春日的鰲山灣,海風勁掠,浪潮奔涌。
驅車沿著即墨女島海岸線一路向北,透過施工圍擋的縫隙,焊花飛濺中,一座鋼結構廠房正拔地而起。這里是總投資28億元的東方電氣(青島)海上風電產業基地建設現場,項目建成后將填補青島海上風電高端裝備制造空白。
而在幾十公里外的青島藍谷,國家海洋考古博物館工程的工地上,工程師正舉著平板電腦,對著墻面上的二維碼輕輕一掃——三維模型隨即彈出,預埋管件的定位精度被精確到毫米級。
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即墨區堅持“區谷聯動”,加快“科產城人”一體化發展。圖為青島藍谷沿海一線。
近日,山東省發展改革委印發2026年海洋強省重點項目名單,即墨區共有6個項目入選。從續建的中電建青島即墨海上光伏項目、青島酒店管理職業技術學院藍谷校區(一期)建設項目,到新入庫的東方電氣和海洋考古博物館,再到萬成錨鏈藍色海洋工程大型結構件生產制造項目,這份名單覆蓋了海洋能源、高端裝備、科教文旅等多個領域。
項目是觀察經濟最直觀的窗口。每一個熱火朝天的項目工地,都在為城市發展澆筑堅實樁基。
隨著青島科創大走廊建設全面鋪開,藍谷正式入“廊”,即墨海洋經濟駛入“快車道”。牢牢抓住項目建設這個“牛鼻子”,即墨正朝著建設海洋科技城的目標全速前進。
藍色底座:毫米級精度背后的“國家隊”力量
在藍谷,科技的力量正以可見可感的方式重塑著海洋產業的未來。
走進國家海洋考古博物館工程建設現場,這里看不到傳統工地粗放施工的景象。BIM數字化建造模式全面推行——通過“BIM+AR”技術,現場設置可視化識別點,施工人員通過掃碼即可獲取精準定位指引,將預留偏差嚴格控制在毫米級,有效杜絕后期開鑿對主體結構的破壞。
“地下室藏品庫房采用一次結構澆筑的混凝土填充墻作為防盜屏障,對預埋預留的精度提出了近乎嚴苛的要求。”現場技術人員指著墻上的三維模型說。通過全面的管線綜合管理,項目團隊提前檢測并化解各類碰撞問題,機房區域創新采用裝配式建造技術,將構件精度誤差控制在2毫米以內,使施工周期縮短約40%。
國家海洋考古博物館建成后,這座新的文化地標將成為集水下考古、文物保護、海洋文化展示于一體的國家級平臺。而它的背后,是藍谷“海洋科創群落”——嶗山實驗室、山東大學(青島)、國家深海基地等50余家“國字號”科研機構在此匯聚,形成基礎研究與應用研究并舉的強大矩陣。
正是依托這樣的科研底蘊,一系列國際引領性創新成果密集涌現:6000米深海Argo浮標批量布放,推動我國成為全球深海觀測大科學計劃第二大貢獻國;2025年青島海洋地質研究所兩個項目先后獲聯合國“海洋十年”計劃支持;自然資源部第一海洋研究所科考船岸基平臺建成,為深海科考工作提供堅實保障。
即墨區提出,2026年將發揮嶗山實驗室等國家戰略科技力量牽引作用,支持在即高校院所在海洋大模型、海洋物聯網等領域布局應用基礎研究,持續塑強海洋觀測探測、深海開發等基礎策源力。同時,服務保障重大科技基礎設施加快實施,推動深海基因庫、國家碳計量實驗室落地開工,深遠海智能觀探測裝備項目加緊建設,海上綜合試驗場一期建成完工。
從毫米級的建筑精度到千米級的深海探測,從國家級文保設施到“海洋十年”國際大科學計劃,一條從實驗室到重大設施的創新鏈條正在這片海岸線上加速延伸。
創新產業:產業鏈集群式發展
如果說科研是“從0到1”的突破,那么產業就是“從1到100”的裂變。
走進中電建青島即墨海上光伏項目的陸上預制現場,一幅壯觀的工業圖景鋪展開來:每榀長30米、寬60米的鋼平臺,正像巨型“積木”一樣在特制工裝胎架上精準焊接組裝。工人們熟練地操作設備,確保平臺結構尺寸和關鍵15度傾角誤差可控——這一經精密測算的角度,能最大化接收陽光,提升發電效率。
“每個平臺要安裝674塊光伏板,發電量約0.36兆瓦。”技術人員指著正在組裝的平臺介紹,平臺在陸地完成嚴苛的形變控制后,通過預留吊點移運,由特種運輸船分批運往鰲山灣海域。
作為中國開放海域最大的漁光互補示范類項目,中電建青島即墨海上光伏項目一期首批已實現并網發電,而更值得關注的是它的“水下文章”:未來,平臺下方的網箱將養殖海參和底播脈螺,合計年產值可達5600多萬元。綜合估算,項目年均總收益預計可達7.5億元。
與光伏項目隔海相望,東方電氣(青島)海上風電產業基地的建設現場同樣熱火朝天。從項目簽約落地開始,即墨區就成立工作專班,第一時間啟動“拿地即開工”服務模式,利用項目拿地時間對后續審批事項進行容缺審查、模擬審批。目前,項目實施進度比計劃提前了兩個月。全部建成后預計年產值可達84億元,將形成以風電主機整機制造為核心的北方總部。
“這里已經擁有了風電傳動設備制造、海底電纜等海上風電上下游配套企業,更重要的是大型海上風電項目也已落戶即墨,便于我們產業鏈上下游緊密協同。”項目負責人黃永上道出了選址即墨的深意。東方電氣正謀劃以即墨為核心,整合供應鏈資源,構建起較為完整的數字低碳智慧海上風電裝備產業鏈集群。
而在北安街道,萬成錨鏈藍色海洋工程大型結構件生產制造項目的建設現場,機械轟鳴聲同樣不絕于耳。這家從2006年小廠起步、如今已成為國家級專精特新“小巨人”的企業,正在新項目建設研發中心及智能制造車間,引進自動化焊接技術和高精度加工技術。
“錨鏈企業必須加快技術創新,提升高端產品制造能力,才能在國內外市場占據有利地位。”董事長仲輝表示,萬成錨鏈的產品已出口全球80多個國家,并參與青島“深藍1號”深遠海智慧漁業裝備項目的配套研發。未來,公司將聚焦“超高溫、低溫、高強度、低輻射”等關鍵技術突破,推動產品向高端化、國際化邁進。
推動招商工業青島船廠智能車間開工建設,青島錨鏈擴建、萬成錨鏈大型結構件完工……2026年,即墨聚焦“3+2”現代海洋產業發展方向,力爭納入市級海洋重點項目15個以上,新增涉海規上企業10家以上,海洋生產總值達到725億元。
藍谷入“廊”:一座新城的“科產城人”拼圖
海洋經濟的發展,不僅是設備和技術的堆砌,更是城市功能與人才生態的較量。即墨區強調,堅持“區谷聯動”,強化東南部藍谷區域主陣地作用,加快“科產城人”一體化發展。
在青島酒店管理職業技術學院藍谷校區一期建設項目現場,2號教學實訓綜合樓剛剛完成主體結構封頂。這棟建筑面積約1.5萬平方米的多層建筑,緊密對接學校專業建設和實踐教學需求,集教學、實訓等功能于一體。不遠處,食堂、學生宿舍等單體也已相繼封頂,整個校區雛形初現。
促進青島酒店管理職業技術學院藍谷校區一期部分投用,青島藍谷醫院、領海學校早日建成,盤活山大實驗學校資源建設市級優質高中……從基礎教育到高等教育,再到醫療保障,通過不斷完善基礎設施,藍谷逐步構建起吸引人才、留住人才的城市基底。
與此同時,即墨區正通過“企業攬才”“平臺聚才”等行動,營造近悅遠來的軟環境。依托嶗山實驗室、國家深海基地等50余家“國字號”科研機構,以及“瀚海星云”“問海”等海洋大模型矩陣,藍谷的“模力空間”正在為海洋領域的創新創業提供頂尖科技的孵化土壤。
站在女島的海岸邊遠眺,海面上,運輸船正載著巨大的鋼平臺緩緩駛向鰲山灣深處;岸上,焊花依舊飛濺,塔吊依舊旋轉。
當東方電氣風電的葉片開始轉動,當中電建光伏矩陣在鰲山灣鋪展成藍色的海洋,當國家海洋考古博物館的輪廓日漸清晰,當莘莘學子在新校區翻開書頁——一座活力奔涌的海洋科技新城,正在即墨這片深藍之濱加速崛起。
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