追蹤洛陽五個重大項目進(jìn)度：寧德時代、中石化百萬噸乙烯、呼南高鐵等

洛陽五個重大項目進(jìn)度：寧德時代洛陽基地項目一期二期提前投產(chǎn)、三期四期主體完工；百萬噸乙烯項目主體和配套工程取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展；呼南高鐵焦?jié)迤蕉伍_工建設(shè)；洛寧抽水蓄能電站2臺機(jī)組提前并網(wǎng)發(fā)電；鄭洛高速洛陽境主線貫通。

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2026年3月17日印發(fā)的《洛陽市2026年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃》（洛政〔2026〕5號），在總結(jié)上年計劃執(zhí)行情況時，提到了五個重大項目的進(jìn)展：

寧德時代洛陽基地項目一期二期提前投產(chǎn)、三期四期主體完工；百萬噸乙烯項目主體和配套工程取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展；呼南高鐵焦?jié)迤蕉伍_工建設(shè)；洛寧抽水蓄能電站2臺機(jī)組提前并網(wǎng)發(fā)電；鄭洛高速洛陽境主線貫通。

文件只是簡單提了一下，沒有進(jìn)行全面、詳細(xì)的介紹。那我肯定不滿足，希望能進(jìn)一步深入、詳細(xì)了解最新進(jìn)度。對此感興趣的網(wǎng)友，請一起追蹤了解這些重大項目的最新進(jìn)展情況。

▲題圖：追蹤洛陽五個重大項目進(jìn)度。

寧德時代洛陽基地

寧德時代洛陽基地位于洛陽市洛龍區(qū)（伊濱區(qū)）司馬光路，是寧德時代在全球布局的十三大生產(chǎn)基地之一，由洛陽市與寧德時代合作共建。?

項目致力于打造高端新能源電池生產(chǎn)基地，?核心產(chǎn)品為具備1000公里續(xù)航與4C快充技術(shù)的麒麟電池，是推動新能源產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的關(guān)鍵布局。

?該項目按照“燈塔工廠+零碳工廠”的雙高標(biāo)準(zhǔn)打造，總投資320億元，規(guī)劃總產(chǎn)能120GWh，分四期建設(shè)。?

一期?： 2022年9月開工，2024年7月電池工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)能為30GWh。?

?二期?：2024年5月開工，2025年9月電芯工廠和電池包工廠正式投產(chǎn)，全面達(dá)產(chǎn)后將新增年產(chǎn)能30GWh。?

?三期、四期：? 2025年3月開工，目前正處于設(shè)備安裝調(diào)試與建筑工程收尾階段，預(yù)計2026年10月底建成投用。?

▲寧德時代洛陽基地。圖源：河南日報。

作為洛陽市數(shù)一數(shù)二的“大塊頭”，項目對經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動效應(yīng)顯著。預(yù)計將形成千億級產(chǎn)值規(guī)模，并帶動上下游配套及服務(wù)業(yè)形成超過2000億元的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“僅在伊濱區(qū)，已簽約落地的上下游項目就達(dá)45個，總投資182.6億元，21家核心供應(yīng)鏈企業(yè)入駐投產(chǎn)。”洛陽市伊濱區(qū)黨工委書記樊燦濤表示，以電池制造為核心，輻射材料、結(jié)構(gòu)件、智能裝備的產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，“10分鐘產(chǎn)業(yè)圈”已成現(xiàn)實(shí)。（來源：大河網(wǎng)2026年1月14日《寧德時代洛陽基地：一座超級工廠加速崛起》）

中石化百萬噸乙烯

項目位于洛陽市孟津區(qū)先進(jìn)制造業(yè)開發(fā)區(qū)，全稱是：中國石化洛陽百萬噸乙烯項目暨綠色石化先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)基地?。

項目批復(fù)總投資278億元，是河南省十四五期間單體投資最大的工業(yè)項目。建設(shè)內(nèi)容包括以100萬噸/年乙烯裝置為龍頭的13套石油化工生產(chǎn)裝置及配套工程。

項目建成投產(chǎn)后，預(yù)計年銷售各類化工產(chǎn)品約300萬噸，每年可新增產(chǎn)值200億元、新增稅收18億元，減少中國市場對高端產(chǎn)品的進(jìn)口依賴，推動煉油向化工轉(zhuǎn)型，助力黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。

▲百萬噸乙烯項目煉油配套工程分餾塔吊裝。圖源：孟津融媒2026年2月17日。

作為中石化集團(tuán)與地方協(xié)同推進(jìn)的重大項目，百萬噸乙烯項目備受洛陽市民關(guān)注。項目于2023年5月27日開工，原計劃2025年12月建成投產(chǎn)。

官方辟謠，項目并沒有取消或停建，而是正穩(wěn)步推進(jìn)、高質(zhì)量建設(shè)中。實(shí)際進(jìn)度比原計劃延遲，推測可能受政策與市場雙重制約、大型石化核心設(shè)備采購與運(yùn)輸周期長及央企與地方需多層級協(xié)調(diào)、溝通等。

目前項目正“全力以赴加快項目建設(shè)，力爭加氫裂化裝置明年一季度實(shí)現(xiàn)建成投產(chǎn)，為打通產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)支撐。”（來源：洛陽網(wǎng)2026年3月16日《沖刺年底機(jī)械完工！洛陽百萬噸乙烯煉油配套工程“加速跑”！》）

近年來，中國石化洛陽石化已建成投用1000萬噸/年煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整項目、160萬立方米洛陽原油商儲基地、年輸量1000萬噸以上的日照—濮陽—洛陽原油管道，可以為百萬噸乙烯項目提供充足的原料。

以百萬噸乙烯項目建設(shè)為契機(jī)，洛陽將加快打造綠色石化先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)基地，重點(diǎn)圍繞乙烯下游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行延鏈補(bǔ)鏈，持續(xù)做大做強(qiáng)乙烯下游高端化工材料產(chǎn)業(yè)鏈，推動中原地區(qū)石化產(chǎn)業(yè)向規(guī)模化、高端化、綠色化方向轉(zhuǎn)型升級，最終打造成為國內(nèi)一流的綠色石化先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)基地。

呼南高鐵焦洛平段

焦洛平高速鐵路是連接焦作、濟(jì)源、洛陽和平頂山的高速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一呼南通道的重要組成部分。

項目總投資464.8億元，新建正線全長230.488公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期4年。這條高鐵將讓濟(jì)源結(jié)束無高鐵歷史，更讓洛陽形成高鐵十字樞紐。

2023年4月焦洛平高速鐵路通過預(yù)可研審查 ，2024年5月獲可行性研究報告批復(fù)。2025年3月完成初步設(shè)計批復(fù)并啟動工程總承包招標(biāo)。

2026年6月28日，焦洛平高鐵洛陽境內(nèi)的三大控制性工程——洛陽黃河公鐵大橋、邙山隧道與洛河特大橋同步啟動建設(shè)。

下面我們開始追蹤焦洛平高鐵這三大控制性工程的最新進(jìn)展：

洛陽黃河公鐵大橋

洛陽黃河公鐵大橋全長13.36公里，主橋長2061米。上層為G208國道雙向八車道，設(shè)計時速80公里；下層為雙線高鐵，將成為國內(nèi)罕見的超大跨徑公鐵復(fù)合通道。

2026年3月5日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)入模、振搗密實(shí)，焦?jié)迤礁哞F洛陽黃河公鐵大橋主橋首個水中墩承臺順利完成澆筑。（來源：洛陽發(fā)布2026年3月7日 《現(xiàn)場實(shí)拍！焦?jié)迤礁哞F最新進(jìn)展！》）

▲洛陽黃河公鐵大橋建設(shè)現(xiàn)場（2026年3月5日）。圖源：洛陽發(fā)布。

邙山隧道工程

2026年3月18日，焦洛平高鐵邙山隧道工程完成全線首板二襯澆筑，標(biāo)志著隧道工程正式由開挖支護(hù)階段轉(zhuǎn)入結(jié)構(gòu)成型階段，為后續(xù)隧道主體結(jié)構(gòu)施工樹立了標(biāo)準(zhǔn)化樣板。

首板二襯，是指隧道初期支護(hù)完成后進(jìn)行的第二次襯砌施工中的首個試驗澆筑段，相當(dāng)于給隧道內(nèi)壁澆筑一層永久性鋼筋混凝土“內(nèi)殼”，使其形成穩(wěn)定堅固的支撐結(jié)構(gòu)。

邙山隧道是焦洛平高鐵全線最長的隧道，也是當(dāng)前世界上開挖斷面最大的土壓平衡大盾構(gòu)高鐵隧道。單洞雙線設(shè)計，全長6.34公里，采用“明挖+礦山+盾構(gòu)”組合法施工。（來源：孟津融媒2026年3月20日《焦?jié)迤礁哞F邙山隧道首板二襯成功澆筑》）

▲邙山隧道工程建設(shè)現(xiàn)場（2026年3月18日）。圖源：孟津融媒。

洛河特大橋

焦洛平高鐵洛河特大橋全長23.047公里。目前，洛河特大橋下部結(jié)構(gòu)施工穩(wěn)步推進(jìn)，上部梁體施工已陸續(xù)展開。（來源：洛陽發(fā)布2026年3月5日《焦?jié)迤礁哞F，有新進(jìn)展！》）

▲焦洛平高鐵洛河特大橋建設(shè)現(xiàn)場（2026年3月5日）。圖源：洛陽發(fā)布。

焦洛平高鐵計劃于2029年建成通車?，建成后，將與徐蘭高鐵（徐州至蘭州）一起構(gòu)成洛陽的高鐵十字構(gòu)架，為洛陽構(gòu)建全國性重要綜合交通樞紐城市提供關(guān)鍵支撐，將極大提升洛陽城市吸引力、競爭力，對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興、輻射帶動豫西北地區(qū)具有積極作用。

洛寧抽水蓄能電站

洛寧抽水蓄能電站位于洛陽市洛寧縣城東南的澗口鄉(xiāng)?，是國家十三五規(guī)劃的重大能源項目，總裝機(jī)容量140萬千瓦，安裝4臺單機(jī)容量35萬千瓦的可逆式水泵水輪發(fā)電機(jī)組，總投資約88.8億元。

這是華中地區(qū)單機(jī)容量最大抽水蓄能電站、目前洛陽單體投資最大的水電項目，也是洛寧縣建縣以來單體投資最大的項目。

電站利用用電低谷時段電網(wǎng)中的富余電力，將下水庫的水抽到上水庫，儲存為水的勢能，待需要用電時再利用上水庫的水進(jìn)行發(fā)電。

▲洛寧抽水蓄能電站。圖源：央視新聞客戶端。

項目于2017年6月通過河南省發(fā)改委核準(zhǔn)，2018年啟動籌建期工程，2021年主體工程正式開工。

?2025年10月16日，電站首臺機(jī)組?正式投產(chǎn)發(fā)電；2025年12月16日，第二臺機(jī)組完成調(diào)試并投入商業(yè)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了“一年雙投”的建設(shè)目標(biāo)，比原計劃提前并網(wǎng)發(fā)電?。

目前，電站建設(shè)正在有序推進(jìn)中，計劃2026年全面投產(chǎn)。電站預(yù)計年平均發(fā)電量可達(dá)12億度，每年將為洛寧縣貢獻(xiàn)財政收入1.2億元以上。

洛寧抽水蓄能電站還將承擔(dān)河南電網(wǎng)調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相及緊急事故備用等任務(wù)，每年可減少燃煤消耗11.8萬噸，減排二氧化碳31萬噸，對優(yōu)化華中地區(qū)電源結(jié)構(gòu)、提升電網(wǎng)穩(wěn)定性、推動能源轉(zhuǎn)型及助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要意義。

鄭洛高速洛陽段

鄭洛高速公路是繼連霍、鄭少洛之后鄭洛間的第三條快速通道，起于鄭州西南繞城高速、終于洛陽二廣高速，途經(jīng)滎陽、鞏義、偃師、伊濱，全長99公里，總投資約198.8億元。

其中洛陽境內(nèi)33.3公里，雙向六車道，設(shè)計時速100—120公里。目前，洛陽境內(nèi)箱梁架設(shè)已進(jìn)入收尾階段，各控制性工程有序推進(jìn)。（來源：洛陽發(fā)布2026年1月14日《加快推進(jìn)！鄭洛高速公路最新進(jìn)展來了》）

▲鄭洛高速洛陽段建設(shè)現(xiàn)場（2026年1月14日）。圖源：洛陽發(fā)布。攝影：孫國鑫。

作為河南“13445工程”重點(diǎn)建設(shè)項目，鄭洛高速2021年12月24日開工，官宣目前工程整體進(jìn)度符合預(yù)期，計劃2026 年底前建成通車。

鄭洛高速建成后，將有效緩解鄭洛區(qū)間交通壓力，完善中原城市群快速公路網(wǎng)絡(luò)，加快中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，為區(qū)域內(nèi)的資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展建立良好的交通基礎(chǔ)條件。

文章來源：洛陽風(fēng)花雪月