平民智駕徹底普及！零跑 A10 正式問世，激光雷達殺入8萬時代

2026 年 3 月 27 日，零跑汽車全新戰略車型 A10 正式引爆全網發布，新車定價 6.58 萬至 8.68 萬元，直接創造行業紀錄 —— 將高端激光雷達硬件 + 全場景 NOA 領航智駕，徹底拉下神壇打入 8 萬親民價位區間。在此之前激光雷達標配車型起步價普遍在十五萬以上，高端智駕更是高端豪車專屬，而零跑依托全域自研硬核實力，打破價格壁壘重構市場規則，標志著全民平價高階智駕時代正式到來，整個十萬級新能源市場迎來顛覆性洗牌。

熟悉新能源行業的車友都清楚，激光雷達是高階智能駕駛的核心硬件基石，依靠精準三維測距、全天候環境感知能力，無懼黑夜、暴雨、大霧惡劣天氣，對比傳統純視覺方案安全性、穩定性優勢碾壓。受限于研發成本、組裝工藝、供應鏈稀缺等因素，長期以來只有高端旗艦車型才舍得搭載這套配置，十幾萬家用代步車根本無緣體驗，預算有限消費者只能妥協低配基礎輔助駕駛，行車安全與便捷性大打折扣。

零跑 A10 的問世直接改寫行業定價邏輯，頂配 8.68 萬版本標配高精度激光雷達，全車布局 27 處感知傳感器全方位覆蓋車身，搭配高通 8650 旗艦智駕芯片，峰值算力突破 200TOPS，硬件底子直接拉滿。要知道同級別的比亞迪、吉利入門車型，連基礎毫米波雷達都大幅縮減配置，更別說激光雷達加持，零跑這一波降維打擊，直接讓性價比優勢一目了然，誠意震撼整個汽車圈。

三百字分段細看智駕核心體驗，該車最大亮點是實現車位到車位全鏈路領航輔助功能，在八萬級別車型中屬于獨一檔存在。日常出行設定終點地址之后，車輛可以自主完成地下車庫駛出、園區道路巡航、閘機自動識別通行、城市主干道領航跟車、紅綠燈精準識別啟停，抵達目的地之后自主尋找空位、精準泊入車位，全程無需駕駛員操控干預，流暢度媲美幾十萬高端豪車智駕體驗。

同時新車集齊 43 項主流智能輔助功能，涵蓋 120 米超長循跡倒車、多場景自動泊車、車道居中保持、盲區風險預警、主動緊急制動等實用配置。面對老舊小區狹窄路段、城市早晚高峰擁堵路況、復雜十字路口通行，都能從容穩定應對，極大降低新手司機行車壓力，日常代步、通勤往返安全感十足，徹底告別低端電車智駕簡陋雞肋的固有印象，用硬實力打破偏見。

座艙體驗同樣做到越級水準，車內搭載高通 8295P 旗艦座艙芯片，系統運行絲滑無卡頓，14.6 英寸 2.5K 超清大屏支持分屏互動操作，娛樂、導航互不干擾。整車接入通義千問 AI 大模型，全場景語音交互毫秒級響應，方言識別、連續對話、多指令同步執行一氣呵成；續航版本提供 403km 與 505km 雙選擇，滿足城市短途通勤、周末近郊出游多元需求，基礎出行保障穩穩拿捏到位。

縱觀如今十萬以內純電市場，競爭早已內卷到極致，多數品牌只能在空間、顏值、基礎續航層面比拼，無人敢觸碰激光雷達 + 高階 NOA 智駕領域。零跑深耕全域自研多年，從傳感器適配、算法調試、芯片融合全鏈路自主把控，砍掉中間溢價環節，才能把高端配置下放到親民價位。這不僅是零跑自身產品力的突破，更是整個新能源行業普惠化發展的里程碑，證明平民車型也能擁有豪車級智能安全體驗。

業內預判，零跑 A10 上市之后，勢必倒逼同級競品跟進降價增配，終結高價壟斷智駕的時代。對于普通消費者而言，預算八萬左右就能拿下激光雷達頂配電車，兼顧顏值、續航、智能、安全四大核心優勢，購車性價比直接拉滿。零跑用技術普惠踐行初心，讓高端智能駕駛不再遙不可及，未來期待更多國產車企發力突破，推動整個新能源行業向著高體驗、低門檻方向持續邁進。