小鵬汽車→小鵬集團，以物理AI探索出行，打造全球具身智能新標桿

突發！3月27日，XPeng Inc.（港股代碼：9868）正式官宣重大更名消息，牽動整個科技圈和汽車圈的目光? 自2026年4月1日起，公司中文名稱由“小鵬汽車有限公司”正式升級為“小鵬集團”，英文名稱XPeng Inc.保持不變，港股中文股份簡稱也將同步變更為“小鵬集團 – W”，英文簡稱和股份代號9868依舊沿用，股東權利不受任何影響，無需交回股票或進行兌換。

看似只是一次名稱的更迭，背后卻是小鵬十二年的迭代與野心——這不是簡單的品牌升級，而是從“單一整車企業”向“AI科技集團”的全面轉型，標志著小鵬徹底跳出“汽車制造商”的局限，向更廣闊的物理AI領域全面發力。

當天，小鵬董事長、CEO何小鵬發文感慨：“從小鵬汽車到小鵬集團，十二年，一個輪回，全新起點。” 一句話，道盡了小鵬從初創到深耕的堅守，也揭開了其未來的發展藍圖：不再局限于智能電動汽車，而是全面布局飛行汽車、圖靈AI芯片、VLA自動駕駛模型、人形機器人IRON、Robotaxi等多個賽道，在物理AI的全球征途上，一步步把曾經的科幻夢想變成現實。

可能有網友會疑惑，好好的“小鵬汽車”為什么要更名？其實答案早已藏在近幾年的布局里。據悉，2026年被小鵬視為物理AI量產落地元年，目前其核心布局已全面開花：3月19日，自研第二代VLA已全量推送，Ultra版車型用戶可率先體驗接近人類駕駛水平的智能駕駛能力；今年下半年，Robotaxi將開啟載客示范運營；年底，IRON人形機器人將正式量產，月產能目標直指上千臺。

更值得關注的是，小鵬的底氣早已不止于汽車業務。2025年，小鵬交付量達42.95萬臺，同比增長125.9%，全年收入767.2億元，第四季度更是實現成立11年來首次凈利轉正，經營層面已基本跨越生存挑戰。同時，其技術布局持續加碼，2026年計劃將物理AI相關研發投入提升至70億元，圖靈AI芯片自2025年三季度量產以來，累計出貨量已超20萬片，今年目標接近100萬片，旗下車型也將全部切換至自研圖靈芯片。

此次更名，也意味著小鵬的“物理AI版圖”正式浮出水面：以智能汽車為基礎，延伸至低空飛行、人形機器人、智能芯片等多個具身智能領域，構建起全棧自研的物理AI體系，試圖打造一個覆蓋“地上跑、空中飛、身邊幫”的全場景科技生態。從大眾成為其第二代VLA首發客戶，到飛行汽車陸地航母全球訂單突破7000臺，不難看出，市場對小鵬的轉型早已給予認可。

對于普通消費者而言，小鵬更名帶來的不僅是品牌認知的升級，更意味著未來能接觸到更多元的科技產品——或許不久后，我們既能開著小鵬汽車通勤，也能乘坐飛行汽車短途出行，還能讓IRON人形機器人幫忙處理家務，物理AI時代的生活，已不再遙遠。

十二年輪回，從汽車到集團，小鵬的每一步都走得堅定而有力量。何小鵬說要把夢想變成現實，而這次更名，就是夢想的新起點。接下來，小鵬能否在物理AI賽道跑出加速度，打破行業邊界，值得每一個科技愛好者和消費者期待。

最后提醒一句，4月1日起，港股市場的“小鵬汽車 – W”將正式變為“小鵬集團 – W”，持股的小伙伴不用慌，股東權利不受任何影響，一起見證小鵬的全新征程吧！