豐田終于開竅了，和華為深度合作，新車長超5米1，才15.68萬起

對于想買中大型純電轎車的消費者來說，如今又多了一個新選擇，那就是廣汽豐田鉑智7。該車于3月5日進行預售，限時預售價為15.68-20.98萬元，對于一款車長超過5米1的C級車來說，這樣的預售價格十分合理，不止如此，鉑智7還形成了“鴻蒙座艙+Momenta智駕+豐田調校”的完美閉環(huán)，無論是操控性，還是智能化，亦或是制造標準，都保持在一個很高的維度上。

即使相比國產同級車型，鉑智7的預售價也很有優(yōu)勢，再加上華為和Momenta賦能，可以預見的是，鉑智7在3月29日正式上市后，必然會在銷量方面有所斬獲。

一般來說，新車在預售階段肯定會有預售權益的，鉑智7也不例外，下訂可享至高1.5萬元的廠家置換補貼、1萬元的雙槍空氣懸架+SDC減振器選裝基金、至高4000元的外觀顏色選裝基金、4999元的10年/30萬公里質保等，此外，購車還可享至高1.5萬元的國家置換補貼。這一套組合拳打下來，可以進一步降低消費者的購車門檻，還能讓消費者享受到更多的質保服務，廣汽豐田這波操作可謂誠意十足。

接下來，就和我一起解讀一下鉑智7的產品力吧。

首先，鉑智7定位中大型車，它的長寬高分別為5130*1965*1506mm，軸距為3030mm，超過5米1的長度和超過3米的軸距在中大型車中很有優(yōu)勢，不但讓它的外觀看上去更有氣勢，還能提供寬敞的車內空間，無論家用還是商用，都綽綽有余。

其次，鉑智7采用了前雙叉臂+后多連桿的懸架結構，部分車型還提供雙腔空氣懸架+魔毯智能懸架，進一步提升動態(tài)體驗和操控性。

第三，鉑智7搭載了后置電動機，最大功率282馬力，峰值扭矩320牛·米，動力輸出十分充沛。該車配備了71.35kWh和88.13kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為600km、700km和710km，續(xù)航里程很有優(yōu)勢。它的電池支持快充模式，僅需24分鐘就能把電量從30%充至80%，充電效率很高。

第四，鉑智7配備了鴻蒙座艙 5，智能化表現和鴻蒙智行旗下的車型十分相似，它配備了8.8英寸液晶儀表盤+15.6英寸2K中控屏幕，車機系統(tǒng)支持高德地圖、四區(qū)域語音識別控制、面部識別、5G車聯(lián)網、手機APP遠程功能、HUAWEI HiCar和OTA升級等，功能十分豐富，系統(tǒng)運行起來也十分流暢。

該車的Momenta智駕系統(tǒng)也有很好的表現，支持城市道路和高速道路的智能領航功能以及自動泊車等。

還能看到，鉑智7采用了電子懷擋，前排地臺上配備了50W手機無線充電面板。

第五，鉑智7的前后排座椅具有很高的乘坐舒適性，坐墊寬大柔軟，靠背角度合理，再加上后排地板十分平整、后排腿部空間十分寬敞、座椅內部填充十分柔軟等，坐上去的感覺就可想而知了。

值得一提的是，它的前排座椅支持腿托調節(jié)，也能進行加熱/通風和按摩，它的后排座椅支持靠背調節(jié)，也支持加熱/通風/按摩功能（非標配）。后排中間扶手處，配備了兩個備杯架和50W手機無線充電面板，配置十分豐富，功能十分齊全。此外，鉑智7的低配車型配備了12喇叭，中高配車型配備了23喇叭的YAMAHA音響系統(tǒng)，音響效果很不錯。

看到這里，您覺得廣汽豐田鉑智7怎么樣？