在2026年之前,提起蔚來(lái)汽車(chē)很多人第一時(shí)間就會(huì)想到一個(gè)標(biāo)簽,那就是“虧損王”。為什么說(shuō)蔚來(lái)汽車(chē)是“虧損王”,其實(shí)原因也很簡(jiǎn)單,那就是自2014年成立以來(lái),不到12年的時(shí)間蔚來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)的虧損已經(jīng)超過(guò)1300億人民幣。
那也就是說(shuō),自蔚來(lái)汽車(chē)成立至今,平均每年的虧損都接近110億元。這樣的虧損額度,放在國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企中堪稱是遙遙領(lǐng)先。如果不是蔚來(lái)汽車(chē)的創(chuàng)始人李斌“搞錢(qián)”能力突出,那蔚來(lái)汽車(chē)能不能走到今天,可能還真的是個(gè)未知數(shù)。
不過(guò)在剛剛過(guò)去的2025年,對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)來(lái)說(shuō)注定是不平凡的一年。在這一年蔚來(lái)汽車(chē)迎來(lái)了兩個(gè)重要的時(shí)刻,一是首度實(shí)現(xiàn)單季度盈利,二是旗艦SUV蔚來(lái)全新ES8銷量大獲成功。
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在今年3月10日,蔚來(lái)汽車(chē)正式對(duì)外公布了2025年第4季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。在經(jīng)過(guò)一系列調(diào)整比方說(shuō)壓縮費(fèi)用、把重點(diǎn)放在高端車(chē)型后,在去年第4季度蔚來(lái)汽車(chē)終于實(shí)現(xiàn)了盈利,也圓滿完成了蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌之前所制定的盈利目標(biāo)。運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)8.1億元,凈利潤(rùn)2.8億元。
也正是因?yàn)榈?季度實(shí)現(xiàn)了盈利,讓蔚來(lái)汽車(chē)在整個(gè)2025年虧損進(jìn)一步收窄,相比2024年虧損降低了33.1%。不過(guò)即便如此,蔚來(lái)汽車(chē)2025年累計(jì)的虧損也達(dá)到了149.43億元。在蔚小理三家車(chē)企中,論虧損額度蔚來(lái)依然是遙遙領(lǐng)先。
作為對(duì)比,2025年小鵬汽車(chē)全年累計(jì)虧損是11.4億元,相比2024年收窄了80.3%。而理想汽車(chē)在凈利潤(rùn)同比下降了85.8%的情況下,依然實(shí)現(xiàn)11.4億元的盈利。
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但無(wú)論怎么說(shuō),在之前始終處于虧損狀態(tài)的蔚來(lái)汽車(chē),在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的車(chē)市2025年第4季度能夠扭虧為盈,也足以說(shuō)明蔚來(lái)汽車(chē)這么多年的堅(jiān)持已經(jīng)看到了曙光。
而蔚來(lái)汽車(chē)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)盈利,其實(shí)最為重要的一個(gè)原因就是蔚來(lái)全新ES8的熱銷。自去年9月上市以來(lái),蔚來(lái)全新ES8已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月單月銷量過(guò)萬(wàn),同時(shí)也拿下了2025年12月~2026年2月連續(xù)三個(gè)月國(guó)內(nèi)大型SUV的銷量冠軍。在3月20日,蔚來(lái)全新ES8迎來(lái)了第8萬(wàn)輛的新車(chē)交付。
面對(duì)這樣的成績(jī),內(nèi)心最為激動(dòng)的應(yīng)該就是蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌了,有朋友圈為證。
在李斌的朋友圈中,他表示不到6個(gè)月的時(shí)間蔚來(lái)全新ES8就達(dá)成了第8萬(wàn)臺(tái)的新車(chē)交付里程碑,連續(xù)三個(gè)月斬獲大型SUV及40萬(wàn)以上車(chē)型的銷量冠軍,純電大三排SUV的黃金時(shí)代已經(jīng)到來(lái),謝謝大家支持。
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蔚來(lái)全新ES8之所以能夠熱銷,除了在智能化、豪華感、車(chē)內(nèi)空間以及性能和能耗幾大方面表現(xiàn)都很出色外,蔚來(lái)汽車(chē)獨(dú)有的換電模式以及相比老款車(chē)型售價(jià)大幅下調(diào),也都是蔚來(lái)全新ES8大賣(mài)的主要原因。
那你覺(jué)得在2026年,蔚來(lái)汽車(chē)能不能繼續(xù)保持盈利和銷量雙增長(zhǎng)的勢(shì)頭,讓操碎了心的董事長(zhǎng)李斌高枕無(wú)憂?歡迎在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。
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