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1960年代,國際風云變幻。國家于1964年作出三線建設的決策,在廣袤的中西部山區,一場規模宏大的備戰三線工程悄然展開。湖南因其群山綿延、交通尚通,成為重點省份之一。而邵陽,因山勢符合“靠山、隱蔽、分散”的要求,又有婁邵鐵路與外界相連,被選定為橋頭堡。
1968年,一機部決定將上海人民機器廠的部分車間內遷至此,在邵陽建設一座大型后方印刷機器廠。廠址幾經勘測,最終定在利用率不高的邵陽機場——當地人稱為“飛機坪”。這座機場始建于1935年,在抗日戰爭中立下功勛,新中國成立后曾是空軍飛行員的培訓場,后來也開通過民用航班。1969年5月,總參同意將機場移交地方,用于工業建設。同年8月,湖南印刷機器廠破土動工。
那時,邵陽地區的三線項目幾乎同時開工,專業施工人員與“三大材”極度短缺。1969年底,從上海來的七百多名內遷職工陸續抵達,他們與施工隊一道,投入到熱火朝天的建設中。工地上紅旗招展,口號聲與機器轟鳴交織。邊建設、邊生產的原則下,產品研制甚至在工棚里就已展開。1972年,工廠建成投產。
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投產之初,職工隊伍除了上海的內遷人員,還有退伍軍人,以及從湖南長沙、邵陽、婁底等地來的知青。1973年起,又開始陸續有大中專畢業生加入。1974年,一機部將彩色印報機等試制任務交給湘印機,工廠進行了第一次擴建。此后近十年,它逐漸成長為中國四大印刷機械廠之一。
上世紀八十年代是湘印機的黃金時代。工廠從日本、德國引進了數控加工中心和齒輪檢測中心,生產的J4103型四開單色膠印機達到了當時世界先進水平,在印度國際印刷機械博覽會上獲得一等獎。那時,湘印機的產品暢銷全國,出口十幾個國家和地區,是邵陽的納稅大戶。
說到福利,更是讓當時的職工們懷念不已,廠里的幼兒園、子弟學校、食堂、商店均一應俱全,職工收入在邵陽穩穩的位居前列,每逢過年過節發魚、發肉、發水果。上海籍職工春節返滬,回來時總會帶些布料、大白兔奶糖,在物資尚不豐裕的年代,那是令人羨慕的稀罕物。晴天時,男職工們喜歡在子弟學校的足球場上踢球,孩子們繞著球場嬉鬧。隔壁二紡機每周放露天電影,湘印機的人常端著小板凳去看;到了冬天,二紡機里的大澡堂熱氣蒸騰,大家也結伴去洗澡。兩個廠像兄弟一樣,挨在一起,熱熱鬧鬧地過了許多年。
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九十年代中期,效益開始下滑。1999年,工廠更名為有限責任公司。2003年,因諸多因素,湘印機宣告破產。廠區被一家公司拍下,曾經行業四強的輝煌,就這樣落幕了。
如今,飛機坪上的機器聲早已沉寂。偶爾有人路過,還會想起那些火熱的歲月——那些從上海、長沙、婁底來到山城的人,把青春留在了這里。曾經的廠房還在,福利區的樹也長得很高了。老職工們聚在一起時,還是會說起當年踢球的下午,說起印在機器上的商標,說起那些熱鬧的日子。湘印機不在了,但那些記憶,還留在這里的風里。
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