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新一代小米SU7（參數丨圖片）于2026年3月19日已正式發布，全系提供三個版本，CLTC續航里程分別為：標準版720 km??，Pro版?902 km??，Max版?835 km。新SU7正式上市后引發了廣泛關注，尤其是續航表現。我們注意到，近日，懂車帝和汽車之家分別進行了一些續航方面的測試，我們來看看結果如何。
懂車帝發布新款純電轎車120km/h高速續航實測榜單，新一代小米SU7以533公里的趴窩續航成績登頂第一，成為高速續航表現最亮眼的車型。這個測試比較特別的地方是，并不是大家正常的用車工況，而是全程以120km/h時速巡航，到無法維持該速度的降速里程，以及測試車輛完全趴窩的最終續航里程，同時降速歷程、趴窩歷程并計算續航達成率，用以反映車型在高速場景下的真實續航能力。
此次小米的測試車型為2026款后驅超長續航Pro版小米SU7，官方CLTC續航902公里。最終實測數據顯示，百公里電耗20.77kWh，車輛降速里程510公里，達成率57%，趴窩續航533公里，達成率59%，降速歷程達成率和趴窩歷程達成率兩項數據均位列榜單首位。
另一項由汽車之家完成的測試與懂車帝的測試完全不同。汽車之家完成了新一代小米SU7的北京五環極限續航測試，測試在柏油路面進行，車輛采用日常駕駛模式，空調設置為23攝氏度自動風量，車上共有三名乘員，全程模擬真實用車場景。汽車之家本次測試車型與懂車帝測試車型一樣，也是2026款小米SU7 Pro，官方CLTC續航里程為902公里。
測試期間平均時速保持在50公里每小時，全程充入電量113.67kWh。最終測試數據顯示，車輛實測標準續航為792公里，安全冗余里程37.9公里，總續航里程829.9公里，百公里電耗控制在13.7kWh，能效表現處于同級前列。續航達成率以電量完全跑干的里程除以官方CLTC續航里程計算，92.2%的成績在純電車型中屬于第一梯隊。
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