桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段觀云追雨筑牢防線

本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

連日來，桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段嚴(yán)格落實(shí)國(guó)鐵南寧局防洪工作部署，緊扣“觀云追雨、靠前布防、快速響應(yīng)、閉環(huán)管控”核心要求，細(xì)化防控舉措、壓實(shí)安全責(zé)任，全面織密筑牢汛期高鐵安全防護(hù)網(wǎng)，全力守護(hù)鐵路運(yùn)輸安全暢通。

“集團(tuán)公司早部署、早安排，我們必須聞?dòng)甓鴦?dòng)、嚴(yán)防死守，絕不能有絲毫松懈。”3月24日，桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段防洪分管負(fù)責(zé)人唐觀寶手持巡檢工具，快步走向軌道車。當(dāng)晚，他帶領(lǐng)十余名巡查人員，采取“徒步巡檢+軌道車排查+無人機(jī)航拍”相結(jié)合的方式，對(duì)管轄范圍內(nèi)高鐵沿線高陡邊坡、橋涵排水系統(tǒng)、危石落石隱患點(diǎn)等重點(diǎn)區(qū)段開展全方位、無死角巡檢，確保隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置。

軌道車行至貴廣客專爐田隧道出口高陡邊坡區(qū)段時(shí)，唐觀寶立即示意停車：“這類高陡邊坡地質(zhì)條件復(fù)雜，降雨后極易發(fā)生溜塌、落石等險(xiǎn)情，必須徒步排查、逐點(diǎn)確認(rèn)，一點(diǎn)都不能馬虎。”隨后，巡查人員按照既定分工，彎腰俯身仔細(xì)檢查邊坡排水通暢情況、危石固定狀態(tài)，不放過任何一處細(xì)微隱患。

“觀云預(yù)判、提前布防，追雨而行、動(dòng)態(tài)巡查，雨后復(fù)查、閉環(huán)銷號(hào)，這是我們汛期防洪的硬規(guī)矩。”唐觀寶介紹，降雨來臨前，他們已提前部署人員布控、備足應(yīng)急物資。降雨過程中，同步啟用徒步、軌道車、無人機(jī)三種巡檢模式，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)段全覆蓋；降雨結(jié)束后，還要持續(xù)盯控24至72小時(shí)，對(duì)邊坡溜塌、道床沖空、涵管堵塞等各類隱患，嚴(yán)格落實(shí)“發(fā)現(xiàn)一處、登記一處、整改一處、銷號(hào)一處”的閉環(huán)管理機(jī)制，確保隱患清零、不留死角。

沿線的防洪網(wǎng)格值守點(diǎn)，是汛期高鐵安全的“前沿哨崗”，更是守護(hù)鐵路安全的第一道防線。唐觀寶指著遠(yuǎn)處的值守點(diǎn)介紹，該段結(jié)合管轄線路實(shí)際，精細(xì)劃分135處以守代巡點(diǎn)位，全面覆蓋貴廣、衡柳、柳南、湘桂等高鐵線路，嚴(yán)格按照“固定人員、固定點(diǎn)位、固定職責(zé)、固定流程、固定裝備、固定聯(lián)絡(luò)”的“六固定”原則，為137個(gè)網(wǎng)格點(diǎn)位逐一制定“一格一案”，在應(yīng)急響應(yīng)期間，根據(jù)雨量等級(jí)實(shí)行分級(jí)進(jìn)點(diǎn)看守，確保重點(diǎn)設(shè)備、關(guān)鍵區(qū)段全程處于受控狀態(tài)。

“防洪無小事，責(zé)任重于山。”巡檢間隙，談及作為防洪分管負(fù)責(zé)人的最深感受，唐觀寶望著平穩(wěn)延伸向遠(yuǎn)方的鋼軌，語氣樸實(shí)而堅(jiān)定，“集團(tuán)公司的各項(xiàng)工作要求，就是我們開展防洪工作的行動(dòng)指南。”

接下來，該段還將持續(xù)復(fù)盤防洪工作中的經(jīng)驗(yàn)做法，不斷優(yōu)化防控舉措，把“觀云追雨”的預(yù)判能力、網(wǎng)格化管控的精準(zhǔn)度做深做實(shí)，以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、硬作風(fēng)堅(jiān)決守住汛期高鐵安全底線，全力保障人民群眾出行安全和鐵路運(yùn)輸平穩(wěn)有序。（封榮權(quán) 唐升魁）