不限里程的整車保修服務幾大方面加持下，讓NS150XC成為“ 150踏板界MVP” 。

達摩院始終認為，貴是有貴的道理，其中所含的服務是無形，但當你需要用到的時候，這個服務所產生出來的效果往往會超出預期和原有價值。

好比你糾結是否要買大疆無人機的隨心換服務，你如果沒有出現炸機還好，但如果炸機，那你所掏的錢遠遠比這個隨心換服務要高得多。

請記住，在這個“既要又要還要”的時代，便宜依然沒好貨，只有“適合自己”才是王道。