甘肅
儀表著陸系統(tǒng)（Instrument Landing System, ILS）是國(guó)際上標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)進(jìn)近和著陸引導(dǎo)系統(tǒng)，由于它能夠在低能見(jiàn)度條件下引導(dǎo)飛機(jī)安全降落，因此通常被俗稱為盲降。該系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線電信號(hào)在空中建立一條精確的虛擬路徑，引導(dǎo)飛機(jī)平穩(wěn)下降并對(duì)準(zhǔn)跑道，最終實(shí)現(xiàn)安全著陸。儀表著陸系統(tǒng)組成與工作原理：一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的儀表著陸系統(tǒng)主要由以下地面設(shè)備組成，它們與機(jī)載接收設(shè)備協(xié)同工作；航向臺(tái) (Localizer, LOC/LLZ)：位于跑道遠(yuǎn)端，它發(fā)射無(wú)線電信號(hào)，為飛機(jī)提供水平方向的引導(dǎo)。機(jī)載儀表會(huì)指示飛機(jī)相對(duì)于跑道中心線的位置：偏左或偏右，從而引導(dǎo)飛機(jī)對(duì)準(zhǔn)跑道。；下滑臺(tái) (Glide Slope, GS/GP)：位于跑道入口端一側(cè)，它發(fā)射信號(hào)為飛機(jī)提供垂直方向的引導(dǎo)。它會(huì)形成一個(gè)仰角約為3度的下滑面，機(jī)載儀表會(huì)指示飛機(jī)相對(duì)于正確下滑道的位置：偏高或偏低。
儀表著陸系統(tǒng)的三類運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)在不同的能見(jiàn)度條件下引導(dǎo)飛機(jī)的精密度；儀表著陸系統(tǒng)可分為三個(gè)類別：
Ⅰ類盲降（CAT I）：決斷高度60米，能見(jiàn)度不低于800米或跑道視程不小于550米。
Ⅱ類盲降（CAT II）：決斷高度30米，能見(jiàn)度不低于400米或跑道視程不小于350米。
Ⅲ類盲降（CAT III）：可進(jìn)一步細(xì)分為A、B、C三個(gè)等級(jí)，允許在更低的能見(jiàn)度甚至零能見(jiàn)度條件下運(yùn)行。其中，ⅢC類允許在能見(jiàn)度為0米的情況下實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)著陸和滑行，但這需要極高的設(shè)備成本和配套措施，目前全球應(yīng)用較少。
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