伊朗搬起石頭，還放得下來嗎？

第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)發(fā)了段視頻，中海運(yùn)總經(jīng)理講話：這次的霍爾木茲海峽封鎖，我們有8艘船被封19天，但我們的伙食、淡水、燃油充足，至少能滿足50天以上。

這段話沒有問題，問題在于，還在喊伊朗對(duì)中國(guó)船放行的那批人，是什么情況。上一次，被困霍爾木茲海峽的中國(guó)貨代已經(jīng)損失140萬，并且還面臨食物和淡水不足的消息上熱搜時(shí)，幾乎所有評(píng)論喊得都是“人是中國(guó)的，船不一定是”，因?yàn)橐晾蕦?duì)中國(guó)船放行嘛。

這會(huì)兒，中海運(yùn)總經(jīng)理已經(jīng)說得夠明白了吧，好兄弟并沒有給你開通行證。當(dāng)然，他這個(gè)換角度表達(dá)的功力還是很強(qiáng)的，“雖然我們也沒得過，但我們準(zhǔn)備很充足，還可以再撐近兩個(gè)月呢。”

一天前，特朗普再次對(duì)伊朗和歐洲分別發(fā)出了威脅。

對(duì)伊朗，是稱如果48小時(shí)之內(nèi)看不到伊朗完全開放霍爾木茲海峽，且不施加任何威脅，美國(guó)將打擊并摧毀伊朗所有發(fā)電廠。

對(duì)歐洲，則表示，如果所謂的北約“盟友”繼續(xù)拒絕協(xié)助開啟霍爾木茲海峽，美國(guó)將重申對(duì)格陵蘭島的保障與承諾。并且他還強(qiáng)調(diào)了美國(guó)數(shù)十年為北約提供資金的事情。

伊朗的最新消息是總統(tǒng)佩澤希齊揚(yáng)昨天發(fā)表的講話，稱霍爾木茲海峽將對(duì)所有人開放，除了侵略者。

這其實(shí)是撲朔迷離的，伊朗一直都在說只在海峽攻擊“美國(guó)及其同盟”，但事實(shí)上，就出現(xiàn)過泰國(guó)的貨船從那里過，被他們擊中，船員失蹤的情況。所以，伊朗這話能不能信，看個(gè)人理解。就算信了，其他國(guó)家的船短時(shí)間內(nèi)又敢不敢過，還是個(gè)問題。

事實(shí)上，市場(chǎng)絕對(duì)不會(huì)相信伊朗，他們只看風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)。

畢竟美國(guó)和以色列的油輪，從霍爾木茲海峽過得，幾乎為零。而霍爾木茲海峽，是伊朗手里，能夠威脅美以唯一的東西。要是它放其他國(guó)家的油輪過去，那么全球油價(jià)不會(huì)再因此上漲，它拿什么來威脅美國(guó)和以色列停手？

我想很多人都收到了中石化的短信，已經(jīng)把油箱加滿了。我剛也去加滿了一箱油，省了小一百塊錢。但現(xiàn)在的問題是，從伊朗的戰(zhàn)略來看，短期內(nèi)油價(jià)都沒什么下降的可能，這真是太致命了。

事實(shí)上，爭(zhēng)論“伊朗到底讓不讓中國(guó)船過”，意義已經(jīng)不大了。因?yàn)楹降啦皇强恳痪洹翱梢酝ㄐ小本湍芑謴?fù)的，真正決定一切的，是風(fēng)險(xiǎn)是否可控。

就算伊朗現(xiàn)在公開發(fā)聲明，中國(guó)的船可以過。輪船公司就敢過嗎？保險(xiǎn)公司就肯保嗎？

只要誤判存在，只要保險(xiǎn)不敢背書，只要一艘船的代價(jià)足以毀掉一家航運(yùn)公司，那再多的“口頭放行”，也只是紙面上的安慰。即便海峽沒有真正被封，但它已經(jīng)不再暢通——因?yàn)橥ㄐ袡?quán)還在，確定性已經(jīng)消失。

所以我現(xiàn)在也很好奇這件事情的最終結(jié)果，伊朗的確搬起了一塊石頭，也成功把全世界都拖下了水。問題是，他現(xiàn)在要怎樣才能放下這塊石頭而不砸到腳。

的確，立場(chǎng)可以制造出一種共識(shí)。但是，千萬別忘記，在人類的世界里，成本和生存，會(huì)摧毀一切共識(shí)！

伊朗不可能長(zhǎng)期封鎖那里，那樣的話，全世界沒有哪個(gè)國(guó)家會(huì)同情他。

短期內(nèi)，人們利益受損有限，可能還故作輕松，罵一罵美國(guó)：是你打了伊朗，導(dǎo)致它到處攀咬，你有責(zé)任。

可一旦時(shí)間長(zhǎng)了，代價(jià)開始擴(kuò)散，同情往往是第一個(gè)被放棄的東西。人們只會(huì)希望油價(jià)、各種舶來品的價(jià)格趕緊降下來，減少自己的生活成本。立場(chǎng)讓位于利益和生活，就會(huì)變成，“美國(guó)，窟窿是你捅的，你趕緊讓伊朗消停下來吧，其他的隨便。”

并且這種消停，還需要相當(dāng)徹底，以便于讓航運(yùn)和保險(xiǎn)公司“安心”。

那個(gè)時(shí)候，誰還管伊朗會(huì)怎么樣？