當無人機飛越田野,當設備穿梭于山林,支撐這一切的往往是皮卡。而皮卡的動力表現,直接決定了植保飛防作業的效率和效益。全球首款千扭電混皮卡——悍途(參數丨圖片)PHEV給出硬核答案:三擎合力,系統最大馬力超520匹,系統最大扭矩1000N·m,刷新中國混動皮卡的動力天花板,讓植保飛防作業隨時隨地“不掉鏈子”。
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千扭動力 從容轉場
飛手的日常,是從一塊田地奔赴另一塊田地。隨車流轉的無人機、電池和藥桶,總重常超過300斤。依托2.0TGDI混動專用發動機與前后電機的組合,悍途PHEV“三擎合力”,1000N·m的系統最大扭矩噴涌而出,滿載零百加速穩穩跑進9秒俱樂部。這意味著,紅綠燈起步、高速行駛、田間轉場時,悍途PHEV都能快人一步。
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行駛過程中,520匹的系統最大馬力越踩越強,高速超車輕松應對。即便駛入雨后泥濘的機耕道,貨箱內滿載各類設備和物資,悍途PHEV依然能獲得足夠的驅動力,穩穩向前。面對不可預見的陡坡,悍途PHEV最大爬坡度達100%,相當于45°的坡也能穩健爬升,無需繞道而行。飛手最怕的這些路況,悍途PHEV一一化解。
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饋電仍強 一車拖掛
野外作業可能補能不便,而即便在饋電狀態下,其2.0TGDI發動機依然能輸出160kW的最大功率、370N·m的峰值扭矩,動力表現優于主流汽油發動機。更讓飛手安心的是,悍途PHEV搭載77L高壓金屬油箱,滿油滿電綜合續航超1000公里,長途轉場無需頻繁加油。悍途PHEV搶回來的時間,帶來更高的作業效率。
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目前,植保飛防作業正從單打獨斗邁向團隊協作。無人機拖車+藥液補給車+維修設備,是飛手團隊的標配。悍途PHEV高達3.5噸的拖拽能力,讓這些原本需要多車運輸的裝備,如今可以一車拖掛。如此一來,前往作業點不必勞師動眾開很多車。而遇到復雜路況,車上豐富的設備和物資就是底氣。
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從520匹的最大馬力,到1000N·m的最大扭矩,再到3.5噸的拖拽能力,悍途PHEV用一系列硬核數據,為植保飛防作業者提供了一套“動力冗余方案”。它不一定每天都需要全力輸出,但當你需要時,它就在那里,隨時待命,而且它讓你每一次加速都底氣十足,每一次爬坡都從從容容,每一次拖拽都輕松自如。
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