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很多人可能不太清楚稀土到底有多重要,這東西就是高端產業、軍工制造的命脈,缺了它很多行業直接停擺。
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也正是因為這樣,中美之間圍繞稀土的博弈一直沒停過,而高市早苗這次去,就是想插一腳,幫著美國在稀土這事上翻盤。
她手里拿出來的籌碼,是日本南邊的南鳥島,這座島在西北太平洋上,離日本本土的列島差不多有1800公里。
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之前日本的探測船地球號,專門去這片海域勘探過,還真挖到了含稀土的海底泥漿,算是坐實了島周邊海床底下,藏著不少稀土資源,這也成了日本眼里的寶貝。
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高市早苗的算盤打得很響,就是想拉著特朗普一起干,讓美國出錢出資源,加快這片海域稀土的開發進度,想著靠著這個,就能打破現有的稀土供應格局,幫美國在中美稀土對抗里反敗為勝,自己也能跟著擺脫依賴。
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其實都是各自有難處,去年特朗普搞全球貿易戰,咱們直接出手限制稀土和相關技術出口,反手就給了美國一個反制,尤其是美國的汽車產業,受的影響特別大,直接被打疼了。
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吃過這個虧之后,特朗普政府一門心思要建一條新的稀土供應鏈,這條鏈還不能依賴中國,不想再被掐住脖子。
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再看看日本,這幾年一直對外說,自己已經靠多渠道進口,不用再靠中國的稀土了,可這話根本站不住腳。
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實際情況是,日本超過70%的稀土,還是要從中國進口,更別說電動汽車這些產業要用的重稀土,日本幾乎全靠中國供給。
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后來高市早苗說了些不合適的話,咱們出臺了對日兩用產品出口禁令,日本的稀土供應一下子就更緊張了,危機直接擺到了臺面上。
這么一看,倆國家都想擺脫對中國的稀土依賴,保住自己的軍工、半導體、汽車這些關鍵產業,還想多攢點談判的籌碼,自然就湊到了一起。
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可話說回來,這事真要落地卻難比登天,就算日本把舉國之力都拿出來,短時間內也根本改變不了全球稀土的供應現狀。
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先說說最頭疼的技術問題,一般人根本想象不到深海開采稀土有多難,南鳥島周邊的稀土,全埋在6000米深的海床底下,這個深度的開采流程特別復雜。
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先要把專用采掘機放到海底,把含稀土的沉積物攪成泥漿,再用管道把泥漿送到海面的船上或者平臺上,最后還要做泥水分離,才能把稀土提煉出來。
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深海里的壓力極大,海水還有很強的腐蝕性,普通設備下去直接就廢了,采掘機和管道都得特殊定制。
就說日本前期采樣用的6000米雙重耐壓管道,還是從英國專門定制的,造價高達8300萬美元,而且技術難度太大,交付時間比原定的晚了好久。
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除了設備問題,深海里的稀土沉積物質地特別軟,大規模開采很容易引發海底地質塌陷,這些技術難題,不是隨便砸點錢就能解決的。
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日本自己給出的時間規劃,也只是力爭2030年前后才啟動商業開發,特朗普這屆總統任期結束,都見不到這里的稀土運到美國,遠水根本解不了近渴。
技術關還沒過去,產業鏈的問題更是繞不過去,中國在稀土領域最厲害的,不是稀土儲量多,而是提煉加工的能力全球頂尖,這是幾十年深耕下來的硬實力。
全球有稀土儲備的國家不少,但能把稀土礦加工成釹鐵硼、磁體這些工業用稀土金屬和合金的國家,沒幾個。
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而且咱們現在也守住了核心技術,不讓技術流出去,美日想要自己突破提煉技術,沒有個幾年甚至十幾年,根本做不到。
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就算以后真的把稀土挖出來了,南鳥島離日本本土太遠,運輸、加工的成本翻了好幾倍,甚至幾十倍,比直接從中國買貴多了,企業根本扛不住這么高的成本。
高市早苗這次帶著稀土議題訪美,看著是給特朗普畫了一張大餅,說能徹底擺脫對華稀土依賴,實則根本不現實。
全球稀土產業的格局,早就被中國的全產業鏈優勢定下來了,日本盯著的這片深海稀土,看著是寶藏,實際根本成不了有用的籌碼。
美日想要建一條去中國化的稀土鏈,就是一場耗時幾十年、回報未知的馬拉松,高市早苗的這番操作,終究只是看著熱鬧,實際落不了地。
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