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3月20日,韓國(guó)三星重工發(fā)布公告稱(chēng),與百慕大地區(qū)船東簽訂了1艘大型LNG運(yùn)輸船建造合同,
這艘LNG船將于2029年4月底之前交付,合同總金額3779億韓元(約合2.52億美元、17.4億元人民幣)。作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘174000立方米大型LNG船價(jià)格為2.48億美元,相比去年同期的2.6億美元下滑約4.6%。
三星重工沒(méi)有透露船東具體信息,但據(jù)外媒消息這份訂單來(lái)自英國(guó)船東Purus Marine。該公司去年年底曾在三星重工訂造2艘174000立方米LNG船,連同最新的第3艘在內(nèi),其LNG船船隊(duì)將增至10艘。
這也是三星重工今年以來(lái)承接的第四艘大型LNG船訂單。此前,該公司在1月28日發(fā)布公告稱(chēng),從百慕大地區(qū)船東承接了2艘大型LNG船,合同總價(jià)約5億美元。三星重工沒(méi)有透露相關(guān)訂單的具體信息。據(jù)了解,這2艘大型LNG船訂單來(lái)自摩根大通(JP Morgan),新船將于2029年1月底前交付。
隨后,該公司在2月20日發(fā)布公告稱(chēng),與大洋洲地區(qū)船東簽訂了1艘大型LNG船的建造合同,合同總金額達(dá)3680億韓元(約合2.54億美元、17.55億元人民幣)。這艘LNG船將于2028年5月底之前交付。
連同最新訂單在內(nèi),三星重工今年以來(lái)承接的新船訂單達(dá)12艘、24億美元(約合165.5億元人民幣),完成了全年接單目標(biāo)139億美元的約17%。這12艘新船訂單分別為4艘大型LNG船、2艘超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)、2艘集裝箱船、4艘原油運(yùn)輸船。
韓國(guó)造船界表示,在國(guó)際海事組織(IMO)為實(shí)現(xiàn)零碳排放而推進(jìn)相關(guān)新規(guī)制的情況下,特朗普就任美國(guó)總統(tǒng)后,化石燃料產(chǎn)量將進(jìn)一步增加,這將成為全球船東增加訂造LNG船等韓國(guó)船企主建船型的原動(dòng)力。
同時(shí),盡管受近期LNG船大批量交付的影響,LNG船短期內(nèi)租船費(fèi)用呈弱勢(shì),但考慮到環(huán)保規(guī)制的強(qiáng)化以及船東提高船舶燃油效率的要求,預(yù)計(jì)中長(zhǎng)期LNG船老舊船舶更新?lián)Q代需求仍將持續(xù)。此外,隨著北美LNG項(xiàng)目全面啟動(dòng)以及莫桑比克LNG項(xiàng)目重新推進(jìn),相關(guān)運(yùn)輸需求有望增加,全球LNG新船需求將保持高位。
因此,韓國(guó)業(yè)界普遍認(rèn)為,LNG船將成為2026年韓國(guó)船企接單的核心領(lǐng)域。同時(shí),韓國(guó)造船界人士判斷,LNG 船造價(jià)目前已進(jìn)入回升階段,并將在今年持續(xù)呈現(xiàn)逐步上漲趨勢(shì)。
特別是近期霍爾木茲海峽的阻斷事件,正在深刻影響全球LNG運(yùn)輸供應(yīng)鏈。韓國(guó)業(yè)界人士表示,受霍爾木茲海峽通行受阻、卡塔爾LNG生產(chǎn)中斷影響,LNG運(yùn)輸船日租金從約4萬(wàn)美元/天?暴漲至30萬(wàn)美元/天?,漲幅達(dá)?650%??。LNG貿(mào)易商為鎖定有限運(yùn)力,爭(zhēng)相簽訂即期或短期租約,推高船東收益預(yù)期,?預(yù)計(jì)將加速新造船下單決策??。同時(shí),受美國(guó)對(duì)華造船政策不確定性(如港口費(fèi)、關(guān)稅)的影響,船東可能更傾向選擇?韓國(guó)造船廠(chǎng)?建造LNG船?。
此外,因中東地區(qū)LNG供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)上升,歐洲和日韓將加快與?美國(guó)、加拿大、非洲?等國(guó)簽訂LNG長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議,推動(dòng)?非中東LNG項(xiàng)目加速落地??。而這些新項(xiàng)目也將帶動(dòng)新船需求。預(yù)計(jì)?2026年至2030年,全球?qū)⒂?1.8億噸/年新增LNG產(chǎn)能?投產(chǎn),如果其中部分轉(zhuǎn)向非中東地區(qū)來(lái)源,將?持續(xù)拉動(dòng)LNG船隊(duì)擴(kuò)張??。這將顯著提振LNG船建造市場(chǎng),尤其利好韓國(guó)造船業(yè),并可能重塑全球LNG船訂單格局。
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