昨天法國海軍沒留半點情面，直接在海上攔下一艘正在航行的油輪

地中海海域突然炸出大消息，昨天法國海軍沒留半點情面，直接在海上攔下一艘正在航行的油輪，當場扣押帶走，這場海上行動瞬間引發軒然大波，國際輿論吵翻了天。

這事發生在2026年3月20日，當時西地中海的公海海面還風平浪靜，那艘名叫“德伊納號”的油輪，正掛著莫桑比克的國旗在既定航線上行駛。

這艘油輪可不是什么小漁船，船身全長250米，是實打實的遠洋巨型油輪，它剛從俄羅斯北部的摩爾曼斯克港出發，船上滿載著原油，正往地中海下游的方向行駛。

誰都沒料到，一場針對它的海上攔截行動，早就已經布好了局，法國海軍地中海艦隊的巡邏編隊，已經對這艘船進行了整整72小時的不間斷跟蹤監控，就等著最佳的動手時機。

很快，法國的軍艦就直接朝著德伊納號逼了上來，同時空中的直升機也迅速到位，訓練有素的法國特種部隊直接從直升機上索降登船，整個過程快得很，從登船到完全控制整艘油輪，前后都沒用到20分鐘。

船上的船員根本沒反應過來，就被這陣仗鎮住了，事后這艘船的船長，也就是那位有著22年遠洋航運經驗、跑了半輩子北極到地中海原油航線的58歲印度籍老船長說，自己在海上漂了這么多年，從來沒見過這么強硬的海上臨檢，當時船上的人都攥著拳頭，根本不敢有任何反抗，只能全程配合法軍的指令。

這艘船上一共有21名船員，分別來自菲律賓、印度和希臘三個國家，其中年紀最小的水手只有22歲，剛上船工作半年，事發的時候整個人都在發抖，事情發生后，這些船員的家屬都在社交平臺上不停刷新消息，就怕自己的親人出什么意外。

法國方面完全沒給這艘船任何商量的余地，當場就給船長下了命令，讓他立刻更改原定航線，把這艘龐然大物押往法國的馬賽港，后續還要接受法國檢方的全面調查。

這事剛發生，法國總統馬克龍就直接在社交媒體上高調官宣了這次行動，明明白白地說，這艘被扣押的德伊納號，就是俄羅斯用來規避國際制裁的“影子艦隊”一員，還說這類船只都是戰爭投機者，一邊靠著運輸原油牟取暴利，一邊給俄羅斯的軍事行動提供資金，法國絕對不會容忍這樣的行為。

英國方面也很快出來發聲，英國國防大臣證實，這次的攔截行動，英軍也在一旁提供了協助，還說切斷俄羅斯“影子艦隊”的運輸通道，是英國和盟友的核心工作，后續還會繼續聯手采取類似的行動。

可能很多人還不清楚，這已經不是法國近三個月里第一次干這樣的事了，算上這次的德伊納號，這已經是法國公開扣押的第三艘和俄羅斯“影子艦隊”扯上關系的油輪。

就在2026年1月22日，法國海軍剛在地中海扣押了“格林奇”號油輪，3月1日的時候，法國又和比利時聯手，在北海扣押了“埃塞拉”號，這幾次的行動模式幾乎一模一樣，都是海軍人員強行登船，檢查船舶文件之后，以船旗偽造、注冊信息不符為由，直接把船只扣押帶走。

而西方國家嘴里說的這個“影子艦隊”，其實并不是什么正式的軍事組織，就是俄烏沖突爆發之后，西方對俄羅斯原油出口出臺了嚴厲的制裁和價格上限措施，為了能繼續把石油賣出去，俄羅斯就組建了這樣一支船隊。

這些油輪大多船齡偏老，會通過離岸公司隱藏真實的所有權，頻繁更換小國的船旗，就像幽靈一樣在全球各個航道上航行，專門負責運輸俄羅斯的石油，繞開西方的制裁封鎖，法國這次給德伊納號定罪的關鍵理由，就是說它懸掛的莫桑比克國旗是偽造的，在莫桑比克的官方船舶登記冊里，根本查不到這艘船的信息。

這事一出，俄羅斯方面也很快給出了回應，俄羅斯駐法國大使館明確表示，他們根本沒有收到法國方面的任何正式通報，就連船上船員的相關信息，法國也沒有同步給他們，態度十分冷淡。

而國際上的輿論也分成了兩派，吵得不可開交，有人覺得法國是按照國際海洋法行事，沒有合法船籍的無國籍船只，任何國家的軍艦都有權登臨檢查；但也有不少人覺得，法國這是在公海之上濫用權力，破壞了全球貿易賴以生存的公海航行自由原則，一旦這個先例被打開，后續各國都效仿著隨意攔截海上船只，整個國際海運的秩序都會被徹底打亂。