南云忠一：擊沉美軍三航母，山本五十六怒斥：同一航母炸三次

1942 年 6 月的中途島海域，一艘滿身傷痕的美軍航母正遭遇日軍輪番轟炸。它剛從珊瑚海海戰的重創中倉促修復，卻在短短數小時內頂住三次致命打擊，直至最終沉沒。

而正是它的 “頑強不屈”，讓日軍誤以為擊沉了三艘美軍航母，這個致命誤判直接葬送了日本聯合艦隊的戰略優勢，成為太平洋戰爭的轉折點。這艘創造戰爭奇跡的航母，就是美軍約克城號（CV-5）。

1942 年 5 月 8 日，珊瑚海海戰中，約克城號被日軍一枚 250 公斤炸彈擊中。炸彈穿透四層甲板后爆炸，造成 66 人傷亡，三個鍋爐房因濃煙被迫停用，艦體留下一條長長的油跡，隨時可能被日軍發現。返回珍珠港后，海軍專家評估：“航母損傷嚴重，至少需要三個月才能修復。”

但此時太平洋戰局危急，日軍正籌備中途島作戰，企圖一舉殲滅美軍航母主力。太平洋艦隊司令尼米茲直言：“我們不能沒有約克城號。” 他下死命令：“給你 72 小時，必須讓它具備作戰能力。”

5 月 27 日下午，約克城號駛入珍珠港干船塢時，修復工作已同步啟動。1400 名工人分成三班，24 小時連軸轉，沒有時間繪制圖紙，就直接在艦上做木模板，車間同步加工零件；為保障電力，夏威夷電器公司甚至對檀香山實行分區停電，優先供給船廠。

工人們 “一手握割炬，一手夾三明治”，累了就躺在甲板上打盹，煙卷叼在嘴里就能睡著。

5 月 30 日上午 9 時，僅僅 72 小時后，約克城號奇跡般駛出珍珠港。雖然修復粗糙 —— 部分卷曲的鋼板未做處理，次要艙門仍處于損壞狀態，但關鍵的飛行甲板、動力系統和防空武器全部恢復。

6 月 2 日，它與企業號、大黃蜂號會合，埋伏在中途島東北海域，等待日軍到來。艦長巴克馬斯特在日志中寫道：“這艘船或許不完美，但它能戰斗。”

1942 年 6 月 4 日，中途島海戰爆發。日軍南云忠一指揮的機動部隊率先空襲中途島，卻沒想到美軍早已通過密碼破譯掌握其動向。上午 10 時許，美軍俯沖轟炸機突襲日軍航母，赤城、加賀、蒼龍三艦瞬間被重創，燃起熊熊大火。

不甘心失敗的日軍立刻組織反擊。13 時 59 分，約克城號的雷達發現日軍機群，正在加油的艦載機緊急停止作業，16 架偵察機組成戰斗巡邏陣型，艦尾輔助油箱被丟棄，燃油管道注入二氧化碳防護。14 時 14 分，日軍俯沖轟炸機群抵達，約克城號以 30.5 節航速緊急規避，但仍被三枚炸彈命中，一枚近失彈在艦尾爆炸。

第一枚炸彈在船尾 2 號升降機處的飛行甲板炸出 12 英尺大洞，碎片穿透機庫甲板，引燃三架艦載機；第二枚炸彈命中艦尾左側，穿透甲板后在上升煙道爆炸，導致 2 至 6 號鍋爐起火，航速驟降 6 節，最終所有引擎停止運轉；第三枚炸彈穿透右舷 1 號升降機，在第三層甲板引發火災，濃煙彌漫在衣物儲藏室和航空倉庫。

日軍飛行員返航后報告：“目標航母火勢猛烈，甲板塌陷，已確認沉沒。” 南云忠一隨即向山本五十六發報：“已擊沉美軍一艘航母，戰果顯著。”

但他們不知道，約克城號的損管小組正在創造奇跡 —— 僅用 40 分鐘就填補了甲板大洞，1 小時 16 分鐘后，4 至 6 號鍋爐重新啟動，15 時 50 分，航母恢復 20 節航速，再次具備起降能力。

日軍并未察覺約克城號的 “復活”，認為剛才擊沉的是美軍 “企業號” 或 “大黃蜂號”。16 時 27 分，約克城號雷達再次發現日軍機群，這次是日軍飛龍號航母派出的魚雷機隊。

航母緊急提速至 20 節規避，成功躲開兩枚魚雷，但 16 時 45 分，兩枚魚雷先后命中左舷 80 號和 92 號肋位。

魚雷造成的損傷極為嚴重：船舵被卡在左偏 15 度位置，大量海水涌入艙室，船體迅速向左傾斜至 17 度，隨后擴大到 23 度，全船電力中斷，蒸汽動力消失，損管工作無法開展。17 時 02 分，艦長巴克馬斯特下令：“所有人員棄艦。” 船員們通過繩索滑向救援驅逐艦，航母在海面緩緩漂浮，看似已成廢鐵。

但約克城號的頑強超出所有人預料。當晚，美軍派出損管小組返回航母嘗試搶修。他們啟動緊急柴油發電機，封堵破損艙室，排出涌入的海水。

經過一夜奮戰，船體傾斜度竟然從 23 度降至 11 度，部分動力系統也有望恢復。尼米茲收到報告后下令：“全力搶救約克城號，拖回珍珠港。”

6 月 5 日清晨，拖船開始牽引約克城號，這艘 “本該沉沒” 的航母再次展現出驚人的生命力。

日軍始終在搜尋美軍剩余航母，卻沒想到之前兩次攻擊的是同一艘約克城號。

6 月 6 日，日軍潛艇伊 168 號接到命令，前往中途島海域搜索美軍殘余艦艇。當天 13 時 36 分，伊 168 號發現正在被拖曳的約克城號，隨即發射四枚魚雷。

兩枚魚雷命中約克城號右舷，另一枚擊中護航的哈曼號驅逐艦，導致驅逐艦當場沉沒。

約克城號再次遭受重創，涌入的海水無法控制，船體傾斜度迅速增大。6 月 7 日凌晨 4 時 58 分，巴克馬斯特艦長接到最終報告：“船體傾斜已達 35 度，無法挽回。” 他下令所有搶修人員撤離。

當天 5 時 01 分，約克城號向左傾覆，最終沉入中途島東北約 300 海里的海底，艦上共有 141 人陣亡。而日軍伊 168 號潛艇返航后報告：“成功擊沉美軍第三艘航母，任務圓滿完成。”

此時，日軍聯合艦隊司令部已陷入狂喜。南云忠一向山本五十六匯報：“三天內先后擊沉美軍三艘航母，太平洋上美軍航母已全軍覆沒。”

山本五十六據此調整部署，認為美軍已無反擊能力，下令艦隊向西北方向撤退，放棄對中途島的進攻。

日軍永遠不會知道，他們自始至終攻擊的都是同一艘約克城號。

美軍實際參戰的三艘航母中，企業號和大黃蜂號完好無損，正是這兩艘航母，在日軍因誤判放松警惕時，發起了致命反擊。

6 月 4 日下午，在約克城號吸引日軍注意力的同時，企業號的俯沖轟炸機群發現日軍飛龍號航母，連續投下四枚炸彈，命中艦體中部和前部，引燃大火。

6 月 5 日凌晨，山本五十六下令用魚雷將飛龍號擊沉，至此，日軍機動部隊的四艘主力航母（赤城、加賀、蒼龍、飛龍）全部沉沒。

中途島海戰最終以美軍勝利告終。

根據官方戰報，美軍僅損失 1 艘航母（約克城號）、1 艘驅逐艦和 147 架飛機，傷亡 307 人；而日軍損失 4 艘航母、1 艘重巡洋艦、248 架飛機，傷亡 3057 人。

日本聯合艦隊元氣大傷，失去了太平洋戰場的戰略主導權。

戰后，日軍參謀本部在戰史中承認：“對約克城號的誤判是致命錯誤，我們誤以為消滅了美軍全部航母，導致戰略決策出現根本性失誤。”

而約克城號的頑強戰斗，成為這場戰役中最傳奇的注腳 —— 它用三次被炸仍不沉的奇跡，讓日軍陷入致命誤判，最終改變了太平洋戰爭的走向。

這艘滿載榮譽的航母，雖然長眠海底，卻用生命證明了：戰爭的勝負，往往取決于堅守與韌性，而致命的誤判，終將葬送所有優勢。