比亞迪宋Ultra EV上市 推薦16.99萬那款

作者：郝懿

主編意見：比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Ultra EV上市了，和老款區(qū)別大嗎？玩車趣-車頻道編輯認為，這和老款的宋就不是一輛車了。別看外形看著差不多，但老款能十分鐘充滿電嘛？老款能續(xù)航710km嘛？老款帶高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)嘛？看到這里已經(jīng)著急掏錢下單的消費者不少吧？還得勸你別急，從15.19萬到17.99萬的車型也是有性價比差異的。哪款性價比最高呢？那肯定是16.99萬那款，雖然比起步價貴1.8萬，但智能化配置和頂配看齊，續(xù)航也比起步價車型多100km+，雖然沒有頂配的前排各種加熱和HUD，但省出來的1萬塊能充多少次電？洗多少次車？

2026年3月26日，比亞迪宋Ultra EV正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為15.19-17.99萬元。新車可選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版，支持城市領(lǐng)航輔助、全場景智能泊車輔助等功能，并將全系搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)，CLTC最大續(xù)航里程為710km。

新車外觀采用家族化設(shè)計語言，提供火巖灰、雪山白、煙嵐紫、星河米、棕櫚綠、曜石黑六種外觀配色供選。前臉以極簡線條構(gòu)筑前瞻姿態(tài)，搭配黑色格柵。狹長的大燈輪廓與前臉渾然一體，貫穿式日行燈造型銳利且微微上揚，與大燈及發(fā)動機蓋筋線自然銜接。車側(cè)采用三段式飛翼腰線設(shè)計，前后輪眉的三段式內(nèi)凹筋線，懸浮式車頂通過D柱黑化處理，搭配平直的車頂線條，并配備19英寸低風(fēng)阻輪圈。車身長寬高分別為4850/1910/1670mm，軸距為2840mm，定位為中型SUV。車尾飽滿寬厚，貫穿式流光瑞結(jié)尾燈傳承中國結(jié)設(shè)計意向，燈帶中央點綴BYD品牌標識，車頂還配備一體式擾流板。

車內(nèi)走簡潔和年輕化設(shè)計路線，提供海鹽灰、暮云灰兩款內(nèi)飾顏色。并搭載15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏+10.25英寸液晶儀表+26英寸W-HUD，配備全新UI7.0車機系統(tǒng)。新車采用集成式電子懷擋，副駕面板配備智能3D景深氛圍燈，空調(diào)出風(fēng)口采用云窗扇葉設(shè)計。座椅將提供通風(fēng)、加熱以及10點獨立按摩，主駕座椅8向電動調(diào)節(jié)、副駕座椅4向電動調(diào)節(jié)、副駕腿托2向電動調(diào)節(jié)、主副駕腰撐4向電動調(diào)節(jié)。輔助駕駛還可選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）。天神之眼5.0搭載最新大模型版本，在全閉環(huán)端到端的基礎(chǔ)上，新增強化學(xué)習(xí)能力。車輛將支持城市領(lǐng)航輔助(CNOA)、高快領(lǐng)航輔助(HNOA)、全場景智能泊車輔助等功能。同時，新車全系將標配7安全氣囊，除6個常規(guī)安全氣囊外，還配備前排遠端氣囊。

新車全系采用單電機純電動力系統(tǒng)，最大功率分別為240kW和270kW，峰值扭矩為305N·m，最高時速可達210km/h。電池將配備比亞迪第二代刀片電池，容量分別為68.4kWh和82.7kWh，CLTC純電續(xù)航里程分別為620km和710km。10%-70%充電僅需5分鐘，10%-97%充電僅需9分鐘。此外，宋Ultra EV還全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，提供TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。