預(yù)售25.98萬起 智己LS8開啟預(yù)售 標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向/純電續(xù)航430km

【太平洋汽車 新車頻道】3月26日，智己LS8正式開啟預(yù)售，新車共推出4款車型，預(yù)售價為25.98-30.98萬元，將于4月16日正式上市。新車基于800V高壓平臺打造，定位中大型SUV，提供5/6座可選，搭載1.5T增程混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航430km，配備線控轉(zhuǎn)向、空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米。

新車亮點

1.平臺架構(gòu)：全系基于800V高壓平臺打造，全系搭載增程混動系統(tǒng)，SOC 30%-80%快充僅需12分鐘；

2.產(chǎn)品定位：定位中大型SUV，長寬高分別為5085/2000/1807(1817)mm，軸距達(dá)到3060mm，提供5/6座可選；

3.內(nèi)飾座艙：采用27.1英寸5K MiniLED屏和15.6英寸3K MiniLED副駕娛樂屏組合，搭載超級智能體IM Ultra Agent，內(nèi)置有千問大模型；

4.輔助駕駛：Momenta最新?段式端到端?模型IM AD ZETA，配備英偉達(dá)Thor芯?（算力700 TOPS）和520線超視域激光雷達(dá)；

5.豪華配置：配有副駕零重力座椅、電動遮陽簾、25揚聲器B&O音響、12.3L雙開門冰箱、21.5英寸二排吸頂屏、智控地暖等；

6.動力系統(tǒng)：全系搭載1.5T增程混動，1.5T增程器最大功率114千瓦，后驅(qū)版電機(jī)最大功率230千瓦；四驅(qū)版電機(jī)總功率390千瓦，百公里加速4秒級；

7.續(xù)航里程：提供容量為52.1千瓦時和65.9千瓦時電池組可選，CLTC純電續(xù)航最高430km，綜合續(xù)航里程超1600km；

8.底盤結(jié)構(gòu)：搭載搭載靈蜥數(shù)字底盤3.0，前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，配空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑4.85米。

深入了解智己LS8

外觀方面，智己LS8延續(xù)了家族式設(shè)計，整體造型風(fēng)格與智己LS9如出一轍，相較市面上其他中大型SUV，該車在設(shè)計上還是有獨到之處，前臉最具辨識度的在于大燈組造型，倒“L“型的布局加上貫穿式燈帶，顯得格外與眾不同。當(dāng)然，審美具有主觀性，好不好看就見仁見智，至少原創(chuàng)值得點贊。

車身側(cè)面是傳統(tǒng)四平八穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，最大亮點在于C-D柱區(qū)域，官方稱為“帆艇風(fēng)翼舷窗設(shè)計”，既優(yōu)雅又彰顯辨識度，搭配21英寸多輻式輪轂，具有不錯的氣場。值得注意的是，新車依舊采用隱藏式門把手設(shè)計，不過內(nèi)外都配有機(jī)械式門把手。

新車尾部采用貫穿式尾燈組設(shè)計，與前臉形成呼應(yīng)，中間區(qū)域配有智慧燈語。車身尺寸方面，智己LS8的長寬高分別為5085/2000/1807(1817)mm，軸距達(dá)到3060mm，提供5座和6座可選。

內(nèi)飾方面，智己LS8同樣延續(xù)家族式最新的布局，采用27.1英寸5K MiniLED屏和15.6英寸3K MiniLED副駕娛樂屏組合，搭配橢圓型三輻式多功能方向盤，運用懷擋式換擋。

在智能座艙方面，智己LS8將首發(fā)超級智能體IM Ultra Agent，搭載千問大模型，具備“思考和規(guī)劃能力”，能懂模糊的話，不用你說指令，大模型的決策能直接傳給智駕和底盤，相當(dāng)于你說一句話，車就會自己執(zhí)行。

在輔助駕駛方面，新車將搭載Momenta最新?段式端到端?模型IM AD ZETA，配備英偉達(dá)Thor芯?（算力700 TOPS）和520線超視域激光雷達(dá)，支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車、橫向緊急避讓AES等多項功能。同時，通過云端的世界模型，完成強(qiáng)化學(xué)習(xí)，反復(fù)試錯上億次，讓AI學(xué)會最優(yōu)的駕駛策略，能提前預(yù)判路況（比如知道前車要剎車、旁邊車要變道），再行動，而不是等看到了再反應(yīng)。

在配置方面，新車會配備副駕零重力座椅、電動遮陽簾、25揚聲器Bang & Olufsen音響系統(tǒng)（主駕頭枕音響）、12.3L雙開門冰箱、21.5英寸二排吸頂屏、地暖、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排小桌板、氛圍燈等諸多豪華配置。

動力方面，智己LS8全系搭載1.5T增程混合動力系統(tǒng)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中1.5T增程器最大功率為114千瓦，后驅(qū)版配備最大功率230千瓦電機(jī)，匹配容量為52.1千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航335km，饋電油耗為5.9L/100km。

四驅(qū)版在此基礎(chǔ)上增加最大功率150千瓦或160千瓦前驅(qū)動電機(jī)（共有兩個版本），提供容量為52.1千瓦時和65.9千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航最高430km，饋電油耗均為6.2L/100km，綜合續(xù)航里程1605km。

底盤方面，智己LS8搭載搭載搭載靈蜥數(shù)字底盤3.0，采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，配閉式空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，支持雙向24°超??度，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米，比很多微型車轉(zhuǎn)彎半徑都要小。

編輯點評

從目前市場情況來看，智己LS8未來上市后將會與問界M8、極氪8X、理想L8（參數(shù)丨圖片）、騰勢N8L等車型形成競爭關(guān)系。從目前預(yù)售價來看，智己LS8在價格上占有明顯優(yōu)勢，且產(chǎn)品力也很強(qiáng)，像增程大電池、線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向都對消費者有較強(qiáng)吸引力，且空間、舒適性配置、智能座艙和輔助駕駛等方面也很拔尖，一款似乎沒有明顯短板的車型。（文：太平洋汽車 吳啟星）