東風日產NX8正式預售：搭800V高壓平臺+寧德時代超充技術

3月20日，小編從東風日產官方獲悉，該品牌旗下的全新中大型SUV——NX8正式預售。該車是基于品牌的最新天演架構打造，計劃于4月完成上市。從目前披露的信息看，NX8在動力形式、電池技術及智能配置方面展現出較為清晰的產品定位。下面咱們一起來看看該車都有哪些看點！

動力與電池：雙路線并行，首搭800V 5C超充

重點聊聊它的動力與電池這塊：據介紹，NX8提供了純電與增程兩種動力版本。純電車型依據配置不同，分別搭載215千瓦與250千瓦兩種電機，匹配73kWh或81kWh電池組，CLTC續航里程在565公里至650公里之間。增程版則采用1.5T發動機作為增程器，驅動電機峰值功率195千瓦，提供三檔電池容量選擇，純電續航里程覆蓋102公里至310公里。

值得關注的是，該車是全系采用的800V高壓平臺，并搭載寧德時代磷酸鐵鋰電芯構成的“云盾電池”，成為首款應用800V 5C超充技術的海外品牌新能源SUV。電池雖采用寧德時代電芯，但由日產按照全球標準自主完成封裝與生產，官方表示可在-30℃至60℃的全溫域范圍內運行。

設計與尺寸：本土團隊主導，強調視覺辨識度

外觀方面，該車的整車尺寸為長4870mm、寬1920mm、高1680mm，軸距2917mm，提供19英寸與20英寸兩種輪胎規格。NX8的前臉配備由138顆LED組成的星環式燈組，燈帶長度達2.4米，并搭配了封閉式格柵與可發光品牌標識，形成較具識別度的視覺效果。

車身側面采用一體式設計，尾部則搭載由2064顆OLED構成的量子光幕尾燈，支持自定義燈語。

內飾與智能化：座艙布局與輔助駕駛配置明晰

車內采用環抱式座艙布局，配備了雙輻式方向盤、全液晶儀表及由兩塊懸浮式中控屏組成的連屏系統。配置方面，實車提供手機無線充電與HUD抬頭顯示功能。輔助駕駛層面，NX8搭載激光雷達，并支持高速與城市領航輔助NOA、全場景智能泊車等高階智駕功能。

后記

從當前公布的產品信息來看，東風日產NX8在動力系統上兼顧純電與增程兩條技術路線，并首次在海外品牌量產SUV中引入800V 5C超充方案。本土團隊主導的設計語言、較為完整的智能駕駛硬件配置，以及覆蓋不同續航需求的電池選項，均顯示出該車型在新能源市場中力求覆蓋多元用戶需求的定位。其最終市場表現，仍有待4月正式上市后進一步觀察。