美光：每輛汽車將需要300GB內存 ！

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3月23日消息，自動駕駛汽車，本質上就是裝在輪子上的人工智能超級計算機。

近日，美光科技CEO桑杰·梅赫羅特拉在公司發布季度財報后公開表示，隨著汽車廠商逐步推出L4級自動駕駛車型，未來汽車所需的內存容量將突破300GB，這一消息讓不少人驚呼手機電腦的內存需求要被汽車反超。

據Register報道，美光此次發布的2026年第二季度財報表現亮眼，營收達到238.6億美元，較2025年同期的80.3億美元暴漲200%。

梅赫羅特拉表示，營收大幅增長的核心原因，一方面是AI超大規模企業對高端HBM芯片的需求激增，另一方面則得益于行業結構性供應緊張以及美光自身的全面高效執行。

在AI基礎設施建設帶來豐厚收益的同時，美光正加速擴大產能以緩解供應壓力。目前，公司已計劃在日本、新加坡布局新晶圓廠，并在美國紐約建設一座“超級晶圓廠”，這些項目預計將于2028至2029年陸續投產。此外，美光還計劃在2026年將產能提升20%，進一步緩解當前內存芯片的供需緊張局面。

即便如此，梅赫羅特拉仍預測，未來將出現一個對高速內存需求巨大的新市場——自動駕駛汽車。

據悉，汽車自動駕駛分為6個等級，從完全無自動化的L0級到可完全自主駕駛的L5級，其中L4級自動駕駛車型基本無需人類干預，無論是超車還是判斷何時穿過繁忙路口，系統都能自主完成，僅保留駕駛員手動接管的選項。

目前，主流汽車的內存需求僅為16GB左右，而L4級自動駕駛車型之所以需要超300GB內存，核心在于其搭載的AI系統需要實時處理海量路況數據。

這一趨勢已在行業內顯現，NVIDIA近期宣布，正與中國車企比亞迪、吉利，以及日本車企五十鈴、日產合作，推廣其Drive Hyperion平臺，該平臺專為L4級自動駕駛打造，對高速內存的需求遠超現有車型。

其實，高內存需求的緊張態勢已在消費電子領域顯現。由于不少用戶希望在個人設備上運行復雜AI模型，高內存配置的高端Mac一度供不應求，蘋果甚至下架了售價4000美元、配備512GB統一內存的Mac Studio，并將256GB版本的價格上調至2000美元。業內人士擔憂，若未來車企大規模量產L4級自動駕駛車型，汽車領域的內存需求將大幅攀升。

不過，這一場景的實現仍需時間。當前，L4級自動駕駛車型價格偏高，且相關監管政策尚未完全跟上技術發展步伐。

但梅赫羅特拉提醒，一旦這類車型普及，若內存芯片廠商沒有足夠的產能儲備，可能會引發新一輪內存短缺，加劇漲價。

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