1981年,劉永灼出生在福建泉州。2003年從華東師范大學畢業后,他直接進入恒大集團,從人力資源部門做起,管招聘、培訓,還優化了內部流程,幾年下來就摸清了集團運作模式,穩穩站穩腳跟。2008年他轉崗地產項目協調,管工地進度有章法,工程總能按時甚至提前完工,漸漸成了恒大的得力干將。
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2010年3月,恒大花一億元收購廣州足球俱樂部,不到30歲的劉永灼出任俱樂部董事長,全面接管球隊運營。他上任后雷厲風行,狠抓球員引進和教練團隊搭建,同年就帶領球隊拿下中甲冠軍、成功沖超,為后續發展鋪好了路。
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之后幾年,劉永灼在足球領域大舉投入。2011年引進巴西球員孔卡,與穆里奇、克萊奧組成強力前場,球隊提前四輪斬獲中超冠軍;2012年請來里皮執教,2013年11月,恒大足球憑借客場進球優勢,成為亞冠改制后首支登頂亞洲的中國俱樂部。2015年,他又簽下斯科拉里、挖來保利尼奧,球隊再度捧起亞冠獎杯。只是這份輝煌背后,高額投入也給恒大集團帶來了不小壓力。
足球剛有起色,劉永灼便開啟跨界之路。2013年,他主導推出定位中高端的恒大冰泉,亞冠決賽后立刻砸重金推廣,請成龍、范冰冰代言,全國免費派發樣品。可熱度過后,定價偏高、渠道分散、定位模糊等問題暴露,貨物積壓、生產線停滯,2016年恒大以18億元轉讓該業務,前期虧損慘重。
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隨后他又涉足文化產業,推動恒騰網絡收購儒意影業,2021年初有一部影片票房亮眼,可后續影視項目推進不順,市場環境變化導致投資回報難以為繼,預期徹底落空。2016年,他又涉足金融領域,推出恒大金服,以供應鏈金融形式募集資金、大肆宣傳,可沒多久就出現資金鏈緊張、兌付困難的問題,截至2022年底,未兌付本息數額巨大,也為他后來的結局埋下伏筆。
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2019年,劉永灼接手恒大新能源汽車業務,擔任董事長,2020年兼任總裁和研究院院長,全面負責造車事務。公司投入巨額資源開發車型,2021年“恒馳5”發布會現場出岔子,系統故障、續航數據遭質疑,口碑受損。2022年開啟預售,他雖稱市場反響不錯,但工廠多次斷產,2023年全年交付僅1000多輛,天津工廠暫停生產,2018至2023年該業務累計虧損超千億元。
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劉永灼主導的所有項目,核心問題都在資金使用效率低下:足球冠軍亮眼卻加重集團負擔,冰泉砸錢宣傳卻銷量慘淡,文化收購、金融、造車均未能達到預期,反而拖累集團發展。2023年9月,恒大財富負責人杜亮被采取措施,劉永灼作為前期主管難脫干系。同年12月,他還現身天津工廠出席交車儀式,聲稱交付量提升,可2024年1月8日,便在深圳總部因涉嫌違法犯罪被刑事拘留,恒大汽車股價大幅波動。
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2024年6月27日,港交所罷免劉永灼所有職務,8月5日正式生效。此時恒大汽車市值縮減至30多億港元,淪為空殼企業,恒大集團整體債務達兩萬多億元,清盤程序正在推進,波及大量相關方。
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劉永灼被拘后,恒大系其他高管陸續出現狀況,許家印也面臨巨大壓力。從足壇功臣到身陷囹圄,劉永灼的恒大浮沉,既是他個人的悲劇,也折射出恒大集團的輝煌與困境。
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