山東
時光荏苒，3月漸入尾聲，在國內成品油市場，2026年第1次調價，油價以擱淺開局，這也成為了階段性汽柴油調整的“分水嶺”！2026年元旦前，汽柴油“單邊下降”，自2022年6月中旬，成品油創下階段性峰值，國內汽柴油用了三年多的時間，92汽油重心從9.3元以上降至6.7元/升左右，油價重返“6元時代”，但是，汽柴油漲上去，僅僅用了不到3個月的時間。而且，新一輪調價，雖然，原油變化率負值開端，但是，受國際油價異常波動，下一次油價仍有大漲的風險，具體分析如下：
油價180°大變，92汽油降入6元時代后雷霆上漲：據悉，2025年末，國內汽柴油創下近5年低值，其中，標準汽油觸底7585元/噸，相比2022年峰值，汽油累計下降3265元/噸，以北京為例92汽油從9.33元/升降至6.7元/升，油價降入“6元時代”！其中，山東以及上海多地，92汽油報價不足6.7元/升……
可惜，今年元旦后，2026年汽柴油擱淺開年，進入1月下旬以來，最近3個月，國內汽柴油呈現“雷霆大漲”的局面！以汽油為例，階段性油價“5連漲”，上漲幅度分別為85元/噸、205元/噸、175元/噸、695元/噸以及上一次調價大漲1160元/噸！短短5次調價，國內標準汽油累計上漲2320元/噸，折合升價，92汽油大漲超1.86元/升。北京92汽油報價也從年初6.7元/升飆升至8.57元/升，山東以及上海等地92汽油從年初6.67元/升飆升至8.53元/升，油價呈現超理性上漲的局面。
如今，國內成品油重心上移，92汽油漲入“8元時代”，居民出行成本大幅攀升，而根據汽柴油調價機制，以10個工作日為周期，以原油市場變化為引導，2026年汽柴油進入第7個調價周期，本次油價將于4月7日24時調整，距離調價還剩10天時間！
從數據分析，新周期的10個工作日，油價負值開端，首個工作日，油價下跌220元/噸！昨日，新周期第4個工作日，統計原油變化率-0.7%，汽柴油預估下降60元/噸，降幅收窄至0.04~0.05元/升左右，此次油價勉強處于壓線下降的范疇！
不過，在原油市場，本周內，原油市場呈現“3連漲”的局面，繼本周四國際油價大漲后，昨日，原油價格再次飆升！其中，WTI原油大漲5.16美元，漲至99.64美元/桶，布倫特原油大漲4.56美元，漲至112.57美元/桶，國際油價再次刷新階段性新高！按照油價形成規定，當前原油漲幅將于下周初進行兌現，今年第7次調價，本輪周期第5個工作日，下周一，國內原油變化率將止跌上漲，汽柴油周期內60元降幅將全部抹去，油價上漲或超50元/噸，本次調價也將從下降轉向上漲調整的預期……
當然，由于原油市場存在繼續走強的風險，下周，國內汽柴油預估漲幅或持續增加，今年第7次調價，4月7日24時，國內汽柴油或迎來今年“6連漲”的局面，筆者也將持續關注市場的變化，對此，大家是如何看待的呢？
附：全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格
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